AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Передержал руль в повёрнутом положении и вот он стал каменным! Но, на оборотах начинает работать. У меня в прошлом году уже была такая ситуация. Я менял насос, все трубки и бачок. Но один мастер сказал, что насос можно было не менять, т.к. он работает. Что посоветуете вы, уважаемые соклубники?

На А6 та же история была, тоже после дрифта , менял один насос и все.

Что-то я невезучий какой-то!!!

в москву езжай)))))гляну тебя

я с радостью,при первой встрече клуба!!!

А зачем трубки и бачок менять?
Имхо, дело только в насосе.

ivanov писал(а):А зачем трубки и бачок менять?
Имхо, дело только в насосе.

+ 1

В том году поменял только насос. Руль стал работать, но он гудел и жидкость в бачке бурлила! Промывали раз 5, не помогло. На бачке есть какая-то сеточка, которая после сгорания насоса засоряется, и с ней сделать ничего нельзя!

Yura553286 писал(а):На бачке есть какая-то сеточка, которая после сгорания насоса засоряется, и с ней сделать ничего нельзя!

Сеточка есть, она в принципе чистится. Но относительно низкая стоимость бачка реально позволяет его поменять, если лень чистить.

а для чего нужна эта сеточка?

ivanov писал(а):а для чего нужна эта сеточка?

Грязь из жидкости фильтровать, ибо насос критичен к чистоте жидкости.

Я летом тоже подрифтил и он умер, но потом со временем ожил, а сейчас, зимой, после дрифта не оживает. Только на оборотах и гудит. Как я понял, насос помер. Ремонт ему кто делал или только новый ?

vason писал(а):Я летом тоже подрифтил и он умер, но потом со временем ожил, а сейчас, зимой, после дрифта не оживает. Только на оборотах и гудит. Как я понял, насос помер. Ремонт ему кто делал или только новый ?

viewtopic.php?f=20&t=1248&start=25

Yura553286 писал(а):Передержал руль в повёрнутом положении и вот он стал каменным! Но, на оборотах начинает работать. У меня в прошлом году уже была такая ситуация. Я менял насос, все трубки и бачок. Но один мастер сказал, что насос можно было не менять, т.к. он работает. Что посоветуете вы, уважаемые соклубники?

В ссылке что дал dmc подробно всё написано,.попробуй повторить,отпишешь. Только добавлю от себя, из своего опыта. Лопасти не надо точить натфелем и наждачкой,.а просто перевернуть нерабочей поверхностью к стенкам,.а а старой(изношеной) вглубь ротора. После, завести мотор и рулем не крутить минут 20,дать поработать двигателю,.потом аккуратно влево-вправо( но не до упора)..

HoK писал(а):В ссылке что дал dmc подробно всё написано,.попробуй повторить,отпишешь. Только добавлю от себя, из своего опыта. Лопасти не надо точить натфелем и наждачкой,.а просто перевернуть нерабочей поверхностью к стенкам,.а а старой(изношеной) вглубь ротора. После, завести мотор и рулем не крутить минут 20,дать поработать двигателю,.потом аккуратно влево-вправо( но не до упора)..

Лопасти пришлось подточить немного, т.к. края у них задрались и препятствовали свободному ходу.

Когда бурлит в бачке, значит надо менять бачок. Сетка либо порвана, либо вывалилась, она не просто фильтрует, она выполняет роль клапана. Без нее масло при резких поворотах руля как-то криво отливается. Типа так, если понятно. Эксплуатация нежелательна, насос гудит и умрет очень быстро... Менял неделю назад, стоимость бачка 1505 рублей.

я отдал в ремонт свой насос-починили,гарантию пол-года дали!!! Бачок сказали обязательно менять надо,так как сеточка портится!!! Бачок подорожал-я у офицалов купил за 2800,а человек в сервисе звонил в какой-то магазин,ему сказали 13000 !!! КРИЗИС

Бачек новый красивее старого и две тысячи понятно не утянут, но непонятно что там может испортиться, похоже слесаря припухли малость, типа, облом помыть.

а ты проверь сетку вытащи и поезди...насос гудеть будет сразу...и слесаря не причем..все вопросы к комрадам из ингольштадта...нафига они так заморочились.

A800 писал(а):а ты проверь сетку вытащи и поезди...насос гудеть будет сразу...и слесаря не причем..все вопросы к комрадам из ингольштадта...нафига они так заморочились.

Попробую вытащить , сомневаюсь, что загудит от этого, да и зачем вытаскивать не понял. Что сломалось в бачке, в чем прикол замены?

dmc писал(а):Попробую вытащить , сомневаюсь, что загудит от этого, да и зачем вытаскивать непонял. Что сломалось в бачке, в чем прикол замены?

+1 Пробовать не буду, но сомневаюсь, что загудит... (у себя сетку мыл...)

dmc писал(а):

A800 писал(а):а ты проверь сетку вытащи и поезди...насос гудеть будет сразу...и слесаря не причем..все вопросы к комрадам из ингольштадта...нафига они так заморочились.

Попробую вытащить , сомневаюсь, что загудит от этого, да и зачем вытаскивать не понял. Что сломалось в бачке, в чем прикол замены?

если бурлит значит сетка не на месте...проверено..менял бачек недавно..поставь новый увидишь разницу...

Нравится мне название темы ))) На оборотах ведь он работает ) Так не снижай оборотов ) На авоськах адаптивный насос стоит, один раз дрифтанул- дрифти вечно называется )

McFlash писал(а):Нравится мне название темы ))) На оборотах ведь он работает ) Так не снижай оборотов ) На авоськах адаптивный насос стоит, один раз дрифтанул- дрифти вечно называется )

влад...ты тогда не тормози никогда

vason писал(а):Только на оборотах и гудит. Как я понял, насос помер.

вот один в один))))

ребятки помогите пожалуйста советом, менять то буду я его точно но сейчас зима- снега много- лыжи,, ездить то можно с таким насосом? не сломается не сломается рейка??? а то как то давно слышал что могут штоки протереться на рейке?