AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрых суток!
Подскажите пожалуйста есть ли смысл менять втулку под датчиком давления на амортизаторе?

Или купить реставрированный амортизатор (с обменом старого) за 15 т.р.
Якобы заменен балон на новый.

Ремонт втулки просят 6 т.р.

Травит сверху именно где датчик. Фото приложил.

На вид все легко, смогу ли поменять там уплотнитель или втулку сам?

Ведет себя так: иногда спускает за минут 10 полностью, иногда двое суток не спускает, слышно и видно именно травит рядом с датчиком, чуть упираю датчик, становиться меньше.

Сегодня смотрел цены на новые детали, это крайне глупо со стороны концерна VAG:
1. Амортизатор передний на S8-D3 - 118 т.р.,
2. Рычаг несущий нижний, 95 т.р.;
3. Рычаг нижний, передней подвески, задний, 90 т.р.
..., машина уже не стоит столько

это где такие цены? Оригинал несущий рычаг 15 тыс, направляющий 12 тыс.

Это наверное на броню

z13 писал(а):Это наверное на броню

успокоил!!! да, это я смотрел цены на машины со спец защитой)))
Я уже думал куда сплавить машину до ремонта подвески

Отдай лучше в ремонт, у них все при способы есть как никак, да и опыт! Там разбирать геморно, сам вряд ли сделаешь!
Вот тема есть: viewtopic.php?f=185&t=7351

Хотя у тебя скорее колечко резиновое на штоке аморта пропускает. В принципе можно по пробовать !
Вот тебе еще видео http://www.youtube.com/watch?v=R2Lg_OUKmuE

serega86 писал(а):Хотя у тебя скорее колечко резиновое на штоке аморта пропускает. В принципе можно по пробовать !
Вот тебе еще видео http://www.youtube.com/watch?v=R2Lg_OUKmuE

Ок, спасибо!

Вот эту гайку сверху, сколько бы не крутил что то она не отходит, мне кажется крутится вместе со штоком

Я правильно понимаю что амортизатор состоит из двух частей - пневмо и гидро?
Шток напоминает обычный амортизатор

Да, шток нужно держать, и гайку откручивать! При этом проводок мешает! Надо специально соорудить что то..

Там обычный амортизатор sachs, с электронно-изменяемой жесткостью. Отдельно не купить.
Ну и пневмо-часть, состоящая из металической части и резиновой. Ее отремонтировать вряд ли получится в домашних условиях.

serega86 писал(а):Там обычный амортизатор sachs, с электронно-изменяемой жесткостью. Отдельно не купить.
Ну и пневмо-часть, состоящая из металической части и резиновой. Ее отремонтировать вряд ли получится в домашних условиях.

Получается замена пневмобалона не выход из ситуации, ведь амортизатор Sachs тоже устает, его тоже необходимо менять? Правильно ли я думаю?
То есть все таки лучше купить новый амортизатор?

Аморты сами достаточно долго ходят. Но ресурс у всего есть!
Пробуй вариант с колечками, зачем сразу выкидывать такие деньги?

serega86 писал(а):Аморты сами достаточно долго ходят. Но ресурс у всего есть!
Пробуй вариант с колечками, зачем сразу выкидывать такие деньги?

Сергей, скажите пожалуйста, что поменять верхнее колечко обязательно амортизатор снимать с машины или нет?
Не снимая, сверху его никак не достать?
Вижу огромну гайку, маленькую гайку на самом штоке, и шток с выходящим проводом.

Конечно снимать, иначе не реально!

serega86 писал(а):Конечно снимать, иначе не реально!

Не снимая ничего, затянул гайку, перестала спускать...

Вот и хорошо, что так обошлось!

serega86 писал(а):Вот и хорошо, что так обошлось!

Нет, сегодня снова на брюхо, видимо придеться всё равно разбирать

Тогда снимай стойку, сложного ничего нет...
Откручивай сверху три больших болта, которые опору держат, болт верхних рычагов, снимай стойку стаба (линка), ставь ломик под рычаг и вытаскивай болт.
Болт аморта снизу и усе. Не забудь еще сверху разъем аморта отсоединить и воздушный штуцер открутить. Тягу датчика пневмы отсоедини от нижнего рычага. Стойка вместе с опорой снимается.

Итог: была порвана верхняя втулка. Заменил на аналогичную с другого б/у амортизатора.

Фото втулки:

Все таки втулка. Сам заменил?

serega86 писал(а):Все таки втулка. Сам заменил?

С помощью друга))

Утром морда всё равно на земле - но в этом месте утечки точно нет, раньше там конкретная утечка была

Нашли утечку - сальнику штуцера срезало, там травило. Теперь все герметично.


И последний вопрос: перед зимой, нужно ли что либо сделать? Просушка системы или что либо еще подобное?

Просушить систему? Не слышал такое, не знаю.
Главное устранить все утечки, которые имеются, а там видно будет.
Морозы покажут где будет следующая утечка воздуха

serega86 писал(а):Просушить систему? Не слышал такое, не знаю.
Главное устранить все утечки, которые имеются, а там видно будет.
Морозы покажут где будет следующая утечка воздуха

Спасибо Сергей! Лучше без утечек))