AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

По пути домой машина начала подпрыгивать.Остановился посмотрел снаружи,перед был поднят до конца даже в положении лифт он столько не поднимается. Поднялось и заклинило пневмо, подвеска не амортизирует совсем. Полтара года владею этим авто , всегда горел желтый значек авто , а опускал и поднимал авто нормально поэтому не заморачивался на счет этого. После долгого простоя (несколько часов) заводя авто он вибрировал как будто что то качает и отдавал на педаль тормоза, при полном торможении на ходу перестовал, через некоторое время опять начинал и так мин 10, потом перестовал полностью вибрировать.Всегда когда замыкал авто на ЦЗ сразу травило и спускало пневму, визуально до режима динамик-это нормальное явление? .Есть связь этого всего с нынешней ситуацией?Шнура нет чтобы считать ошибки.Куда то идти на ремонт страшно,есть примеры тут на форуме где в сервисе за ремонт просили 90000руб а хозяин элементарно отделался почистив контакты блока клапонов.Прилагаю фото.2й день в таком положении и не спускает ни на миллиметр))))При решении проблемы,с меня фотоотчет!!!

Джип.
Надо ошибки по пневме.

Захотела стать бизнес-оллроудом А по теме надо ошибки читать по-любому.Желтая машинка чего то же горела.

Поеду сделаю тогда диагностику и попрошу что бы не умничая мне просто перечень ошибок выписали

Murchello писал(а):Полтара года владею этим авто , всегда горел желтый значек авто

Доездился (((
надо читать инструкцию к авто, а там написано, что когда он горит, ездить нельзя.
Следует с осторожностью доехать до сервиса, на ремонт.
Ты же понимаешь, что это не "таз". Без диагностики ничего не сделаешь

viewtopic.php?f=12&t=47133
приобретай

Попробуй в ручную стравить, ослабь клапан подводящей трубки, только подложи чего-нибудь под машину чтобы руки не отрубило и откручивай потихоньку, а потом посмотри, заведи, будет ли она обратно подниматься или нет... Самое простое это датчики положения кузова, и возможно еще что подвеска просто не адаптирована, а так в первую очередь ошибки, и считывание параметров из блока.

Сделал диагностику, сказали передний левый датчик положения кузова(клиренса) , вечером сниму попробую починить не получится прийдется новый брать, если есть вариант кто нить скиньте схемку с эльзы или с чего нить где он(датчик) находится

В середине нмжнего рычага вкручено колено от него, а вторая часть к кузову и на нем фишка, и датчик не ремонтируется, на нем дорожка просто стирается и все, поэтому лучше сразу в топку, на экщисте 3.5-4 рубля http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=FCA00389 позиция 13

artic-83 писал(а): лучше сразу в топку

для начала попробуй снять с датчика фишку и почистить. у меня тоже недавно ошибка выскочила после форсирования грязи. фишку почистил, ошибка ушла.
в топку всегда успеешь.

Там уже от времени, человек два года с ошибкой проездил, а когда отсоединишь от нижнего рычага, покрути его и услышишь хруст...

Ну как починился??? Рекомендую сделать адаптацию сразу!!!!

Нет , снял датчик, разобрал, видимых повреждений нет, почистил , сегодня буду ставить обратно. Если не заработает поеду завтра покупать новый!

Датчик не хрустит, рычаг ходит плавно но туго, цены на датчик у нас 4.5- 5тыс рублей к тому же без варианта вернуть если он не рабочий,кабы они оригинальные и брака не бывает, я развернулся и ушел.

jelowsss писал(а):для начала попробуй снять с датчика фишку и почистить. у меня тоже недавно ошибка выскочила после форсирования грязи. фишку почистил, ошибка ушла

а что это за фишка, это не датчик ведь?

Murchello писал(а):что это за фишка

фишка с проводами подсоединяется к датчику
только ты там похоже уже лазил

Murchello писал(а):снял датчик, разобрал, видимых повреждений нет, почистил

раз уж снимал, до кучи надо было прозвонить подачу на фишке. может так электричества нет. если есть - датчик умер. бери новый

Проверял конечно но не на напряжение, а тестером прозванивал на массу, на всех контактах есть сопротивление а значит обрыва нету.а под фишкой все было идеально чисто и сухо, резинка в норме, штекер сидел плотно,заказал датчик, жду когда приедет

Поставил новый датчик, авто поднимается , во время езды иногда загорается зеленый значок авто и снова подкачивает и значек тухнет, после полной остановки и закрытии авто на замок,полностью спускает, раньше так не спускал.Почему так и что надо сделать, может ошибки сбросить или откалибровать?

Машина на землю ложится, или просто "пшикает"?

перед полностью ложится, раньше немного спускал и стоял хоть месяц, а сейчас пару минут и арка крыла до резины опускает, только перед,зад норм

Murchello писал(а):ошибки сбросить или откалибровать

обязательно. калибровку вообще рекомендуют раз в пол года делать

Murchello писал(а):перед полностью ложится,

читай ошибки. возможно где то утечка есть

jelowsss писал(а):читай ошибки. возможно где то утечка есть

Завтра утром еду на калибровку, до этого датчика так не было не спускало.

Сделали диагностику, КЗ датчика температуры компрессора, и утечка в системе.До этого когда делал диагностику и приговорили датчик уровня подвески этих ошибок не было. Сняли трубку со стойки,накачали стойку , сказали спускает стойка. Дали номер человека , он отправляет стойку в москву и ее перебирают.Можно ли самому что нить сделать или дохлый номер, не париться и отправить ? Почему до замены датчика высоты уровня подвески не травило а теперь стравливает, в чем логика? В ожидании датчика машина простояла 1,5 недели, подлаживал под поддамкратник доски что бы полностью не лежала

Murchello
ДИАГНОСТЫ...... ..если спускает,то это никак не датчик.Раньше спускало до определенного уровня из-за трещины на этом уровне,трещинка пошла дальше,вот и падает полностью........
Есть конторы в мск которые перебирают и дают гарантию,пробовал результатом не доволен!!!!!По мне лучше купить китай.

Или купить у меня стойку

kakawyn писал(а):трещинка пошла дальше

как то можно это проверить?

kakawyn писал(а):По мне лучше купить китай

Че стоит ?