AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ни кто не сталкивался с недостаточной эффективность тормозов на скорости от 160 и выше. Уже не впервый раз замечаю на скоростях выше 160 резко торможу (т.е. педаль нажимаю до конца сильнои)а машина тормозит еле еле.

от S8 ставь
вообще тормоза вроде славятся склонностью к перегреву, но если первый раз тапку в пол - должны нормально тормозить

попробуй для начала поменять жидкость и посмотри на реальную толщину дисков и колодок и спереи и сзаде! У меня было такое пока не поменял колодки,еще передние диски надо мне пменять,но после замены задних разницу ощютил!

Диски хорошие , не новые но хорошие. Колодки не оригинал. Но на малых скоростях хорошо останавливается .Жидкость ?

на вид диски могут быть и хорошими - померь их

Померить? диаметр? Я их и не менял никогда.

движение автомобилей со скоростью 160 км\ч в России запрещено

ivanov писал(а):от S8 ставь
вообще тормоза вроде славятся склонностью к перегреву, но если первый раз тапку в пол - должны нормально тормозить

А мне тогда что посоветуешь, такая же проблема. Диски, колодки все в порядке. С 280 до 60 очень слабенько тормозит.

vitaliy писал(а):

ivanov писал(а):от S8 ставь
вообще тормоза вроде славятся склонностью к перегреву, но если первый раз тапку в пол - должны нормально тормозить

А мне тогда что посоветуешь, такая же проблема. Диски, колодки все в порядке. С 280 до 60 очень слабенько тормозит.

посоветую разобраться с проблемой
ну а если фанатично - можешь от вейрона какого-нить вкрячить

Я думаю керамика решит все ваши вопросы.

Цена приятно удивит

Такая же проблема. До скорости 100 км/ч тормоза -парашют - после 120 км/ч слабые очень, даже когда первый раз нажимаешь. Вопрос про супорта от S8 - если на дорестайл А8 ставить от дорестайл S8 - нужны ли будут переходники ?(которые 800$)

от S8 2000 года тормоза не айс!Диски держатся долго колодки не горят,но педаоь ватная и нифига ,как я понял с этим не поделать.Стояли у меня на еске,трахался я с ватной педалью,за три года так и не победил и товарищю на а8 поставили от эски,лучше стало,что забыли проблему с биением дисков,но педалб сразу же стала ватная,причину найти я не смог!

Переходники нужны ? или суппорта от S8 на штатные крепления станут ?

меняли полностью все от ески!

На A8 хорошие тормоза. Тормозил с 240 до 0 (дорога без ограничения скорости), хорошо так вжимает. Аж кровь в голову приливает

david7896 писал(а):Колодки не оригинал.

Запросто может быть из-за этого

по данным этой статьи (табличка примерно посередке)
у А8 самые эффективные тормоза в классе

Тормоза стают ватные, потому что при торможении перегреваются колодки и диски. Хочу себе поставить перфорацию EBC и колодки EBC. Они выдерживают большую температуру, в отличие от стока, а тем более не оригинала. Не сочтите за рекламу, с меня отчет после установки.

У меня с 200 осаживает на здрасти проблем с тормозами нет!Замените колодки,проверьте диски,и вакуум проверьте!

Gena писал(а):Тормоза стают ватные, потому что при торможении перегреваются колодки и диски.

Я проверял несколькими торможениями с больших скоростей - не перегреваются они, тормозят хорошо. Не уверен, что необходимо еще добавлять интенсивности замедления. У сзади едущего авто не будет никаких шансов.

А мне кажется что надо смотреть задние тормозилки.

Значит так тысяч двадцать назад менял задние колодки, эффекта от задних тормозов не было ни какова что до замены что после. Прокачивал бесполезно. Выработка на задних дисках была не большая, до ограничителя было еще о го го. Решил поменять все же задние диски купил диски перфорированные. Поставил. И офигел тормозюльки на задних колесах появились с учетом не притертых дисков. Ручник стал держать. Сейчас уже все притерлось машина тормозит намного эффективней. На старых дисках была маркировка AUDI скорей всего диски еще с завода стояли .

Проблема комплексная. Диски, колодки - оригинал, замена тормозухи

david7896 писал(а):Диски хорошие , не новые но хорошие. Колодки не оригинал. Но на малых скоростях хорошо останавливается .Жидкость ?

А что вы хотите от автомобиля массой 2т? Это не спорткар.Это вполне естественно,что после резких осаживаний со скоростей 160 и выше тормозная педаль становиться ватной а желаемого результата нет.

Керамика - дорого, поэтому рекомендую чугун от ириски. По крайней мере, после того, как я поставил от C5 на D2 - машина стала нормально тормозить. Думаю от C6 на D3 будет аналогичный эффект.