AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Что случилось с компрессором, стал он постоянно работать и при выключенном моторе, оставил на ночь - утром машина "легла"
приехал на сервис - там диагностировали что часть компрессора, которая осущает воздух просто "взорволась" - вообщем заменили

три дня и опять, он стал работать после отключения зажигания и в салон идет такой специфический запах как было в первый раз.
Помня проблему - снял клейму плюсовую, все погасло - оставил на ночь - завтра опять на сервис, если доеду (

пока на заведенную машина поднимается и опускается нормально, но глушишь и начинает компресор колбасить (

какие мысли - что это может быть такое? (

Скорее всего реле компрессора. Стоит под обшивкой слева от руля.

Gena писал(а):Скорее всего реле компрессора. Стоит под обшивкой слева от руля.

Да, на сервисе сказали что так оно скорее всего и есть - бросил машину им на диагностику

Меняй это гребанное реле полюбому! Это корень зла в горящих компресарах пневмы,Я пока до этой правды докапался,3 штуки компрессора поменял! Меняеться реле в течении 10 мин,нужен торкс,кажется 20 или 25 и предохранитель там около реле мог крякнуть,его тоже имей под рукой,когда туда полезиш.Там большой он на 40 ампер.

DeniS-8 писал(а):Меняй это гребанное реле полюбому! Это корень зла в горящих компресарах пневмы,Я пока до этой правды докапался,3 штуки компрессора поменял! Меняеться реле в течении 10 мин,нужен торкс,кажется 20 или 25 и предохранитель там около реле мог крякнуть,его тоже имей под рукой,когда туда полезиш.Там большой он на 40 ампер.

Спасибо за наводку, ребята!! Спасло! Поменяли, все отлично пока. Хорошо что вчера клейму скинул, а тобы тоже второй компрессор спалил))