Страница 1 из 1
Есть специалисты по w12?
Добавлено: Ср ноя 13, 2013 4:28 pm
Hanter
Всем доброго времени суток, подскажите, есть ли на форуме специалисты по w12 d3 или ссылки к знающим людям, к дилерам без знакомств больше ни ногой, за два часа на десятку отряхнулся за диагностику и ровным счетом ноль! никакого обьективного решение проблемы я не услышал, только менять все по очереди((( Вся очередь за 100000р вываливаеться( только з.п.)
Re: Есть специолисты по w12?
Добавлено: Ср ноя 13, 2013 4:52 pm
kakawyn
Ты хоть напиши суть проблемы.
Re: Есть специолисты по w12?
Добавлено: Ср ноя 13, 2013 5:07 pm
Hanter
Я уже создовал тему в другом разделе, но как то не пошла((
Коротко; по мере прогревания двигателя обороты на холостом начинают подниматься, при полностью прогретом молотит аж 2000 об, прблема уже год, читали-бедная смесь в левой голове и переодические пропуски в трех цилинрах, вроде все по мотору. Большинство ссылаються на подсос воздуха как предположение.
Re: Есть специалисты по w12?
Добавлено: Ср ноя 13, 2013 11:02 pm
Мирный атом
а что клубный сервис не катит?
Re: Есть специалисты по w12?
Добавлено: Пт ноя 15, 2013 9:48 pm
Hanter
Сегодня читал машину.
Ошибки;
P 0014
P 1081
P 1085
P 1089
P 1151
P 1194
Кто знает что делаль или куда лезть?
Re: Есть специалисты по w12?
Добавлено: Пн ноя 18, 2013 12:29 am
bohdan
Нужен просто хороший моторист.
Я после своего уехал без решения проблемы, но он меня так теоретически подготовил, плюс все проверил и определил механизм и узлы участвующие в отказе, что я сам через 2 дня и десяток экспериментов нашел причину.
Re: Есть специалисты по w12?
Добавлено: Чт ноя 21, 2013 2:18 pm
sergey_city
Лезть в кислородный датчик и в клапан регулятора давления топлива-N276. половина ошибок из - за них...
По первой - сдвиг фаз в позднюю сторону
Со второй по четвёртую бедная смесь
Пятая низкий уровень сигнала датчика кислорода
Шестая клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс
Re: Есть специалисты по w12?
Добавлено: Чт дек 12, 2013 12:12 am
Hanter
Сергей спасибо за отзывчивость, проблема была в маслоотделителях, они же клап. карт вентиляций, были порваны мембраны.