AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здрасти всем. Появились щелчки в передней подвеске со стороны водителя, на слух будто бы люфт в шарнире. Особенно клацания проявляются при большом ходе колеса вверх-вниз при проезде плавных ям и наплывов. Был в нескольких сервисах где сказали, что с рычагами и сайлентблоками все в порядке. На руле ничего постороннего не ощущается. Изменений в поведении машины также не почувствовал. Сегодня заехал еще на один сервис где сказали, что это может стучать поворотная опора пневмостойки, которая лечится только заменой самой пневмы. Характеристики пневмы на вибростенде на 3,8 из 5 баллов. Кто, что может подсказать.

У меня та же история - но только "нахолодную" - после того, как ночь постоит: 1-3 щелчка при проезде волн-наплывов. Потом весь день все ок (тишина полная в подвеске), даже если большие (4-6 часов) перерывы между поездками.
В АЦ Север проверяли всю подвеску - сказали все в норме и пневма и резинки-рычаги - ездить можно...

Чего-то тема заглохла...
А щелчки - нет. Сегодня словил щелчок слева откуда-то со стороны подвески при съезде с бордюра в момент, когда колесо как раз наиболее быстро опускалось.

На что думать: ШРУС, рулевые тяги, рычаги, рейка или стойка?..
То, что у нас с топикстартером обоих щелчки слева - наводит на мысли о том, что это, скорее всего, не стойка... а что-то, что есть только с водительской стороны... рейка, например, хотя, думаю, она вряд ли стала бы щелкать от перемещений колеса с большой амплитудой - тут что-то подвесочное или даже трансмиссионное, видимо...

В общем, нужны варианты, а лучше - знания по вопросу...

Тема нашла неожиданное продолжение:

щелчки на неровностях практически сошли на нет (за неделю 1-2 раза еле слышно что-то щелкнуло), но теперь нахолодную (вчера) заскрипело... как в соседней теме...

в общем, теперь буду морально готовиться к замене стабилизатора и верхних рычагов.

так что - не пневма! (рычаги и стаб, а щелчки в скрип перетекли плавно за 3000 км пробега).

эксперементальным путем установил что стучит все же левая стойка. Задрал машину в положение лифт - и из подвески ни единого стука, только опускаюсь в комфорт и динамик при проезде неровностей с большим ходом колеса вверх-вниз возникают щелчки. Так-что катаюсь сейчас на "лифте". Когда на нем застучит тогда и поменяю. Кстати на лифте по ощущениям ездить понравилось больше - машина собраннее чувствуется.

A8 FAST писал(а):эксперементальным путем установил что стучит все же левая стойка. Задрал машину в положение лифт - и из подвески ни единого стука, только опускаюсь в комфорт и динамик при проезде неровностей с большим ходом колеса вверх-вниз возникают щелчки. Так-что катаюсь сейчас на "лифте". Когда на нем застучит тогда и поменяю. Кстати на лифте по ощущениям ездить понравилось больше - машина собраннее чувствуется.

так в "лифте" не более 80 км/ч))))) это порево

был сегодня в сервисе-мыл радиаторы-та же хрень один в один со щелчками и клацанием в передней левой части,а иногда и в правой.при наезде на плавное тягучее препятствие.всё один в один как у вас.в двух сервисах катал с мастером в надежде,что звук проявит себя-и о чудо,сег свершилось!диагност ничего криминального не увидел,ну а мастер уверенно сказал-втулки стабилизатора под замену,а лучше сам стаб в сборе,но я думаю,что все таки втулки поменяю..