AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Обнаружил неприятные подтеки масла, точнее говоря вся передняя часть угажена маслом)))
Сначала подумал сальник коленвала, но понаблюдав и изучив конструкцию по фото с инета понял что из под коллектора через отверстие в блоке...
Готовлюсь к снятию коллектора, сейчас стоит вопрос о заказе запчастей.
Примерный список :
сальник колена
прокладки на корпус масляного фильтра
прокладки под впускной коллектор
прокладка под крышку масло-уловителя
прокладки на теплообменник

Комрады, есть чем дополнить список? С запчастями на ауди в наших краях туговато, не хочется встрять на 2 недели в ожидании запчастей)

Еще нужны колечки под клапана распредвалов.

а не с датчика давления масла теч? он как раз сырой на фото

И вопрос что под крышкой обведенным голубым цветом?

Балансирный вал.
Под его крышку нужны колечки N91014901 и N91038802

Светик писал(а): а не с датчика давления масла теч? он как раз сырой на фото

думаю нет, т.к. после того как создал эту тему, заглушил машину, и посмотрев через 2 часа - было все улито ) . Думаю под коллектором озеро)

Akin писал(а):Еще нужны колечки под клапана распредвалов.

Подскажи плиз какая позиция. Допереть не могу)

Иллюстрация 109-035

WHT002789

Спасибо! заказал)
Буду надеяться, что все необходимое купил....

majarovv вот как раз то то,что обведено голубым-оттуда может течь очень сильно! По крышкой стоит резиновое кольцо!

sema111 писал(а):majarovv вот как раз то то,что обведено голубым-оттуда может течь очень сильно! По крышкой стоит резиновое кольцо!

Заказал тоже, жду все резинки) Постараюсь фотоотчет сделать

079 103 121 BE 1 Прокладка корпуса маслянного фильтра двойная
N 909 597 01 1 прокладка круглая на корпус фильтра маслянного
N 903 541 01 1 Кольцо уплотнительное
N 013 81 57 4 Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя
07L 133 075 A 1 Прокладка под приемную трубу дросселей
078 133 073 J 2 Прокладка на дроссели
079 103 161 J 1 Прокладка крышки маслоотделителя двигателя
07L 133 074 B 1 Прокладка коллектора правая
07L 133 073 E 1 Прокладка левая
079 103 121 AD 4 Кольцо уплотнительное
079 103 051 G 1 Сальник коленвала передний
N 904 650 01 2 Кольцо уплотнительное системы охлаждения
N 016 02 76 1 Пробка сливная масляного поддона двигателя
WHT 002 789 2 Кольцо уплотнительное ГБЦ
WHT 001 678 1 Кольцо уплотнительное на клапан картерных газов
N 910 388 02 2 Уплотнительное кольцо
N 910 149 01 1 Уплотнительное кольцо
N 102 549 01 2 хомут трубки системы вентиляции
07L 103 650 A 1 Прокладка правая клапанн крышки
07L 103 649 A 1 Прокладка левая клапанн крышки
07L 103 484 F 1 прокладка клапанн крышки
07L 103 483 J 1 прокладка клапанн крышки
079 115 540 A 1 Форсунка подачи масла
079 103 485 A 1 маслянная крышка
079 103 175 C 1 Клапан обратный
D 176501A1 1 Герметик силиконовый для крышки клапанной двигателя

Вроде норм подготовился) Надеюсь больше ничего не понадобится.... Кое что конечно заказано от балды, но вдруг)

Ну вообщем с кучей матов, несколько ведер пива, неделя времени (по вечерам) и божьей помощью закончил! Ну или почти закончил) еще в планах морду снять, и там все заменить)
Течь была из под лапы корпуса маслянного фильтра, и клапана фаз сильно потели... Почистил впуск от нагара( это вообще отдельная история) .За одно и под клапанки заглянул, там благо было чисто, как в аптеке.
По итогу поменял кучу резинок-прокладок, сепаратор вкг, бачок расширительный антифризный, несколько разъемов , 2 клапана под крышкой ( рядом с лапой корпуса фильтра).
P.s. матов было ооочень много, либо руки у меня заточены не Под ключи))

всем привет! автор! у меня тоже потекло(((( заметил пару капель под машиной, снял защиту! а там капец все в масле, и не понятно откуда идет, сколько по запчастям обошлось можешь сказать на что мне готовиться примерно(

апну тему, вопрос, как выкручивали ближний к пассажиру болт крепления клапкрышки? там он в стакан упирается... Г-образным торксом?

Обрезанным торксом, вставленным в рожковый ключ-трещетку.

Спасибо автору за пост !!! , и за номер колец на крышке баланс вала  N91014901 и N91038802 ) только вопрос: какое кольцо куда ставить ???, и
почему номера разные? У меня сейчас стоят два одинаковых очень похожие на тефлоновые и с прорезью. Ответьте кто сталкивался . Спасибо

Тоже приеал клиент на странение других проблем.. пожаловался на течь масла. Нормально так теяет. Весь перед поддона моКрый. камерой тоже особо не посмотреть. если бы был 4.2 - сказал бы что сальник коленвала. Но как я понимаю- на 5.2 гораздо больше вариантов. Можно чтото исключиьь или подтвердить не разбирая морду/впуск?

Нужно поднимать коллектор и менять все резинки в развале. Особенно под масляным стаканом.

Я ьак понял что сальник колена там даже меньше шансов иечи чем из под коллектора...
Слава, а маслотделитель как то проверить можно? Или сразу менять?

Сразу менять.

Слава , а если эти дренажи в развале сухие? Левый вообще сухой- правыый мокрый ннмного, но похоже там крышка балансира немного добавляет. Явно не тот поток чтотпод машиной наблюдаю.

Залезь камерой посмотри.

Слава, а снятие/отодвигание морды на этом двигле чем то серьезно отличается от того же бфм?

Пока сделаю ему сальни и крышку балансира

Примерно так же.