AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем доброго времени суток.
Не устраивает динамика разгона и просто тупость ДВС , пробовал без поводка и с ним, нет разницы, обороты больше 4х не дает.
Ну думал не едет сей аппарат,но после снятия аккумулятора на зарядку, АВТО поехал ....
И с заносом , драйвом, на что желал . Но не успел подстроиться все пропало , нет подхвата опять . Как "девочку" глажу , не помогает, и ОД компом мучают "нет ошибок " но АВТО не ЕДЕТ!!!!! Может подскажите .....

Могу порекомендовать сделать следующее:
1.Несмотря на отсутствие ошибок, зайти в блок управления двигателем и тыкнуть кнопочку "стереть ошибки". Это сбросит адаптацию, как и отключения аккума.
Протестировать, поехала ли машина.
Поехала - хорошо, нет - проделать то же самое с блоком управления АКПП.

2.После того, как будет понятно, какой именно блок не дает ехать, внимательно изучать показания этого блока по каналам измерений для выяснения причин.

может газпедаль(дроссельная заслонка) на нее обратить внимание

ещё может акб+генерато (напряжение акб и зарядка генератора ) вообщем борт напряжение

Электронная педаль газа кстати может такую хрень делать, вообще дальше второй не переключишься, но тогда на панели EPC будет гореть и ошибки появятся.

Суть ее работы описана в программе самообучения 210. Ссылка вот:
http://copy.yandex.net/?fmode=envelope& ... bd&keyno=0

Други, все оказалось просто ,БЕНЗИК!!!! Заправился в области 95 а он оказался ГГГГГГ. Заправлялся на "халяву" по 18руб и как положено до полного и две недели выносил мозги всем мастерам, на диагностике этого не увидели просто не было ошибок, по вашему совету в очередной раз обнулили все ошибки но пока выезжал с бокса по видимому авто успел перенастроить работу ДВС по тому и не было эффекта . После на улице сняли клейму Аккумулятора и о чудо авто поехал но хватило только раз стартовать и усе, сдувался мастера слышали не большую детонацию "звон " под капотом. Вывод один "не качественное низко акантовое топливо" слили "порашу" заправил 98 супер и поехали.... Не зря на крышке бензобака написано от 91 авто едет на "плохом" топливе но не развивает полную мощность.
Вот так я еще раз убедился что мой авто имеет защиту от дураков.

В 5.2 с бензовоза за 18 руб. !!!

Павлучио писал(а):В 5.2 с бензовоза за 18 руб. !!!

Нет на простой заправке .

Aleks74 писал(а):

Павлучио писал(а):В 5.2 с бензовоза за 18 руб. !!!

Нет на простой заправке .

У нас на простой заправке 92-й - 23.5р.

Ну вот и отлично.
К слову, анализ показаний датчиков вероятно навел бы на мысли.

Хотелось бы продолжить..
Вот зима... И топливо нужно выбирать.
По моей практике на 5.2 , чем выше октановое число топлива , тем не устойчивее запуск холодного ДВС (отмечу все диагностики и ТОО проведены), самый устойчивый запуск на топливе 92 ЭКО .
И опять приходиться возвращаться к снижению мощности ДВС (нет резкого подхвата и потеря времени на трассе ) и экономии ден знаков на заправки.
Получается , чем ниже октановое число , тем меньше добавок для повышения октанового числа, т.е у нас нет "бензика" который может соответствовать необходимым параметрам для ДВС даже не форсированных, хотя при владении "УРОДЦЕМ 2.7 Т" не особо замечал разницы в топливе не замечал.
Потому на холодную и снежную погоду я ухожу на топливо за 18,50 и с октановым числом 92.....

Так и есть. Аналогичная картина и на 4.2. Как на старом ABZ, так и на "среднем" BFM. В мороз машины лучше заводятся на низком октане.

Да , имея второе авто ПАССАТ 2.0 на 92ом более устойчивый запуск чем на 95 и тем более 98....
Вывод один ....ДОБАВЛЯЮТ С......КИ....
Предлагаю , всем оценить данное повествование и сделать выводы...

Павлучио писал(а):У нас на простой заправке 92-й - 23.5р.

Вам везет...

давно и езжу на 92м, о чем на форуме писал не раз.

dasus писал(а):давно и езжу на 92м, о чем на форуме писал не раз.

и льеш октан корректор!)

да неотчитался, нелью давно. толку не вижу. последние пол года без корректора просто 92

dasus писал(а):да неотчитался, нелью давно. толку не вижу. последние пол года без корректора просто 92

На каких заправках 92?) может и мне поэкспериментировать?

На ауди и на все машины всегда только 92 заливаю и никогда проблем не было.