AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Приветствую, знатоки и мимо проходящие. Четыре года катаю v10, все норм. Но в последнее время, как собрался продавать, начала делать мозги. И вроде бы только со всеми косяками разобрался (не люблю продавать машину с "подводными камнями"), как произошло следующее.
Начали стучать/трещать компенсаторы/цепи или хрен его знает что. Что-то в моторе, короче говоря. Стук больше похож на треск как на холодную так и на горячую. Масло менял раз пять. Хватает на 1000км, потом появляется обратно. Последний раз залил Кастрол 10w60 по цене героина. Проехал около 1000 км- опять стучит хренова подкапотка. Но вот в чем прикол. Остановишься, газонешь- проходит. WTF?
Официалы, душевнейшие люди, предлагают начать с компенсаторов. Говорят всего делов мотор снять/поставить (750$) сами толкатели (около 1200$) ну и то что повлечет за собой снятие мотора. Короче предварительный прайс 3200долл! Это законно вообще?
Короче, может кто-то чем-то сможет помочь? Может начать можно все же с чего-то другого, а не с замены гидриков? Рад буду любой помощи от знающих и околоплавающих.
Модераторам сорян, если повторяю чью-то тему. Сам не нашел по форуму

belarus_minsk писал(а): ↑Пт окт 11, 2019 3:09 pmЭто законно вообще?

Да а по чему нет ?
Для начала провести эндоскопию цилиндров и скорее всего там ждет разочарование а стук в добавок возможен из за провалившегося шатунного вкладыша
Цепи и натяжители это так мелочи ...до кучи так сказать

Могут стучать и фазовращатели, и вкладыши, и поршня юбками по цилиндру.
Компенсаторы чрезвычайно маловероятны на этом моторе.

Как верно написано выше, сначала эндоскопия цилиндров, показания по фазовращателям из каналов, показания датчиков детонации, ошибки.
Можно снять видео стука, послушаем.
Потом думать.

Но если при перегазовке проходит то быстрей всего натяжители.

Что то отпадает желание эску брать

иоан 350 писал(а): ↑Пт окт 11, 2019 7:07 pmНо если при перегазовке проходит то быстрей всего натяжители.

А натяжители менять со снятием мотора и с цепями?

Да