AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 8:40 pm**

Ну вобще это мой первый фотоочет )), поехали:
1)Снимаем колесо (там де изношен пыльник)
2) Выкручиаеш шестигранником на 19 здаровый такой болт прям по центру диска который (я его не сфоткал)

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 8:44 pm**

3) брызгаем на болт (фото) ВД-шкой
4)И не откручивае его

потому что нах не нужно )

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 8:49 pm**

5) а эти рычаги отручиваем ( они держаться на одном болте который понзает их горизонтально)
6) Когда болт извлечен, аккуратненько вытаскиваются рычаги (вверх)

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 8:51 pm**

7) ну это собсно сам разорвавшийся пыльник

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 8:54 pm**

Теперь вот такой палкой с нужной головкой откручиваем 6 болтов, которые держат гранату

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 8:55 pm**

9)Шруз снят, так выглядит его посадочное место

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 8:57 pm**

10) Чистим шруз от накопившейся грязи
11)зажимаем его в тисках
12) Снимаем хамуты с пыльников
13) Снимаем гранату справа (внешняя сторона) выстукивая ее молотком (аккуратно, может децл накрениться и застрять, подбивать с разных точек

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 8:58 pm**

Смотрю крепление верхних рычагов на D3 чуть переделали, а то косяк был явный...

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 9:04 pm**

14) Так выглядит внешняя граната без пыльника

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 9:07 pm**

15) В комплектк с пыльником идет тюбик смазки, тчательно обрабатываем гранату (внутренюю) и в пыльник заливаем ее, натягиваем на гранату пыльник и зажимаем хамутами
П.С. можно во внешюю гранату смзочки немного вбрызнуть) хуже не будет )

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 9:10 pm**

16) Ставим все на место и вуаля )

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 9:34 pm**

Полезный отчет. А не разбирался, почему жизнь пыльника кончилась? Масло на него текло? Пылника теплозащитного не было на коробке? Или где цепануть им умудрился?

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 9:43 pm**

Не, ничего на него не тикло, просто пришло его время, задубел, потрескался и лопнул, так понимаю, что не долог тот час когда и внешние придется поминять, т.к. новые пыльники, гораздо мягче старых )

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 9:44 pm**

Полезный отчет, а то мастеровые порой незнают с какой стороны подойти. Спасибо.

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 9:45 pm**

Незачто )

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 9:59 pm**

Влад, а комплекте с пыльником, не было крышки на шруз со стопорным кольцом (эдокий ремкомплект)?

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 10:24 pm**

Неа, было 2 стопорных кольца для внутренней гранаты по всей видимости, но я не рискнул ее разбирать, там очень хтро..нно сделана она )

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 10:43 pm**

Понятно, а у меня был, ну увидел его, думаю надо поменять и разобрал по эльзовски, с другой стороны, без снятия наружней гранаты, вот теперь при снятии привода, это стопорное кольцо постоянно вылетает. Твой способ длиннее, но лучше

Добавлено: **Вс окт 04, 2009 11:03 pm**

Он длиннее на 3-5 минут, самое сложное, это хамуты снять, остальное в течении минуты снимается =)

Добавлено: **Пн окт 05, 2009 6:52 am**

Я так же менял, снимая наружный, внутренний не слез вообще никак, ни по эльзовски, ни по гаражному с применением грубой физической силы

Добавлено: **Пн окт 05, 2009 7:28 am**

Dmitry писал(а):Я так же менял, снимая наружный, внутренний не слез вообще никак, ни по эльзовски, ни по гаражному с применением грубой физической силы

Та же фигня )

Добавлено: **Пн окт 05, 2009 7:54 am**

Дафайте мне репу повышайте 1goodpost8

Добавлено: **Пн окт 05, 2009 1:09 pm**

Dmitry писал(а):Я так же менял, снимая наружный, внутренний не слез вообще никак, ни по эльзовски, ни по гаражному с применением грубой физической силы

Грубой физ силой там не справиться

, под крышкой стоит стопорное кольцо(не утапливаемое)

AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Фотоотчет по замене внутреннего пыльников шруза

Фотоотчет по замене внутреннего пыльников шруза

Re:

Re: