AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

в личку стукни если еще актуально могу дать контакт. на днях решили аналогичную проблему. у меня было кз в проводах. пришлось менять 4 провода по 4 метра.

Люди добрые ! Имею весь джентльменский набор - ABS+ESP+ручной тормоз+автомат. регулировка фар)
Дайте распиновку блока АБС, кто в теме !
Электрик говорит, что Эльза от лукавого, буржуйского языка не понимаю, компом не владею, неси схему - смотреть будем ...

еще нужно!?
Почту давай скину.

kakawyn писал(а):еще нужно!?

ОЙ как нужно !!! )))

Почту даешь?)

даешь)
отправил .

Получай.

теперь-то электрик не отвертится ))

Палочка-выручалочка по Д3 опять выручила...

Не только по D3, по D4 тоже, за что огромное СПАСИБО Глебу!

а, треск не наблюдался в салоне при разгоне в районе акпп когда заглючило авс

lizard писал(а): треск не наблюдался

нет.

Добрый день! Помогите пожалуйста! стоял в гараже, менял радиатор, после замены завел машину чтобы выехать из бокса, как загорелась сначала ESP/ABS Fault а потом проехав немного Parking brake malfunction., ругалось на передний правый датчик и датчик рулевого колеса G 85. заменил подшипник ступицы, колодки тормозные, вчера поменял местами передний правый датчик АБС и задний левый- они одинаковые, сегодня утром подключил компьютер! пишет блок управления не исправен! Что делать Блок менять или можно его отремонтировать! Заранее спасибо за помощь.

Sergiotachini дружище таже проблема) g85 сегодня будем прозванивать проводку от дачика ,если проводка норм то пийдеться вскрыть электроную часть абс ,говорят уики от платы отваливаюся это болезнь ихняя(((((
 

Что такое уики?

Alex13 писал(а):Что такое уики?

Умники

Andryuxa
может усики?))

Искал везде ничего не нашел. Еду я на разборку покупаю за 18-25 килорублей б/у блок, ставлю на машину, после еду к оффам для его разблокировки(ценник от 6 тыщ, а там по факту) машина целый день стоит на связи с Баден-Баденом, при этом оффы сразу предупредили, что если машина с которой сняли блок числится в Интерполе то все блоки машины автоматом заблокируются(пыпец какой-то) при этом никаких гарантий, что он хотя бы пару лет прослужит. Вопрос в следующем: Новый блок стоит от 45 до 65 тыщ. при этом он будет работать явно дольше б/у, но как выглядит порядок установки его на авто? Просто поставил и все нормуль или опять едем к оффам прошиваем, но тогда опять вопрос где гарантия, что он не ворованный теперь уже со склада и не блокирнется?

Если речь о блоке АБС, то он в защиту компонентов не встает. Адаптировать можно VAS5054 легко.

Ну тогда получается что покупаю я блок б/у с тем же номером что и у меня, ставлю и еду без проблем??? А что тогда оффы целый день прошивать собрались?

diavolik писал(а):ставлю и еду без проблем?

И его нужно закодировать, затем прописать нулевое положение руля.

а на форуме есть описание данной процедуры? ткните носом

Akin писал(а):

diavolik писал(а):ставлю и еду без проблем?

И его нужно закодировать, затем прописать нулевое положение руля.

Тобишь я правильно понял? При установке нового блока к оффам ехать не нужно? У моего блока кодировка 7596, устанавливаю новый блок прописываю старую кодировку, адаптирую датчик положения руля и все датчики на которые ругается, потом сажусь за руль и спокойно еду????

Akin, а из опыта б/у блоки долго ходят? Машину только покрасил, поставил новую оптику, новую подвеску по кругу, нет ни какого желания ее продавать. И спасибо за купленный у Вас передний бампер.

jelowsss писал(а):а на форуме есть описание данной процедуры? ткните носом

Попробуй поискать по ошибке датчика g85 датчик положения руля(если мне память не изменяет), на форуме есть подробное описание по его адаптации. Сделать не сложно.

jelowsss писал(а):а на форуме есть описание данной процедуры? ткните носом

Во тут почитай вроде так делал: viewtopic.php?f=164&t=43402