AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Два раза вытекала жидкость сама по себе во время эксплуатации автомобиля. И конечно же, по закону подлости, когда закончилась гарантия, насос стал умирать.
Импортер согласился оплатить 50% по запчастям (про работу не уточнял). Но не все так просто, как оказалось, на S8 чтоб заменить насос ГУР, надо разбирать пол машины (двигатель и коробку снимать).
Из-за этого, если делать все по правилам, сума выходить больше 90 000 рублей.

Не знаю че делать... че посоветуете? есть какие-то другие варианты решения проблемы? или делать все как дилер говорит... ?

AmoKK писал(а):сума выходить больше 90 000 рублей

нет слов

на сухую работал насос?

мозг писал(а):

AmoKK писал(а):сума выходить больше 90 000 рублей

нет слов

Про снимать двигатель и коробку - еще больше глаза вылазят !!!

Штурман писал(а):на сухую работал насос?

очень мало, буквально чтоб загнать на эвакуатор

AmoKK писал(а):надо разбирать пол машины (двигатель и коробку снимать).

Не всовсем понятно зачем?
По моему достаточно разобрать передок, так как насос ГУР навярняка находится спереди двигателя и тогда должен быть доступ к нему.

AmoKK писал(а):Не знаю че делать... че посоветуете? есть какие-то другие варианты решения проблемы? или делать все как дилер говорит... ?

Если делать у дилера, то тогда наверно нет выхода и делать как они говорят иначе ведь не сделают. Ты ведь не пойдешь им доказывать, что не надо разбирать пол машины так как они это хотят и как они должны делать.

vitaliy писал(а):

AmoKK писал(а):надо разбирать пол машины (двигатель и коробку снимать).

Не всовсем понятно зачем?
По моему достаточно разобрать передок, так как насос ГУР навярняка находится спереди двигателя и тогда должен быть доступ к нему.

По Эльзе так показывает. Чтоб дать 2 года гарантии на насос, они только таким образом должны провести работы.

AmoKK писал(а):

vitaliy писал(а):

AmoKK писал(а):надо разбирать пол машины (двигатель и коробку снимать).

Не всовсем понятно зачем?
По моему достаточно разобрать передок, так как насос ГУР навярняка находится спереди двигателя и тогда должен быть доступ к нему.

По Эльзе так показывает. Чтоб дать 2 года гарантии на насос, они только таким образом должны провести работы.

Тогда выбор за тобой. Либо меняешь сам (не у дилера) и тебе это будет дешевле, но без гарантии (на насос или на что они дают ее), либо у дилера с гарантией и со всеми вытекающими последствиями.

vitaliy писал(а): Тогда выбор за тобой. Либо меняешь сам (не у дилера) и тебе это будет дешевле, но без гарантии (на насос или на что они дают ее), либо у дилера с гарантией и со всеми вытекающими последствиями.

Дело в том, что никто у нас тут не знает, можно ли провернуть эту операцию не по правилам, тобишь не снимая двигатель и коробку. Боюсь что так разберут, что потом не соберут)

AmoKK писал(а):

vitaliy писал(а): Тогда выбор за тобой. Либо меняешь сам (не у дилера) и тебе это будет дешевле, но без гарантии (на насос или на что они дают ее), либо у дилера с гарантией и со всеми вытекающими последствиями.

Дело в том, что никто у нас тут не знает, можно ли провернуть эту операцию не по правилам, тобишь не снимая двигатель и коробку. Боюсь что так разберут, что потом не соберут)

В смысле, даже дилер?

vitaliy писал(а): В смысле, даже дилер?

Ближайший дилер Ауди от меня 180 км.
У нас тут есть официальный VW, но там я больше не покажусь никогда, так как эти люди там не подключили мне правильно расходомера воздуха.

Вечерком гляну, как там на самом деле меняется и дополнительно узнаю у дилера и своих ребят, которые тоже занимаются неоффициальным сервисом Ауди.

vitaliy писал(а):Вечерком гляну, как там на самом деле меняется и дополнительно узнаю у дилера и своих ребят, которые тоже занимаются неоффициальным сервисом Ауди.

Спасибо! Любой информации буду рад!

Приводится от маховика, соотв стоит сзади слева, по эльзе надо снимать двиг с коробкой потом левый кат и левый привод

вот это они насмеялись..

Нужен Инженер-механик-гинеколог. Есть у нас рукастые парни- кардан через выхлопную достанут.

vov4ik_68 писал(а):Приводится от маховика

Что рентабельнее- насос (по цене оф.)+работа +2а года гарантии или насос(по выгодной цене)+работа на стороне ?

Так 50% оплачивает импортер.

Уже неплохо. Было в практике- офы поменяли двигатель , гарантия была просрочена.

AmoKK писал(а):Так 50% оплачивает импортер.

Так в итоге какая цифра получается? 90000 с учётом куланца? А кто то кроме дилера может поменять реально? и за сколько? Прибавить к стоимости этих работ стоимость насоса (25000) посмотреть на получившуюся сумму и ещё раз подумать о возможных рисках и затратах времени и денег.

AmoKK писал(а):

vitaliy писал(а):Вечерком гляну, как там на самом деле меняется и дополнительно узнаю у дилера и своих ребят, которые тоже занимаются неоффициальным сервисом Ауди.

Спасибо! Любой информации буду рад!

В выходные не мог написать, сын клавиатуру испортил. Вобщем инфа такая можно поменять не снимая мотор с коробкой. Сложновато, но можно.

а я думал у меня насос для денег... д3 безумная красотка которая любит капризы. и производители доказали это "удобно" установив насос гура)

Мне интересно самому его снять

vitaliy писал(а):

AmoKK писал(а):

vitaliy писал(а):Вечерком гляну, как там на самом деле меняется и дополнительно узнаю у дилера и своих ребят, которые тоже занимаются неоффициальным сервисом Ауди.

Спасибо! Любой информации буду рад!

В выходные не мог написать, сын клавиатуру испортил. Вобщем инфа такая можно поменять не снимая мотор с коробкой. Сложновато, но можно.

Сасибо! Буду иметь ввиду. Жду пока подсчитают окончательную сумму, если разница будет незначительная, буду делать у дилера (незначительная она может получится только если импортер 50% оплатит)