AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Подскажите код Блока управления АКБ
A8 2003 VIN: WAUZZZ4E44N011578

McFlash писал(а):Подскажите код Блока управления АКБ
A8 2003 VIN: WAUZZZ4E44N011578

4E0910181C - около 330 евро на заказ

Есть еще модуль питания бортовой сети задний 4E0910289D - около 200 евро на заказ.

Akin писал(а):

McFlash писал(а):Подскажите код Блока управления АКБ
A8 2003 VIN: WAUZZZ4E44N011578

4E0910181C - около 330 евро на заказ

Есть еще модуль питания бортовой сети задний 4E0910289D - около 200 евро на заказ.

а 4E0915181 не подойдет?

И если заказывать 4E0910181C , как долго везти будут?

McFlash писал(а): а 4E0915181 не подойдет?

Это старый номер, сейчас заменили, поставляется усовершенствованный.

McFlash писал(а):И если заказывать 4E0910181C , как долго везти будут?

Недели 3-4 сейчас возят.

а что такое 000 915 105 AK ??

ivanov писал(а):а что такое 000 915 105 AK ??

Это аккумулятор, 110А/н.

Чет я в сервис звонил, там сказали мол это не те номера (4E0915181 4E0910181C 4E0910289D) и свой номер детали давать не хотят

McFlash писал(а):Чет я в сервис звонил, там сказали мол это не те номера (4E0915181 4E0910181C 4E0910289D) и свой номер детали давать не хотят

Да, они там такие

Akin писал(а):

McFlash писал(а):Чет я в сервис звонил, там сказали мол это не те номера (4E0915181 4E0910181C 4E0910289D) и свой номер детали давать не хотят

Да, они там такие

это точно те номера ? Я вот лучше тебе поверю чем им, им бабло надо, а ты не заинтересован)

ivanov писал(а):а что такое 000 915 105 AK ??

Аккумулятор на 100 а/ч

Akin писал(а):

ivanov писал(а):а что такое 000 915 105 AK ??

Это аккумулятор, 110А/н.

ANDREY_XXX писал(а):

ivanov писал(а):а что такое 000 915 105 AK ??

Аккумулятор на 100 а/ч

Мне ответьте)))

Помилуйте товарищщщь президент... сказал не открывая ЕТКА... да и страницу не обновил перед тем как написать , а там уже поста три после этого сообщения

Akin писал(а):

McFlash писал(а):Подскажите код Блока управления АКБ
A8 2003 VIN: WAUZZZ4E44N011578

4E0910181C

Я редко в номерах ошибаюсь.

да все верно

ну товаришь....покупайте новый блок...и нефиг мне больще писать

siroga писал(а):ну товаришь....покупайте новый блок...и нефиг мне больще писать

мне же интересно узнать все варианты ) Не злися ))

смысл покупать новый блок если старый можно перешить?

какие ошибки по блоку дает?

можно у Серегу б/у купить и перешить его если свой перешить не удается

dasus писал(а):смысл покупать новый блок если старый можно перешить?

какие ошибки по блоку дает?

можно у Серегу б/укупитьи перешить его если свой перешить не удается

Я все еще ищу более демократичный выход из ситуации) в суботу еду за Вагом, сделаю диагностику скажу код ошибки

купил шнур, протестил, впринцыпе все ошибки кроме одной устранились ...

Monday,15,December,2008,23:43:40:59303
VAG-COM Version: Release 704.1

Address 61: Battery Regul.
Control Module Part Number: 4E0 910 181 A
Component and/or Version: ENERGIEMANAGER H02 0230
Software Coding: 0000000
Work Shop Code: WSC 00004
Additional Info: 000915105AK von VA0 0803030374
Additional Info: Geraet 15247
2 Faults Found:

02254 - Interface to Generator
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 134
Mileage: 89336 km
Time Indication: 0
Date: 2008.12.15
Time: 23:37:14

02479 - Partial Consumer Shut-Off Active
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Mileage: 89336 km
Time Indication: 0
Date: 2008.12.15
Time: 23:37:14
у кого какие идеи ?

02254 - Interface to Generator
004 - No Signal/Communication
интерфейс(управление) генератора- нет сигнала

02479 - Partial Consumer Shut-Off Active задействованно частичное отключение потребителей..

это перевод..явно что такого не должно быть

siroga писал(а):02254 - Interface to Generator
004 - No Signal/Communication
интерфейс(управление) генератора- нет сигнала

02479 - Partial Consumer Shut-Off Active задействованно частичное отключение потребителей..

это перевод..явно что такого не должно быть

с чем может быть связанно это отключение? Можно-ли пере прошить или надо менять блок ?

проводку от генератора до АКБ смотри. возможно что погнили провода.такое бывает часто.

и вообще выкладывать нужно не только ошибки, но и все данные, что дает ваг ком при нажатии кнопки копировать код.

в частности не видно прошивки твоего блока, его версии.

менять блок не нужно. он может быть прошит.для этого вас нужен.
ошибка вторая уйдет. с первой ошибкой работать нужно.

Завтра поеду ремонтироваться ) С меня фотоотчет )))