Страница 1 из 1
постоянно горят стопари
Добавлено: Сб июн 06, 2009 11:47 pm
zhentos
как я понимаю, в районе педали должен быть какой то механический датчик, который включакет стопари,
поковырялся в каталогах, но не нашел ничего, подскажите название этой штуковины, и номерок если можно
Добавлено: Вс июн 07, 2009 12:16 am
Akin
Именно так, к педали тормоза (точнее, к кроншнейну) прикручен датчик. Он регулируется закручиванием. Попробуй просто закрутить его на оборот.
Там все просто, достаточно посмотреть на педаль снизу.
Добавлено: Вс июн 07, 2009 8:34 am
Dmitry
Коробка неправильно работать может из-за этого выключателя.
Добавлено: Вс сен 06, 2009 8:33 pm
zhentos
а номер подскажите досихпор найти не могу датчика этого
вот щас вот педальный узел посмотрел в этке и нет там датчиков никаких, в электрике тоже не нашел
Добавлено: Вс сен 06, 2009 10:38 pm
Dmitry
4А0945515А
Добавлено: Вс сен 06, 2009 11:38 pm
zhentos
спасибо !
Добавлено: Вт сен 08, 2009 10:09 pm
Дима999
тоже недавно поменял лягушку.
на ТТ и на А6 также.
неужели десятилетиями эти ******* немцы не могут исправить болячки?
Re: постоянно горят стопари
Добавлено: Вт сен 08, 2009 10:17 pm
nenya
+1 -на ауди 100
Добавлено: Ср сен 09, 2009 8:17 am
vovvw
Ну старые работали очень долго, новые видимо удешевили, при установке новый еще и поломать можно, аккуратнее, новый это я про д3
Добавлено: Ср сен 09, 2009 9:45 am
Дима999
Akin писал(а):Он регулируется закручиванием
после замены датчика ощутимо сильнее приходится давить на педаль тормоза чтобы завестись кнопки, приехал обратно в сервис с просьбой отрегулировать - сказали не регулируется (((
раньше длиной штырька-концевика телескопического регулировалось...
Re:
Добавлено: Ср сен 09, 2009 10:54 am
shtepa
Dmitry писал(а):Коробка неправильно работать может из-за этого выключателя.
и круиз .
Добавлено: Пт сен 11, 2009 8:33 am
zhentos
поменял, да сломать можно легко когда меняешь, но вроде нормально, по длине мне подошла в аккурат, хотя я тоже в эльзе вычитал что регулировки есть(на самой лягушке нет)
вот номер на всякий случай 1K2 945 511 RDW