AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Восновном пробках выскакивает ошибка по абс. В движении когда поток воздуха охлаждает блок АБС все хорошо, а так же на холодную все работает. Как только нагреется блок АБС электроная часть выдает ошибку. Сказали нужно перепаивать. Снял блок завтра повезу на перепайку. За снятие отдал 1000 а за перепайку сказали возьмут 2-3 тыс. У кого было уже такое с блоком?

После снятия электронной части вся приборка засветилась. Решил прокатиться без абс. Пневмо не работает а так же руль стал тугим когда поворачиваешь. Так пологаю абс регулирует гидроуселитель руля. Как многи писали на холодную руль крутится легко после прогрева тяжелеет и на высокой скорости руль дубеет

неужто у этих блоков такая же проблема как и на 111 с отваливанием минусового провода?

MOSVASILIY писал(а):После снятия электронной части вся приборка засветилась. Решил прокатиться без абс. Пневмо не работает а так же руль стал тугим когда поворачиваешь. Так пологаю абс регулирует гидроуселитель руля. Как многи писали на холодную руль крутится легко после прогрева тяжелеет и на высокой скорости руль дубеет

Фишка в том, что после снятия АБС все блоки видят скорость машины как 255км/ч, следовательно отсюда тугой руль и пневма в режиме ниже динамика

alexrae писал(а):неужто у этих блоков такая же проблема как и на 111 с отваливанием минусового провода?

Нет, там отваливаются проводки-волоски от керамической платы в электрической части блока. За пайку отдавал что-то около 100$

Пневмо доступно только стандарт и автоматически

MOSVASILIY писал(а):за перепайку сказали возьмут 2-3 тыс.

цена халва

MOSVASILIY писал(а):У кого было уже такое с блоком?

не ты такой один

Спасибо обрадовал. А то все летом мне лампочки мозолили глаза. Сейчас только собрался ремонтировать. Сегодня повезу на перепайку

MOSVASILIY писал(а):У кого было уже такое с блоком?

У каждого второго такая бяка была! Все перепаивается!

Это ладно. Главное бы незапароли. Я бы сам зделал бы но боюсь лезть туда первый раз

Если микроскопа нет, не фиг туда лезть, там проводки,как волос толщиной, главное что-бы пайщик был толковый, мне блок 4 раза паяли(рукожопые пайщики попались) в итоге купил б/у, а паянный на балконе лежит.

Так я и не стал здавать в сервис как всегда могут развести на деньги и смотреть нельзя. Договорился с одним человеком он говорит много раз перепаивал блоки и при мне это будет делать при мне во вторник. Он так и сказал без микроскопа лучше не суваться. Во вторник зделаю фотки пайки и выложу

Вот только что перепаяли мне блок. Буквально час на все про все. 3 проводка были отломаны если пенцетом потрогать и некоторые на подходе были. Мастер кто мне паял сказал что они алюминевые были. Сейчас еду домой буду ставить и проверять

Да, проводки алюминиевые, и они не припаяны там а приварены. Паять надо с паяльной кислотой, без нее не паяется )
Только для проверки пинцетом трогать не обязательно да и не желательно, можно отломать еще живые проводки. Я тестером в режиме прозвонки тыкал в обе площадки по обоим концам проводка, если пищит значит цело и идем дальше )

И так поставил кое как блок на 4 болта из 6 тяжело подлесть. Завтра докручу. По блоку все хорошо ошибок пока нету. Проехался по кольцу немножно в пробке поталкался все работает. Отдал парню 3 рубля) У меня даже желания не было связываться с сервисами как правило это заканчивается плачевно. Если кому нужно отремонтировать обращайтесь я сведу с этим человеком

AndreyVtb писал(а):Да, проводки алюминиевые, и они не припаяны там а приварены. Паять надо с паяльной кислотой, без нее не паяется )
Только для проверки пинцетом трогать не обязательно да и не желательно, можно отломать еще живые проводки. Я тестером в режиме прозвонки тыкал в обе площадки по обоим концам проводка, если пищит значит цело и идем дальше )

Так они с виду были целые. А когда дотрагиваешься видно что отломаны