AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте, купил Audi A8 2006 FSI 3.2, подвеска была мягкая в режиме комфорт, после режима спорт загорелся желтый индикатор, подвеска жесткая на всех режимах, предыдущий хозяин сказал , что поменял датчик и проблема в изоляции проводки датчика пневмоподвески, что в дождливую погоду индикатор гаснет. Так и вышло в дождь индикатор погас, но вот подвеска так и не вернулась в комфорт. Кто знает почему ? Спасибо.

Читать ошибки, больше ничего)

У меня так было, когда обрыв провода от амортизатора был. Система затягивает их в состояние "самый жесткий" читать ошибки, искать причину. Гадать на кофейной гуще бесполезно.
У меня (если это поможет) причина была в следующем. Когда пневмобалон восстанавливали, они отрезали провод, а потом его припаивали, припаяли плохо, отпал.

Спасибо, буду разбираться.

Сегодня разобрались с датчиком пневмы, ошибок больше нет. Но подвеска жесткая так и осталась, между спорт и драйв разницы нет. Что делать?

svmessage Смотри

Prikolist писал(а):обрыв провода от амортизатора

Здравствуйте, побывал в трех сервисах, ошибок по подвеске нет, ну блин она такая жесткая как на табуретке, машина такого класса не должна быть такой жесткой. Кто может знает с чем может быть связано (ошибок нет, в сервисе руками разводят), может пневмо стойки поменять или нафиг вообще поставить независимую? Спасибо

to svmessage:
Может резина уж слишком низкопрофильная или перекачана?

Да нет, резина стандартная, купил, была мягкая, потом загорелся датчик, стала жесткая, поехал в сервис, датчик теперь не горит а вот подвеска жесткая так и осталась, в других сервисах говоря, что ошибок нет, но ведь езжу как на табуретке, разницы с жигули никакой. Я не знаю, может в сервисах оборудование всех ошибок не показывает, может съездить к офицалам.

svmessage писал(а):Сегодня разобрались с датчиком пневмы

Каким образом?

В смысле каким образом?

Если на сервисе с датчиком разобрались путем снятия или его замены, то откалибруй подвеску.
тема чуть выше виисит. Или вот здесь посмотри:
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html

svmessage Поменяли датчик? Я в предыдущей твоей теме писал, как у меня было! Авто было настолько дубовое, словами не передать! Заменил датчик - новая машина!

Вобщем, купил я машину, предыдущий хозяин сказал что поменял датчик но все равно время от времени дает ошибку, первое время ездил все норм было, потом загорелся датчик и подвеска стала дубовая, в сервисе напаяли провода и индикатор погас, сказали ошибок теперь нет, но подвеска так и осталась дубовая и датчик не горит, в другом сервисе тоже сказали, что ошибок нет, вот я и думаю может оборудование у них не читает всех ошибок. Не знаю может датчик этот новый какой-нибудь бракованый или сервисы такие.

svmessage странный ты... я понимаю,что датчик стоит не копейки,но а куда деваться! Я думаю, пока не поставишь новый-проблема не уйдет! Опять же - какой из 4-х...? Читать могли старой версией васи, которая видит процентов 30 блоков! Провода на фишке пропаивали? Если есть знакомые или на разборе возьми попробывать!.

svmessage Если снять фишки с датчиков, ошибка то появляется?

Если снять, то появляется. Я тоже считаю, что или датчик новый глючный или проводка датчика, поеду к офицалам сделаю диагностику.

svmessage писал(а):поеду к офицалам сделаю диагностику

дешевле шнурок приобрести!

Ну а шнурок то какой нужен? VAS ODIS?

svmessage писал(а):VAS ODIS?

Либо просто Ваську!

Такой вопрос, а подвеска у нас вообще по жесткости регулируется? Мне в сервисе сказали, что регулируется только у тех у кого на пневмобаллоне сбоку еще небольшой пневмобаллон стоит, привели в пример туарег и бмв 7 с доп баллоном и говорят типо у тебя только по высоте регулируется .

компетенции сервисменов нет предела. Вероятно под небольшим пневмобаллоном они имели ввиду маленькие ресиверы, такие стоят на задних стойках у А8...

Может просто не могут исправить и поэтому на дурака съезжают.