AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Кто что подскажет. Авто S8 2006, пневма очень медленно ползла в лифт, потом ошибки - перегрев компрессора, утечка в системе. Сегодня поменяли компрессор на новый, от мерса, поставили только старый клапан. Тоже самое. Редко подвеска поднимается до конца. В основном поднимает зад, потом компрессор качает пока не отрубится от перегрева. Теперь ругается на upper limit по уровню подвески (точно не помню). Было, что стоит в лифте, начинаешь опускать, тут включается компрессор, а машина даже не опускается. Блок клапанов не травит. Ничего не шипит нигде. У меня подозрение или на блок клапанов, или на датчики уровня подвески. И ни кто не в курсе, где там рессивер находится?

реле может не отключаться, почитай в темах о пневме (кстати тема размещена не по адресу). Его обязательно заменить нужно, находится напротив левого колена водителя во время посадки.

Компрессор периодически включается и выключается, но очень часто. Машина не падает. Вопрос в том, когда он качает, куда уходит давление. По показаниям от 6 до 9 атмосфер качает. И почему она иногда не опускается даже? Последний раз я её ставил из лифта в динамику, она не опускалась, компрессор работал, потом автоматически перескочил показатель на дисплее опять в лифт.

А не маловато ли качает от 6 до 9кг?

на фурах такая беда из-за крана (электро-пневматического) уровня подвески...
9 более чем за глаза должно хватать...

A8ndrey писал(а):реле может не отключаться, почитай в темах о пневме

Кстати в етка, напротив компрессора написано, что использовать с номером таким то (сейчас нет возможности глянуть какой точно), а это новый номер этого реле.

Да реле-то тут причём, он же включается и выключается. Просто не может поднять морду. Что старый, что новый. Что-то мешает.

Давления не хватает, перед тяжелый. Утечка у тебя.

Вот только интересно где? И где всё таки где находится ресивер, может с ним что?

пневмоболон передний

а почему машина не падает тогда даже за 3 дня?

за неделю упадет я думаю пока там маленькая дырочка

не факт, утечка может быть до блока клапанов. Если я правильно помню, ресивер находится в багажнике.

Вот. Осталось проверить его, только найти не могли. Сегодня диагносты ковыряют пока.

Сегодня с машиной всё в порядке. Всё работает, компрессор включается крайне редко. Только почему-то в динамику когда переводишь из среднего положения, машина не опускается ниже...

K I M писал(а):Сегодня с машиной всё в порядке. Всё работает, компрессор включается крайне редко. Только почему-то в динамику когда переводишь из среднего положения, машина не опускается ниже...

Я тебе открою секрет. Если у тебя S8, положение динамик и комфорт отличается только уровнем жесткости.
Если в обычной А8 у тебя 3 уровня подвески, то на S8 только 2.

Про реле были правы. Видимо оно часто замыкало, из-за этого перегрев и возможно износ компрессора. Сегодня при калибровки компрессор не отключился, температура компрессора была за 130 и давление около 20 атмосфер. Пришлось скидывать клемму (тогда ещё не знал какой предохранитель выдернуть). Потом снял реле с другой машины, поменял и всё ОК.