AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Столкнулся с такой картиной: снял рычаги с левой передней стороны, на нижнем переднем (прямом несущем) рычаге маркировка 4E0407155C, на нижнем заднем (кривом поворотном) рычаге маркировка 4E0407695C - но такие номера вообще не бьются. На обратной стороне рычагов маркировка TRW DE.

По каталогу TRW идут номера - 1) Нижний несущий передний (левый/правый) - JTC1036, 2) Нижний поворотный задний - JTC1039/JTC1040 (левый/правый).

Я что то не пойму что у меня за маркировка на рычагах, Есть ли различия в рычагах передней подвески, И какие мне заказывать ???

Судя по Этке:
прямой - 4E0 407 151 L
кривой правый - 4E0 407 694 F
кривой левый - 4E0 407 693 F

По Этке базаров нету - именно так! А что за хрень на моих тогда понаписана? Мож у америкосов чето подругому?

Вполне возможно. Недаром в каталогах экз...та можно отобрать запчасти для основного рынка и для США.

текдок;

Павлучио писал(а):маркировка 4E0407155C

OPTIMAL G5-680
FLENNOR FL579-F
BENDIX 041741B

Павлучио писал(а):маркировка 4E0407695C

не нашел.

O`Breea писал(а):прямой - 4E0 407 151 L

4E0 407 151 G - тот же.

Павлучио писал(а):Нижний поворотный задний - JTC1039

оригинал
4E0 407 693 C
4E0 407 693 F
4E0 407 693 N
так же ставится и на Фаэтон.

Как я понял у VAGа номера могут меняться хоть каждый год - а у TRW все один и тот же номер.

Уважаемые, подскажите по верхним рычагам, износились саленблоки думаю поменять все верхние рычаги но не могу определиться с производителем оригинал не вижу смысла, думаю установить этой фирмы.
" WCS AUTOTEILE предлагает запчасти для легковых автомобилей и продает свою продукцию под маркой NK. Разнообразие выбора, стандарт качества и сервис на высшем уровне создают основу положительному развитию этой фирмы. Всегда есть в наличии (на складе) около 80.000 наименований продуктов. Nordjysk Kobling (NK) является одной из ведущих компаний в области производства систем сцепления, тормозной системы, системы приводного вала, рулевого управления, а также подвески."
Может у кого есть опыт по рычагам данной фирмы.
Менять только саленблоки , за работу по снятию и установке рычагов цена та же , что при замене, но есть опасность после трех - пяти тысяч начнут болтаться шаровые опоры и опять платить за снятие и установку за развал ......

А сколько отходили рычаги?

Aleks74 писал(а):Уважаемые, подскажите по верхним рычагам, износились саленблоки думаю поменять все верхние рычаги но не могу определиться с производителем оригинал не вижу смысла, думаю установить этой фирмы.
" WCS AUTOTEILE предлагает запчасти для легковых автомобилей и продает свою продукцию под маркой NK. Разнообразие выбора, стандарт качества и сервис на высшем уровне создают основу положительному развитию этой фирмы. Всегда есть в наличии (на складе) около 80.000 наименований продуктов. Nordjysk Kobling (NK) является одной из ведущих компаний в области производства систем сцепления, тормозной системы, системы приводного вала, рулевого управления, а также подвески."
Может у кого есть опыт по рычагам данной фирмы.
Менять только саленблоки , за работу по снятию и установке рычагов цена та же , что при замене, но есть опасность после трех - пяти тысяч начнут болтаться шаровые опоры и опять платить за снятие и установку за развал ......

Купи лучше оригинальные сайлентблоки отдельно и перепресуй, шаровые отходят дольше, чем рычаги NK.

O`Breea писал(а):А сколько отходили рычаги?

67000

Мои около 80 отходили, примерно на 70 прошлым летом перепрессовал сайлент-блоки на SWAG, шаровые живые.

Так и поступлю, но прочитав тему по замене саленблоков не понял нужно ли снимать рычаги полностью или достаточно открутить заднее крепление и не снимая с поворотного кулака на месте препресовать.

Снимать полностью

На месте навряд ли получится. Как в подвешенном состоянии прессовать ?

Точно не получится.

а подскажите цену рычагов?