AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Подскажите плз, что из аналога качественного поставить? Оригинала, как я понял кроме ступицы в сборе не существует. И..лучше парой менять по оси или пофиг?

Практически уверен, что на Д3 как и на Д2 идут подшипники SKF в оригинале. Менять можно один.

Меня по одному.
Лемфердер, как вариант, не дорог и живучий.

На туре поменяли родной на лемфердер на 45-50 тыс, уже 80тыс, проблем нет.

Кстати, отдельно подшипники есть... 4E0498625B

Люмера на эту машину нет.
Можно брать SKF его номер VKBA 6546.
Ценник довольно демократичен в районе 5000р.
Хотя и оригинал 4E0 498 625 B тоже стоит 5000р примерно.
Но я бы оригинал взял

Ребят, я гоню!
Дима прав, Лема нет даже на туру.
Сейчас заказы глянул, тоже брали SKF

Koryanoff писал(а):Люмера на эту машину нет.
Можно брать SKF его номер VKBA 6546.
Ценник довольно демократичен в районе 5000р.
Хотя и оригинал 4E0 498 625 B тоже стоит 5000р примерно.
Но я бы оригинал взял

В оригинале отдельно подшипник не дает. Тока вместе со ступицей в сборе.

Это на картинке он со ступицей показан.
А в реале приедет подшипник и болты к нему

Нет, ступица отдельно.
Это так на картинке кажется. в оригинале идет подшипник и монтажные гайки.

Димон

Я с вами

то бишь заказывая деталь по этому номеру 4E0 498 625, придет ориг. подшипник с болтами? Тогда ессно оригинал приятнее.
Парни спасибо за ликбез!

Artikhonov писал(а):В оригинале отдельно подшипник не дает. Тока вместе со ступицей в сборе.

Подшипник поставляется не со ступицей, а с обоймой, в которую он запрессован.

Ребят, сейчас озадачился той же проблемой. А по поводу других фирм кто-нибудь может сказать? По родному бьются замены еще и раскрученных FAG и Ruville - не сильно в цене отличаются, и менее раскрученных Optimal и Febest - ценник в два раза ниже. Есть опыт/отзывы по ним?

Из перечисленного только Fag. с Рувилем как повезет, внутри может Коё лежать, а может и какашка.

Ставь оригинал, разницу в цене покроет работа по замене неоригинала в меньший пробег.

Задние подшипники он А6 не ставь, они по посадочным подходят, но ЕСП и АБС работать не будет.

Всем спасибо! Купил сегодня оригинал и уже поменял (в коробочке, кстати, лежал SKF ). Как и в прошлый раз, при замене правого подшипника, пришлось снимать ступицу целиком. Один из болтов намертво прикорел, так что если решите сами менять приготовьтесь к изрядному гемору.

На экзисте SKF дороже оригинала кстати )