AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Когда выключаешь зажигание ,то машина шипит около 5 и более секунд, также шипит коротко при езде периодически, раз в минуту примерно и чаще. Что происходит? компрессор накачивает постоянно и тут же сбрасывает?

А компрессор часто работает?

как я узнаю? Лампочку в салон заколхозить как Кострома?


думаю, что компрессор молотит хорошенько ...чего же сбрасывать постоянно ?

Я могу ошибаться но включение компрессора и сброс избыточного давления не связаны между собой.

так чтобы сбросить, сначала нужно надавить. не так ли?
зачем сбрасывается давление постоянно ?

shtepa писал(а): ↑Чт авг 16, 2018 7:42 pmКогда выключаешь зажигание ,то машина шипит

Вкл компрессора или сброс ?

shtepa писал(а): ↑Чт авг 16, 2018 9:12 pmкак я узнаю?

не слышно? с улицы

Тон та по любому отличается.Надо определиться уже

Тамплиер писал(а): ↑Чт авг 16, 2018 9:58 pmсброс

сброс

IGOR777 писал(а): ↑Чт авг 16, 2018 10:05 pm? с улицы

ну, иногда работает, чуть цокотит . Не слушал долго, как работает компрессор. Сколько нужно стоять слушать?

То есть при вкл зажигания, вкл компрессор не врезая на то что давление в нём предельное? Иначе он не начнет сбрасывать. Слушать мало, не эффективно надо манометр в ресивер.

при включении мотора работает компрессор некоторое время, может пол-минуты, минуту, затем происходит сброс - резкое короткое шипение и компрессор отключается. Потом я еду и если стекло опущено, то слышу периодическое попшикивание.

При выключении же зажигания сброс происходит не короткий , а длинное (см выше) шипение. Если заглушенную машину открыть, то тоже пшикает в какое-то время.

Рабочее давление в измеряемых величинах какое выдает?

shtepa писал(а): ↑Чт авг 16, 2018 10:40 pmминуту

Это очень много, он судя по всему не создает нужного давления в ресивере.

IGOR777 писал(а): ↑Пт авг 17, 2018 10:32 amон судя по всему не создает нужного давления в ресивере.

а пшикает почему ? если не создает давления?
Сейчас после выключения двигателя шипело секунд 8.

shtepa писал(а): ↑Пт авг 17, 2018 1:41 pm если не создает давления?

Во первых он не должен так часто включаться, во вторых так долго работать,
а то что вы думаете пшикает, скорее всего система выравнивает машину когда её открываешь(подкачивает с ресивера баллоны),
это всегда происходит так, а если часто пшикает и часто и долго работает компрессор, то значит где то травит, вот и все.
Искать утечку надо, брызгать мыльным раствором все соединения и блок клапанов, соединение на ресивере.
Либо есть специальная жижа Ликви Молли для этих целей. Если ошибка на панели по пневме не загорается, значит компрессор качает нужное давление, искать элементарно утечку, я бы с этого начал.

shtepa, Компрессор часто включается по двум причинам:
это когда компрессор на исходе уже, так как нет компрессии у него и он не может накачать достаточное давление в ресивере
но он пытается его накачать (так как система ему дает команду), но отключается от перегрева, так как не рассчитан на долгую работу, но будет гореть ошибка на панели.
И второе это опять же недостачное давление в ресивере, но по причине стравливания воздуха путем утечки, как то так.

Надо продавать (с)

Пусть пшикает, главное чтоб она так не начала себя вести

http://www.youtube.com/watch?v=BFjEnFpNhtc

Павлучио,

У меня пшикает после того как ставлю на охрану.
Такой шептунчик пускает.

Незнаю как должно пшикать, а фуре пшикает так, что облако пыли поднимает

alex6999 писал(а): ↑Пт авг 17, 2018 7:37 pm на охрану.

да,точно, после закрывания. сегодня шипела 5 секунд, потом подумала и еще 3-4.

заменил задние стойки.

Да не, у меня секунду и так тихо-тихо, со вздохом. Звук из района компрессора

shtepa писал(а): ↑Чт авг 16, 2018 7:42 pm шипит коротко при езде периодически, раз в минуту примерно и чаще. Что происходит? компрессор накачивает постоянно и тут же сбрасывает?

после замены задних стоек,т.е. после ликвидации утечек пшиканье слышу лишь изредка.