AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет. Полетел компрессор, купил новый, говорят, что вместе с пневмо компрессором нужно менять и реле. Подскажите кто знает, где находится это реле и может есть у кого фото ? Заранее при много благодарен.

Слева внизу от руля (за пластиковой накладкой). Из всех реле, которые увидишь - твое левое верхнее, если не ошибаюсь. На 40А.

Где здесь реле компрессорора пневмы?

373

Огромное спасибо!!!

А за что отвечают эти большие предохранители на фотке?

Здравствуйте! Друзья, подскажите пожалуйста как добраться до реле пневмы!? На форуме не давно, ориентируюсь не очень хорошо, прочитал, что она под рулем, смотрел, не могу снять там пластмассовую защиту, нашел один болтик, открутил, но она не снялась, боюсь, сломаю. Автомобиль Audi A8 за ранее спасибо!

снимаешь декоративную планку, слева от руля короткая, справа от руля на всю длину торпеды. откручиваешь два болта (ближние к рулю). слева в торце торпеды снимаешь крышку там еще два болта. снизу в пластике который надо снять еще один болт. вроде все, поправте если что пропустил

ALI viewtopic.php?f=43&t=32708 вот тут фотки

Спасибо большое!!! Не ожидал, что так быстро поможете!!! Спасибо!!!

ZhAmAn писал(а):ALI viewtopic.php?f=43&t=32708 вот тут фотки

Получается, чтоб добраться до реле, надо практически торпеду снять? Просто в Вашем фото отчете меняют теплообменник, нельзя просто со стороны водителя снять!?

Конечно, торпедо снимать не нужно. Нужно снять только кожух под рулем.
Начиная с этого сообщения: viewtopic.php?p=660466#p660466

Спасибо!!!

Подскажите, пожалуйста , заказал реле "VAG 8K0 951 253", пришло вот такое , а на фото выше № 737. Они одинаковые?
http://www.elcats.ru/audi/scheme.aspx?m ... &office=ru тут написано "Реле насоса вторичного воздуха"

Все правильно пришло, у меня такое же стоит как на твоей фотке.

dimda84

компрессор молотит в пустую,хочу поменять реле на новое,можно ездить без него?пока закажу новый с экзиста?

Думаю что да если балоны держут и в режыме комфорт.

иоан 350,машина неделю стоит,машина не падает,как начинаю ехать при 40 км включается компрессор и работает пока не остановлю на светофоре,и так постоянно,бывает сам выключается,хочу заодно проверить герметичность и дабы не убивать компрессор выключу его для сохранности

Я думаю что тут не в реле дело раз компресор выключаеться когда скорость падает ниже 40.
А что по ошибкам?

иоан 350,именно при полной остановке выключается
по ошибкам ничего,только датчик угла поворота руля,поеду снова на калибровку подвески и снова читать ошибки

Vitala, Доброго времени суток,подскажите чем закончилась Ваша история с компрессором?
У меня такая же проблема ,компрессор включается при 40 км.ч работает примерно две минуты и выключается ,при дальнейшей езде не включается пока не заглушишь машину .
Машину оставлял на двое суток ,она не падает,ошибок по пневме нет
кольцо в компрессоре менял вместе с цилиндром и уплотнительными ризинками
Подскажите пожалуйста.

И подвеска как то очень жестко себя ведет это скорее всего связано

А с чего Вы взяли что у вас какаята неисправность если он включается после сорока км накачивает нужное давления и выключается ,а дальше если нигде нетравит воздух то ему и незачем включатся.
Включите на трассе режим автоматик и прокотитесь со скоростью выше 120 км и если никаких ошибок на щитке приборов небудет то все гуд.

А если кажится что жостко то прокатитесь на любой другой машине которая на пружинах и тогда сровните.