AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени суток.

Интересует вопрос, из какого материла сделан циллиндр компрессора. Хочу загильзовать циллиндр и выточить кольцо на поршень. Все необходимые средства для этого имеются, нужно определиться с материалом гильзы и кольца. Пробовал выточить кольцо из копролактана, данный материал очень износостойкий, но не заработало как надо. Как понимаю, нужен материал кольца с наиболее высокой стпенью скольжения. Знаю, что на новых ягуарах титановые циллиндры и ходят такие компрессора очень хорошо.
Нет цели сделать вечный компрессор. Есть уверенность, что ничего сверхейственного и такого дорого в оригинальном ремкоплекте нет. Поэтому зачем платить за него, когда, при наличии возможности, можно выточить и загильзовать.
У кого какое мнение на счет совместимости материалов?

1200 сейчас на али цилиндр и кольцо.

На данном форуме пишут, что такой комплект ходит месяц.
Моя пневмосистема исправна и думаю, что даже на исправной ходить дольше месяца не будет.

8 месяцев -полёт нормальный.Правда качает всего 8 барр.Пока хватает.

АндрейS8 писал(а): ↑Сб ноя 04, 2017 4:05 pmвсего 8 бар

сколько нужно ?

Tehnoos писал(а): ↑Сб ноя 04, 2017 3:50 pmтакой комплект ходит месяц.

не встречался с таким мнением.

shtepa писал(а): ↑Сб ноя 04, 2017 4:31 pmсколько нужно ?

11 бар должно же быть.

понятно. Вчера, когда шланг чинили, смотрел вагкомом температуру и давление. до 10 насос качал.

До 10 качает и отключается в штатном режиме? В моей авосе качает до 16 бар и только потом отключается... Никак не могу понять - это норма?

смотрел давление и температуру после ремонта трубки компрессора в движении. Температура и давление дошли до 90 и 10 соответственно, затем давление снизилось до 5 и температура плавно спустилась до 50. Больше не смотрел -уже приехал куда надо.