AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вообщем суть такова купил машину с опущенной мордой, заменил правую стойку было слышно как она спускала, дальше морда вроде держалась, но глучила то подымается то нет, едешь она упадет пока не заглушешь и заново не заведешь.... вообщем морда упала шипения нигде нет, но она так и не поднимается- ЧТО эТО может быть ???? Компрессор вроде как качает хочу замерить сколько он давит (читал вроде как должен 6 бар давить?) может блок клапанов не пускает воздух в стойки, хотя откручивал воздух как вроде идет из стойки, но стойки не подымаются может какие клапана стоят еще на стойке почему они тогда могут быть закрытыми??? сегодня вечером продиагностирую и скажу ошибки какие покажет. А ща подымает совсем чуть затем на глазах опять падает и и опция лифта отключается... может кто поможет советом оставит свой тел в личку... специалистов в нашем городе нету. надеюсь кто отзовется на помощь. PS ВСе темы прочитал на форуме... И ЕЩЕ ВОПРОС МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ ОБЫЧНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ С ПРУЖИНАМИ???если да то какие?

у тебя 2002 года D3 ?

Вячеслав73 писал(а): И ЕЩЕ ВОПРОС МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ ОБЫЧНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ С ПРУЖИНАМИ???если да то какие?

Над этим ещё никто не задумывался! Если подумать, то можно, при том не очень-то и сложно, как мне кажется. Дело в том как обмануть MMI?

Да у меня D3 кузов, вот мне тоже кажется не трудно по поводу электрики побарабану на нее лишь бы этих проблем небыло. может со старого кузова стойки подойдут?

Вы издеваетесь!?) на д3 поставить обычную подвеску? Как по мне это, колхозный-колхоз

А что делать???!!! колеса нужны- она ломается...... просьба не флудить реально , либо проблему решать с пневмо подвеской завтра сделаю диагностику по ошибкам тут кто сможет помочь если что? ( не обьяснить какая ошибка , а как ее устранить..)

Вячеслав,приколхозить можно и к трактору крылья,но он летать от этого не будет! На D3 очень много зависит от стоек!!! Хотя бы фары например! И обмануть эту электрику я думаю не получиться! Прежде всего попытайся понять где в стойках травит!Ведь все причины кроме одной на стойках лечаться и на форуме про это описано. Ошибок по стойкам Ваг ком может и не показать. Тут определять надо либо по шипению либо брызгать мыльной водой на места возможной травли.Удачи!

На рендж ровер продаются комплекты выкидываешь пневмо ставишь обманку на мозги и вставляешь оригинальные пружины и аморты

Мыльной водой проверял правая чуть травит пузырек долго надувается.. думаю наврятли насос эту утечку бы не устранил?? пока скланяюсь к блоку електромагнитынх клапанов,так как были случаи машина подымалась и держалась... надеюсь что диагностика поможет определить в чем дело...буду ждать до завтра. Прочитал темы по поводу ремнта стоек понял что их ремонтировать не стоит( купил б.у стойку по форуму ауди поставил оказывается что он чуть спускает поэтому покупать б.у желания нет,а новоя больно уж дорого стоит откуда такие цены хз.... 70 тыс ...

В Питере продают битую д3 2007 года там пневма вся целая и цена за машину целиком 100 тысяч но если они не продали за 70 я думаю отдадут

А там случаем не ресталинг она подойдет? телефон бы.

Вячеслав73 писал(а):А там случаем не ресталинг она подойдет? телефон бы.

я не знаю просто видел объявления по ней жопа и салон целая коробка еще и мотор.

Ну если так то варриант..нашел обьяву с трудом верится, что перед цел) завтра позвоню...

Вячеслав73 писал(а):Ну если так то варриант..нашел обьяву с трудом верится, что перед цел) завтра позвоню...

там кузову хана но ништяки снять можно

Коды ошибок 17985 P 1577
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи
17979 P 1571
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс

Как можно насильно их открывать? напрямую не испорчу? есть ли схема у кого?

Вячеслав73 писал(а):Коды ошибок 17985 P 1577
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи
17979 P 1571
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс

Как можно насильно их открывать? напрямую не испорчу? есть ли схема у кого?

ошибки по подушкам двигателя!забей на них,есть обманки!А вот по пневме у тебя ошибок нет,так что ищи утечку,и смотри давление в рессивере,и не оставляй машинку спущенной,а то стопроцентов угробишь пневму.А корячить обычные стойки это по крайней мере глупо,да и наврятли это будет дешевле чем починить пневму!

рессивер -это маленький алюминиевый балон рядом с компрессором? откуда конкретно лучше проверить давление и какое оно должно быть если в правой стойке есть небольшая утечка даж неслышно как уходит (вчера даже накачалась и держалась без подкачки значит утечка вовсе маленькая) .

Вячеслав73 писал(а):рессивер -это маленький алюминиевый балон рядом с компрессором? откуда конкретно лучше проверить давление и какое оно должно быть если в правой стойке есть небольшая утечка даж неслышно как уходит (вчера даже накачалась и держалась без подкачки значит утечка вовсе маленькая) .

рессивер находится сзади в левом крыле!давление покажет вагком.может компрессор не дает нужного давления!Хотя по перегреву нет ошибок,читай все ошибки.Может датчик положения кузова,на приборке какие лампы горят?

Вячеслав73 писал(а):рессивер -это маленький алюминиевый балон рядом с компрессором

Это скорее всего рессивер кондея.

Горят обе лампы зеленая и желтая. ВАГ ком? что это? Я хочу сделать переходник и проверить какое давление выходит на блок управления клапанами.

Вячеслав73 писал(а):ВАГ ком? что это?

Программа диагностики. http://as8.ru/forum/viewforum.php?f=164

Пожалуй я так проверю колхозным путем))) у нас в городе нету таких прог.

Вячеслав73 писал(а):у нас в городе нету таких прог

Вячеслав,у нас в городе тоже таких не было! НО, Авоську без Ваг кома лечить устанешь! У нас даже задние колодки без него поменять трудновато.Почитай на форуме, есть места где его можно заказать.

Прошу не принять это за рекламу http://www.azlina.ru/catalog/device001.php просто вопрос это правда все стоит 5 тыс ??? или все же это г...но.. ? я просто думал такие веши намного дороже стоят