AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Приветствую одноклубников . Есть такая проблема, что-то щелкает с правой стороны торпеды даже при выключином зажигании, где-то в районе предохранителей. При включении зажигания и пуске мотора начинает щелкать с левой стороны торпеды (опять же из-под крышки предохранителей), при этом пневмокомпрессор работает прерывисто. Есть подозрения ,что накрылось реле включения пневмокомпрессора, тогда что щелкает справа? Где установлено это реле? Под крышкой предохранителей нет, но щелкает где-то там.

Находится слева под рулем,а точнее за кармашком под мелоч. Снимаешь накладку снизу под рулем,заглядываешь и видишь планку с реле(их несколько,вроде четыре в верхнем ряду),вот второе слева это реле компрессора пневмы. Там же,чуть ниже, и предохранитель компрессора пневмы стоит. А справа х.з. что щелкает.Люк солярий есть? Может заслонка климата какая щелкает?

Прочитай ошибки, может что и прояснится...

Есть вероятность что дыра в баллоне и неисправность датчика температуры компрессора... надо читать ошибки и станет все понятно

ошибку показывает - какой-то датчик поворота колеса, мастер стерает ошибку и компрессор нормально работает 10 сек., потом снова ошибка. вообще как связан компрессор и этот датчик ?

В блоке ABS должна висеть ошибка по этому датчику если скидывали аккумулятор. Датчик надо адаптировать. По форуму поищи как надо адаптировать и устрани ее для начала.

viewtopic.php?f=177&t=22939 hec62kfy вот здесь почитай.

Вчера из гаража чтобы выехать сам насосом качал подвеску, зажигание включаю - включается компрессор, я в это время в фильтр компрессора вставляю насос и качаю секунд 10, потом ошибка, процедуру повторял несколько раз, пока не накачал. Компрессор то нормально работает, то с перерывами, как трактор. Причём в это время воздух почему-то выкачивает из системы. Не могу понять ничего. Зато машина на пузе смотрится - огонь

Пневмобалоны вроде не травят, оставлял на неделю, всё нормально держит, только вот постоянно воздух сбрасывает на заведённой машине, как на КамАЗе. Может клапана? Два года ездил всё в норме было.

С пневмой вроде разобрались. насос качает больше 12 атм., утечек нигде нет, выскакивает ошибка по датчику угла поворота рулевого колеса. При этом компрессор работает прерывисто, ошибку стераем - нормально работает 10 сек. и снова ошибка. Нужна ли адаптация в этом случае и поможет она или нет? Клемму аккумулятора снимали.

У меня такая же ситуация - постоянно подкачивает(компрессор новый). Пока не разбирался еще. А датчик руля ты адаптируй, там все просто.

Нашлась причина неисправности.Блок управления подвеской накрылся. он и тикал справа под бардачком.

Кто подскажет какие номиналы двух предохранителей (одно или оба из них является предохранителем пневмокомпрессора) должны быть по заводу на этой панели (расположено над или за левой коленой водителя): и в каких документах это посмотреть

а то у меня стоят 80 слева и 60 справа:) 60 сгорело вместе с компрессором пневмы:)

Отвечаю на свой вопрос сам:
http://www.as8.ru/help/pred-d3.doc
страница 15
слева 60A (фиолетовый, отвечает за ABS), справа 40A (оранжевый, отвечает за компрессор адаптивной пневмоподвески)