AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

последние дни постоянно "динамик" отображен серым цветом.
иногда и "лифт"серым при невысокой скорости, причем желтая машинка не светится .

При запуске утром через минуту появляются желтая и зеленая, после перезапуска зажигания в течение дня больше "машинки" не появляются.
Поставил "лифт" - на мониторе пришла в положение "лифт", но стоит в среднем положении, может мигать изредка зеленая машинка.
В движении "лифт" порой может становится "серым и красным .
Морда не падает.
Температура компрессора 90 гр. правда за бортом на асфальте 50, наверное. Ошибки удалял- "динамик" стабильно серый.
Пишет -утечка и какие-то провода. не запомнил.

Неделю назад после езды по кочкам "лифт" задрал машину, как уазик ..крышка багажника чуть ли не по грудь ) ну, за малым. То было начало глюка. После этого "динамик" пропал. Может, тут связи и нет.

Лифт и должен становится серым цветом в движении правда не помню после привышения какой скорость,а так лучше промылить стойки если есть показывает утечку.

shtepa писал(а):Пишет -утечка

У меня ругался на утечку когда компрессор качал меньше 6 барр.После починки компрессора(стал качать 8 )ругаться перестал.

В компрессоре что менял?

[quote="Trochanter"]В компрессоре что менял?[/quoколечко с поршнем наверно

иоан 350 писал(а):Лифт и должен становится серым цветом в движении

отключается на невысокой скорости, я отметил. А так все верно, отключается после 80 км/ч.

Trochanter писал(а):В компрессоре что менял?

ремкомплект с корпусом, цилиндром и пр. за 11 тыс.р. 2 года назад.


Динамик то какого беса пропал, если слабо качает?

АндрейS8 писал(а):меньше 6 барр.

проверю.

shtepa писал(а):

АндрейS8 писал(а):меньше 6 барр.

проверю.

8,5 .
лифт стоит как лифт, дерзко так.
"динамик" серый.

Trochanter писал(а):В компрессоре что менял?

Кольцо и цилиндр.

shtepa писал(а): 8,5 .

Это по компу? я проверял на прямую к манометру и подавал 13 вольт.

АндрейS8 писал(а):Кольцо и цилиндр.

вопрос тебе задан был или мне? если мне, то я менял корпус с цилиндром и кольцом и еще резинки \прокладки.

АндрейS8 писал(а):на прямую

у меня нет на прямую.

shtepa писал(а):нет на прямую

И у меня нет.Когда диагностировал и ремонтировал снятый,то нашёл соответствующий штуцер,вкрутил,подключил манометр от накачки шин и проверял.

АндрейS8 писал(а):то нашёл соответствующий штуцер

комп врет?

вот такая штука подойдет к компрессору А8 ?
рисунок литья на цилиндре не похож на тот, который у меня есть как образец.



https://ru.aliexpress.com/item/Air-Susp ... .48.WW8Zee

а вот этот очень точно повторяет образец, но написано, что для q7

https://ru.aliexpress.com/item/Suspensi ... a7ec&tpp=1


какой же из них?

Смотри по форме твоего.У меня не такой,что на ку7.Вот мой- https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _922094003

"динамик"-то чего серым цветом?



Вчера целый день в лифте ездил .
При езде в режиме "лифт" подвеска постоянно соскальзывала в "комфорт" и "лифт" становился неактивным , через минуту "краснел", я ставил положение "лифт", и через какое-то время лифт серел и т.д. Машина все время была в положении "лифт".

За два года может компрессор накрыться ?

shtepa писал(а):За два года может компрессор накрыться ?

Сними и подключи манометр.

АндрейS8 писал(а):Вот мой

у меня не такой.

АндрейS8 писал(а):Сними и подключи манометр.

нет возможности так сделать. Комп врет?

shtepa писал(а): может компрессор накрыться ?

Может.
Если не хватает давления, то компрессор будет постоянно работать, во время езды очень часто включатся и долго не отключатся (слышно по включению реле) конечно если в системе нет утечек.
Когда компрессор часто молотит он перегревается, нужно посмотреть его температуру после поездки.
Еще появляется ошибка g291.

Димоныч писал(а):Когда компрессор часто молотит он перегревается, нужно посмотреть его температуру после поездки.

перегрев - это какая температура ??У меня сейчас - писал выше -мерял - 90 .


Перегревался как-то давно - 130 гр. и выключался от перегрева.
на туреге- клубе пишут о 230 градусах.

Димоныч писал(а):ошибка g291.

на туреге клубе пишут , что это трындец компрессору.

shtepa писал(а):перегрев - это какая температура ??

130 гр.

shtepa писал(а):Перегревался как-то давно - 130 гр. и выключался от перегрева

shtepa писал(а): g 291 что это трындец компрессору.

Почти трындец.

shtepa писал(а):может мигать изредка зеленая машинка

Из-за неисправности датчика положения кузова или обрыва проводки.
Нет случайно ошибки по датчику положения кузова?

Димоныч писал(а):Нет случайно ошибки по датчику положения кузова?

пойду почитаю.

shtepa писал(а): Комп врет?

Без понятия.Может и врёт.Механический,проверенный манометр более точно даст картину.

АндрейS8 писал(а):Может и врёт

а может и не врет. Вдруг твой манометр врет? Я один раз пользовался насосом с неисправным манометром..ездил как на трамвае. Потом случайно выяснилось, что качал до 4 или около того. То я удивлялся, что так долго подкачивать)

У меня их три и все показывают одинаково