AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте. У меня такая проблема. Впервые когда машина была перегружена - 6 человек в салоне, глюканула пневма - загорелись датчики зеленого и желтого цвета. Сама поднялась в режим LIFT и только после того как машину заглушил и завел снова все стабилизировалось ... однако проблема повторилась снова раза три, но уже просто на плохой дороге. Был на сервисе - сделали диагностику мастер говорит что пневма в порядке возможно это компрессор ... но говорит что не знает или его замена решит проблему. Говорит что компрессор перегревается. В моем городе нет толковых мастеров по этой машыне...может это что-то что влияет на его перегрев - и может надо это проверить...поскажите

Я думаю что с перегрузок это совпадения ,поломка уже просто назревала, а это просто ускорило ,мастер быстрее незнает, по пневме если загораются машинки полюбому будут пускай еще раз снимет и ошибки выложите сюда.

Пусть подключит манометр прямо к компрессору и подаст напряжение 12в.на компрессор.Минимальное давление чтоб не загорались ошибки=8барр.Идеальное давление=10-15барр.

АндрейS8
а в блоке измеряемых посмотреть слабо?

Там не то,там накопительное давление вместе с рессиверами,пневмой....Реально сколько качает компрессор "в стенку "не покажет.Поправь если я не прав и покажи в каком канале смотреть.

не прав.можно посмотреть сколько качает компрессор ,сколько бар в ресивере и сколько в какой стойке.

Канал проверки?

Я год шнурок в руках не держал по памяти не вспомню.На данный момент не могу посмотреть,у Шамана надо спросить он наверняка знает.

34 блок, 6ой канал.
1)температура компрессора в °C
2)сигнал датчика давления в бар
3)вкл/выкл клапан сброса давления (состояние электромагнитного клапана сброса давления)
4)вкл/выкл клапан ресивера (состояние клапана ресивера)

2) компрессор показал 8,14 bar. Это нормально ? Глючить стала пневма.

У меня сам насос "в стенку" по манометру качает 8 барр.Ни чего не глючит,только при первой поездке долго качает.
Были проблемы когда качал 6 барр.

у меня после запуска утром часто через 5 мин выключается пневма. При повторном запуске и далее весь день работает нормально.
При долгой поездке - больше часа -бывает тоже вырубается.

У меня вообще светодиод стоит и он сигнализирует о включении/выключении компрессора,как говорится-всё под контролем.