AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребята, помогите тупому... забрал у алекса6999 его д3... надо много чего приводить в порядок. Но пока основное-это вроде отказавший стартер... хотелипроверитб-но не хватает клиренса подкатииь под нее домкрат... режим лифт неактивен. Как в этом случае поступать? Моэно конечно еще одним родным приподнять и тд.. но есть ли способ попроще?

она вообщето в лифте стояла, вероятно сдулась, я режим домкрата включил именно чтобы не сдулась
в лифт она может стать только немного проехав.
в D4 я ковырял тесты компонентов подвески, хотел услышать как она работает без мотора - ничего, пока мотор не заведешь - глухо

Ясно.. копаем дальше...как до релюх стартера добраться? Сказано что где то в ногах пассажира... что отдирать то там надо?

Снимать сиденье, дальше обшивку. Это если под сиденьем

Если в ногах на стенке, то там как-то можно подлезть, не помню

судя по комментариям - где то в ногах... но конкретных указаний пока не нашел... как все просто и доступно в Д2

alexrae писал(а): ↑Вт май 19, 2020 1:17 amзабрал у алекса6999 его д3... надо много чего приводить в порядок

Это поступок !

Vitas, комплимент уж так комплимент моей машине
ты цену не слышал. 120 тысяч рублей если по курсу.

Я спецом цену не спросил
Знал что она ниже плинтуса

Интересно, вы вроде в одном городе живете, а позвонить рассказать, что, где отдирать в машине чтоб решить проблему не принято?

ну Лешу не всегда быстро найдешь... к тому же он не все делал - больше инфы на форуме найду... а пока что штудирую темы по д3 чтобы не задавать глыпых вопросов... но они будут полюбому

Vitas писал(а): ↑Вт май 19, 2020 9:58 pmЯ спецом цену не спросил
Знал что она ниже плинтуса

но чем больше в ней ковыряюсь - тем больше кажется Д2 машиной под задницу гораздо меньшими затратами но для расширения кругозора будет полезно... в принципе когда несколько лет назад подумывал о д 3 - то такую и посматривал - с рестайловой мордой, но БФМ...

alexrae писал(а): ↑Вт май 19, 2020 10:41 pm несколько лет назад подумывал о д 3 - то такую и посматривал - с рестайловой мордой, но БФМ...

По цене газона косилки на опыты Огонь

наверное.... но вопрос открыт - как там правильно ковер отдирать чтобы до релюх добраться? я так думаю, что это знать желательно чтобы стоки кондера проверить - как я понял, для уверенности, что не зальет блок комфорта и доступа под ногами водителя

Все темы есть
Все пережевано по 10 раз

значит пока не увидел явно... увы, но описание типа 'поднимите ковер водителя' - мало что говорит о каких то возможно скрытых защелках и т.д. фоток релейной коробки с реле стартеров я вообщр не нашел пока. понимаю, что все темы до конца не просмотрел - может где то это указано в теме с не совсем соответсвующим названием - мог и пропустить. но обычно все темы по д2 и д3 по мере их поступления старался просматривать. понятно , что по д3 не так откладывалось в память так как руками крутить не надо было

С пасажирской стороны Снимаете пластик порога и отодвигаете ковёр в сторону центральной консоли и немного назад к сидушке и увидете пластиковую штуку обвешаную рэлюхами и предами.

Наконец появился человек с конкретным советом Ваня - спасибо!

кстати - смотрел схемы так и не понял нахера они 2 реле последовательно всунули - причем оба дергают мозги двигателя? доп защита от залипания реле? что не 3 тогда?

Вот этого незнаю ещё не приходилось со стартером иметь дело на ауди

Алекс,если не получиться крутануть стартер,и у тебя развоздушилась система,то попробуй поднять клиренс.Если есть вагком,посмотри давление в рессивере на включеном зажигании,но не помню в каком канале.Слева подрулем,снять пластиковый кожух,есть пред (мощьный)на питание компрессора,Там их кажеться три штуки -поймешь.Рядом есть несколько релюшек (кажеться три),найди ту,которая на включение компрессора пневмы,и найди способ,как его сомкнуть,и включить компрессор и накачать рессивер,после этого поидее при зажигании будет работать пневма в режимах.

Евгений В.,
Ты думаешь я все знаю в машине?
Если бы знал продал не за 120 тыщ, а за 150

alexrae, ковер снимается без проблем сняв сиденье. Сиденье на 4х xzn болтах. Подлезть наверное можно

Очень скрытых защелок там нет

Там или самое силовое реле или втягивающее или стартер, он слабо крутил 2 секунды как будто батарея села.


А ты на стартере гаечным ключем замыкал клемы?

А ты на стартере гаечным ключем замыкал клемы?

не сильно там подлезть,что бы замкнуть.

Могло его забрызгать если я без защиты ездил?

Замки капота и потайной замок заржавели

может все что угодно произойти. Я не совсем могу понять проблему,вопрос был про пневму поднять,а сейчас муссируется,что бы стартер включить.

Согласен.. смешали в кучи люди .. кони... извините.. по теме-сосед дернул крыло-я прдкатил домкрат... лезу дальше... эту тему закрываю пока... простоидумалместь какой принудителтный легкий способ поднять в лифт без особых плясок... нвппример через ваг путем тестировпния исполнителей... но видимо- нет...

Пл стартеру- аодбираюсь.. скорее всего он-но хотел со стороны релюх пока попробовать дернуть

С помощью васи можно попробовать вот так.
Можно заведомо запустить компрессор и вручную на месте:
— вводим логин 08367
— базовые установки и группа 23 вкл/выкл, в правом верхнем углу текущее давление (не более 16бар) это вроде ресивер качаешь и группы 24 или 22 полазей посмотри это перед и зад