AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сегодня вечером появился странный звук в моторе. При визуальном осмотре понял ,что "жужание" издает вот этот клапан. Особенно хорошо слышно, когда глушишь двигатель, а он жужит еще пару секунд!я так понимаю,что этот клапан,наверное,как-то связан с картерными газами.может кто подскажет,можно ли его отремонтировать или только замена? или с ним можно пока ездить?

Снять, разобрать (на две половины). Если внутри мембрана целая, то помыть жидкостью для промывки карбюраторов. Если порвана - весь клапан под замену, мембрана отдельно не продаётся.
С порванной мембраной могут быть нестабильные холостые при прогреве. Колхозить самодельную мембрану не советую - если она плотно закроет вертикальную трубку, то может выдавить масло из под любой прокладки или сальника двигателя.

O`Breea писал(а):Снять, разобрать (на две половины). Если внутри мембрана целая, то помыть жидкостью для промывки карбюраторов. Если порвана - весь клапан под замену, мембрана отдельно не продаётся. С порванной мембраной могут быть нестабильные холостые при прогреве. Колхозить самодельную мембрану не советую - если она плотно закроет вертикальную трубку, то может выдавить масло из под любой прокладки или сальника двигателя.

Спасибо. Понятно, да надо разобрать посмотреть! А так двигатель во всех режимах роботает идеально! тфу тфу тфу Хотя при наборе скорости как-то громче стало! Как буд-то подсекает немножко приемная труба!

Vovan_A писал(а):Хотя при наборе скорости как-то громче стало!

Двигатели у A8 не самые тихие, после 2000 об/мин, я бы их потише сделал. Да и вибрации в салоне маааленькие, но есть.

Промывал один раз,с виду все ок,поездил примерно 1тыс,опять загудело,поставил новый все ок.

Спасибо парни!! Буду менять!

Dimitrius писал(а):Двигатели у A8 не самые тихие, после 2000 об/мин, я бы их потише сделал.

А мне нравится их басовитый рев, сразу чувствуется мощь под капотом!

Подскажите если иногда в жару при нажатии на газ квакает клапан, поставил чистый тоже самое, что ещё может быть ? Трубки тоже надо чистить ?

Gena писал(а): Трубки тоже надо чистить ?

Обязательно. Трубки и полость под впускным коллектором.

Костя для этого надо снимать впускной коллектор ?

Да, иначе не получится.

Спасибо

Вчера вечером разобрал клапан, перемыл средством для чистки карбюратора и брызнул средством в трубки. Машина завелась со второго раза и звук пропал. Пока полёт нормальный.

Gena писал(а):Подскажите если иногда в жару при нажатии на газ квакает клапан, поставил чистый тоже самое, что ещё может быть ? Трубки тоже надо чистить ?

У тебя звук при резком нажатии на педаль газа?

Дим даже если плавненько немного нажимал на педаль газа был звук, сейчас уже нет.

Гена, а мембрана не развалилась, трещин сквозных нет? Пружинка на месте?

Костя, мембрана целая и пружина на месте была, я в прошлом году менял клапан, но трубки не чистил. Видимо из-за этого, потому что год назад после замены, через некоторое время в жару появился этот звук.

А трубка толстая резиновая между головами в переденй части мотора есть? На Д2 есть, на Д3 тоже должна быть, подозреваю. Можно снять её (2 хомута открутить) и попробовать продуть. Мне свою пришлось пробивать длинной отвёрткой после покупки - это как показатель закоксованности системы вентиляции картерных газов.

Завтра посмотрю

А если эта трубка чистая (снимал и протаскивал проволочкой тряпочку, отложений практически не было), грибок новый, то стоит ли заморачиваться чисткой остальных трубочек, особенно той, что идет вниз и для чистки которой надо снимать впускной коллектор ?
Я понимаю, что хуже конечно не будет, но впускной коллектор снять - это ж опять прокладочки и прочую хрень покупать...

Не надо покупать, точнее можно обойтись старыми. Под впускным две металлические прокладки №7 (на Д2 во всяком случае). Всё вымыть, вычистить и установить обратно.

Вот еще тема со схожими симптомами:
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=175&t=13771

Переодически масляный щуп двигателя вылазит наружу, и особенно в жару переодически появляется рокот под капотом, как выяснилось, рокочит этот клапан, вставил щуп на место, шум прекратился.

К чему бы это?

ANDREY_XXX писал(а):Переодически масляный щуп двигателя вылазит наружу, и особенно в жару переодически появляется рокот под капотом, как выяснилось, рокочит этот клапан, вставил щуп на место, шум прекратился.

К чему бы это?

К прочистке ВКГ