AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Предыстория такая. У машины стал немного падать перед после ночи. Подозрение пало на переднюю правую стойку, которую 5 мес назад ремонтировали (меняли баллон). Помылили ее - все ок. Поставили назад. На утро машина уже полностью лежала на этой стойке (до диагностики такого не было). Подумал, что плохо закрутили штуцер. Начал пшикать мыльной водой, вот результат:



После детального рассмотрения, оказалось, что травит только из-под головки вот этого "болта"



Не снимая стойки, удалось повернуть эту головку градусов на 5-10. Может быть показалось, но пузырей стало меньше.
На оригинальной (не ремонтированной) стойке такой головки с прорезью нету, а стоит просто клепка.

Вопрос вот в чем. На стойку остался еще 1 месяц гарантии, но ее транспортировка к месту ремонта это очень много времени и проблем.
Посему вопрос к тем, кто знаком с конструкцией стоек, что это за головка? Есть ли смысл, например, если это болт, выкрутить его, и поставить например уплотнительное кольцо или посадить на герметик? Либо данная утечка говорит о повреждении подушки и что-то пытаться откручивать нету смысла?

У меня была такая проблема и вот что я сделал: открутил болт, а под ним находились с одной стороны алюминиевое кольцо с резиновым уплотнителем, а с другой резиновое колечко. Удалил резиновое уплотнение с шайбы, подобрал два резиновых кольца ( одно должны быть чуть толще чем шайбы) и собрал обратно! Шайбу алюминиевую обязательно нужно поставить на место, иначе резиновые колечки можно выдавить...

Спасибо за ответ, т.е. дырявость баллона можно точно исключить в этом случае?

правильные умельцы делают такие болты под шестигранник а не под отвертку.
и товарищь выше правильно написал про резиновые колечки.

Спасибо, колечки из обычной резины подойдут? никакие специальные, для пневматики, надеюсь, не нужны? Думаю в гараже что-нибудь подберется, для надежности еще герметиком смажу

герметиком ни в коем случае не маж... колечки подойдут любые (там же всего лишь воздух). главное чтобы поверхности, между которыми ставится колечко, были чистые и ровные.

Juosto, segaas Спасибо вам огромное за помощь, все получилось!!!

Вот, может кому-то будет полезно:

Пришлось положить 3 резиновых колечка. Интересная конструкция, болт выполняет функцию нипеля. А как например быть, если стойка не ремонтирована, и там как-бы клепка? Прорезь для отвертки делать?

А как снять штуцер с родной стойки? Там что-то вроде клепки. Тоже зараза травит именно там.

AndreyA8
делай пропил и крути.

А может ли при порваном резиновом чулке так долго спускать?
А то моя предыстория такова: viewtopic.php?f=185&t=813&start=150#p1051012
Вот и думаю, если после осмотра этой клепки выяснится что там ничего не травит, то куда еще смотреть? Как бы мне убедиться что чулок не рваный? Только методом вскрытия? И бывает ли такое, чтобы в чулке были микротрещины? Или как правило либо дыра либо где-то просто на соединении травит?

У меня на S500 была дырочка в балоне с игольное ушко и спускало в течении 10 минут. Так что думаю у тебя проблема в соединение...

Сегодня при накачанной машине сунул руку за левое колесо к нижней части пыльника стойки. Прям из под пыльника дул неслабый ветерок. Глушу машину и морда медленно садится до середины, а дует из под пыльника все меньше и меньше. Правую стойку смотреть не стал. мне на сегодня одной хватило.

Не факт, что вторая тоже накрылась...
У меня из-за одной стойки вся морда падала.

F E A R писал(а):А может ли при порваном резиновом чулке так долго спускать?

Смотря в каком месте дырка

Подскажите, правильно я понимаю схему штуцера, если да, то, как я понимаю, в месте, где в болт входит воздух, болт имеет отверстия по кругу? Я к тому спрашиваю, что в момент пропила упора для отвёртки и в момент попытки болт открутить, он может в этом (слабом) месте сломаться.

Не сломается, там очень маленькие отверстия, да и выкручивают все не парятся

SashOK_BY

Пропилил почти всю головку, но не могу ее с места сдвинуть. Заминает край.
1. Можно ли еще глубже пилить? Что будет если пополам шляпку распилю?
2. Какой толщины резиночки нужны, 1,3 мм подойдут?

С Новым годом)) У меня пропил вообще не глубокий был на ремонтированной стойке, открутилось очень легко, тут хз... А толщина колечек там не столь важна

С новым!!!! Открутил в итоге только с помощью напильника, полностью лёгшего в пропил шляпки (купил самую большую отвертку в сантиметр - не помогла) Я вовремя остановился и спросил совета на форуме - ещё бы чуть-чуть и гейм овер... Испортил и площадку штуцера, но не смертельно Колечки