AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сегодня после аккуратного заезда в "турлы" резко стала падать морда. Сразу поехал к диагнозчику , говорит стойка пробита.
Симптомы - шипит что то возле правого колеса (сверху под капотом не шипит), упала морда , но заметил что правая сторона сильнее, компрессор стал работать сильнее. До сегодня все как часы
И у меня теперь возникли такие вопросы.
Примичание: Живу от Москвы 230км, от Белоруссии 370км(город маленький, спецов нет). Машину купил месяц назад уже много денег на него слил, поставил 20 ые колеса, поэтому нужен бюджетный вариант. В Москву позвонил сказали вези свою стойку, доплачивай 17-20тыс. и забирай другую восстановленную с гарантией.

1. Прав ли диагнозчик, что причина - стойка?
2. Бу восстановленная стойка это выход хотя б года на 2(цена качество) ?
3. Где лучше взять бу стойку в Москве или в Белоруссии?
4. Цена 17-20тыс. это нормально? или можно найти дешевле?
5. И пока машина (закрытая) стоит криво компрессору ничего не будет? или что нибудь подложить?
6. В таком состоянии можно хотя б до сервиса доехать 5км
7. Большие колеса и постоянный режим динамик по любим дорогам тут не причем? ( но ездил очень ,очень аккуратно)

б/у лучше в Белоруссии, Бу восстановленная стойка-это лотерея, 17-20тыс вполне рыночная цена,

Грач писал(а):или что нибудь подложить?

не будет,

Грач писал(а):В таком состоянии можно хотя б до сервиса доехать 5км

можно, если 20 ые колеса не чиркают

Грач писал(а):Большие колеса и постоянный режим динамик по любим дорогам тут не причем?

никто не знает, пришло время стойки, а низкий профиль ускорил кончину....

а какой пробег?
(понимаю, что может быть скручен, но - для общей статистики, думаю, что многим было бы интересно)

ERH писал(а):а какой пробег?

174000км

Грач писал(а):

ERH писал(а):а какой пробег?

174000км

неплохо, если родные стойки держатся 7 лет и 174 000 км... (и тем более неплохо, если пробег "скорректирован")

лучше новую за 46 чем бу за 20. восстановленые стойки долго не живут. постоянный режим динамик по любым дорогам укорачивает жизнь пневмобалона и всей подвески вцелом.

zum писал(а):лучше новую за 46 чем бу за 20. восстановленые стойки долго не живут. постоянный режим динамик по любым дорогам укорачивает жизнь пневмобалона и всей подвески вцелом.

Но сказали что гарантию дают, даже незнаю

zum писал(а):лучше новую за 46 чем бу за 20. восстановленые стойки долго не живут. постоянный режим динамик по любым дорогам укорачивает жизнь пневмобалона и всей подвески вцелом.

соглашусь на все 100%

у кого-тот есть подпись "КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ".
В том смысле, что скупой платит дважды...

Ездил на динамике потому что посадка красивее, если комфорт был на таком же уровне ездил бы на нем

Конечно лучше оригинал.... 5000 баксов за 4 стойки и нормальный пульс.... но есть б/у, попробуй, только отпишись обязательно... чисто шкурный интерес....

Но тут в форумах пишут многие что ремонтировали и ездят по 50тыс. без проблем, я сам почитав тут только узнал что их можно ремонтировать.
Я против новых стоек ничего не имею, вот только ценник.......

Грач писал(а):посадка красивее

занизь машину с помощью шнурка.

ERH писал(а):

zum писал(а):лучше новую за 46 чем бу за 20. восстановленые стойки долго не живут. постоянный режим динамик по любым дорогам укорачивает жизнь пневмобалона и всей подвески вцелом.

соглашусь на все 100%

у кого-тот есть подпись "КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ".
В том смысле, что скупой платит дважды...

Да и покупка A8 - лучший повод 150-200 тыр. положить в НЗ (на "черный день", ибо он неизбежно наступит). Сам так и поступил.

Лично я остался на стоковых 16" колесах - и даже не переживаю - мягко идет, а гоняю я крайне редко.
Много соблазнов типа рестайлинга решетки радиатора, задних фонарей, доработок в салоне и проч. (бюджет этого всего практически бесконечен), но я решил исходить из того, что почти никто, кроме членов AS8 разницы между версиями рестайлинга D2 или D3 не увидит (да и я сам, признаюсь, в них стал разбираться только в последний год, как стал сам ездить на А8, а раньше мог разве что D2 от D3 и D4 отличить, ну и видел, что S-ки чуть отличаются внешне (про разницу начинки был в курсе), а вот небольшая заначка теперь точно не помешает и отложил чуток оставшихся денег, ибо сильно кроить - глупо, а траты 5-6 значные с таким авто могут назреть в любой момент, как у Вас, уважаемый соклубник...

50000руб на 5 лет или 20000руб на год.... смотри сам, вот и вся математика

LOTUS писал(а):Да и покупка A8 - лучший повод 150-200 тыр. положить в НЗ (на "черный день", ибо он неизбежно наступит). Сам так и поступил.

Я вот пошел по другому пути искал широкомордую с 6л решоткой и фарами. А потом все оставшиеся деньги потратил на расходники , резину и диски (не без больших дисков). Сказали что пневма у ауди очень надежная, надежнее чем в мерсе, а я до этого отездил на W220 2000г. два года без проблем, ну подумал что тут тем более будет ок

Возможно, что в скором времени хлопнется и вторая, так что ищите сразу две! Надо ставить новые, дешевле не выйдет!
Пробовал я ставить и б/у и отремонтированные, все это как повезет.

Барин писал(а):Пробовал я ставить и б/у и отремонтированные, все это как повезет

Меньше года хватало? У меня вариант бу хотя б на год пока "встану на ноги" либо пешком месяц, полтара и новые

О восстановленных тема http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=185&t=24634

Грач писал(а): Я вот пошел по другому пути искал широкомордую с 6л решоткой и фарами. А потом все оставшиеся деньги потратил на расходники , резину и диски (не без больших дисков). Сказали что пневма у ауди очень надежная, надежнее чем в мерсе, а я до этого отездил на W220 2000г. два года без проблем, ну подумал что тут тем более будет ок

Ну тут что сказать: надейся на лучшее, готовься - к худшему...

у меня реальный пробег на сегодня 60 000 (знаю машину с самой покупки новой в салоне - возила большого босса, на которого сам и работаю, и я на ней с 44 000 км езжу) и то я готовлюсь к тратам, ибо машина не новая...
а с пробегом ближе к 200 000 км надеяться, что ничего не будет ломаться... как минимум - излишне оптимистично.

По моим ощущениям, между 150 и 250 тысячами стоит готовиться к большим вложениям и серьезному перетряхиванию всего и вся, чтобы привести авто в пристойное состояние и дать ей доездить, как минимум, до кончины мотора.

Я бы ремонтировал. Сам сказал, что проблема случилась после поездки, так может наехал на что и сделал порез или еще что....., хотя такое редко случается, но все же.

Если надо, организую ремонт в Минске, высылай стойку.

Почему все против восстановления?
После полного вскрытия стойки,все встало на свои места.
Резиновый рукав со временем начинает сохнуть и трескаться,в местах сильных трещин пропускает воздух или вовсе лопается.Мое мнение,что можно пройти и за 200 тыщ не меняя баллоны.Мои наблюдения. Авоська 7 лет пробег 160 тыщ замена стойки,Туарег 2,5 года пробег 230 тыщ продан на родных стойках...
Толщина рукава идентичная!!!
Про ремонт,мое мнение таково что ремонт грамотный не хуже новой стойки,а иногда и лучше в связи с более толстым рукавом.Если обожмут правильно то будет ходить долго и правильно.
Покупал б/у 2 года выкинул,отремонтировал теперь наблюдаю! Теперь найду время и отремонтирую сам другую.
Выбор за вами!!!
Низкий профиль,плохие дороги ускоряют кончину далеко не новых стоек ухже с имеющимися микротрещинами.
П.С. Спорить доказывать никому ничего не буду,могу лишь выслать фото снятого рукава стойки 2004 года и сами все поймете...

Андрей_ писал(а):Если надо, организую ремонт в Минске, высылай стойку

Андрей а ты не мог телефон скинуть и объяснить конкретно как отправить, и все нюансы, сколько денег? Живу в г. Вязьма, т.е. М1(Москва Минское шоссе) 231км

Сегодня сам снял стойку, в принципе не сложно если есть инструменты. Хотя не любитель "домашнего" ремонта (до этого даже колодки и масла менял на сервисе). Просто не терпелось начать процесс восстановления, т к мастер сказал что только завтра может снять. Теперь буду искать стойку.
Такой вопрос
можно его как нибудь проверить, чтоб убедиться на 100% процентов что причина падения в нем?
И еще можно как нибудь проверить бу или восстановленною стойку?

kakawyn писал(а):Положи стойку в ванночку и дунь компрессором в нее

ооооооо! хороша мысля....

Купил, поставил (сам), все норм