AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Случилась такая беда, надо было снять колесо, поднял её в режим лифт и потом режим домкрата. Сделал все что хотел и когда опускал ее с домкрата, то в верху стоки (где проводок) зашипело и морда сразу же упала. До этого машина по несколько дней стояла и не падала. В чем может быть проблема?

Сайлентблок под замену. Он находится аккурат там- где зашипело

VLADIMIR85 писал(а):Сайлентблок под замену. Он находится аккурат там- где зашипело

Есть у кого-то сылка или номер? И если у кого-то он есть и он с Украины то купил бы

Номера не существует в природе, вытачивай из сайлентблока переднего рычага Renault Clio

SashOK_BY писал(а):Номера не существует в природе, вытачивай из сайлентблока переднего рычага Renault Clio

Если не секрет то какого именно Клио? Их там несколько кузовов

VLADIMIR85 писал(а):Сайлентблок под замену.

я бы не спешил сайлент приговаривать. мыльный раствор и пробрызгать. у меня с точно таким симптомом дырка в балоне была

Darknesi писал(а):

SashOK_BY писал(а):Номера не существует в природе, вытачивай из сайлентблока переднего рычага Renault Clio

Если не секрет то какого именно Клио? Их там несколько кузовов

клио 1

SWAG 60600003

Такая же хрень , после подъема авто на подъёмнике перестала работать пневма, перед накачивает но после остановки через 15 минут падает. Снял пыльники под копотли где крепятся стойки и налил воды пузыри как справа так и слева. Подскажите это саленблоки?

Увы, да.

После донкрата , пришлось ремонтировать пневмо балоны цена 15000 рубликов за один, снятые с авто стойки отвёз в мастерскую и через два часа забрал отремонтированные, изношенные с/ блоки и остатки резиновых " подушек" . Вывод после осмотра деталей - Менять только с/ блоки безполезно ремонт нужно проводить в комплексе.