AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

тема может и боян-но не нашел решения её.....

сломались сразу обе

такая же фигня. и уже год почти как обнаружил ((
и у многих так и на Д3 и на Д2... из проволоки тяги наматывают слышал...
отдельно эти тяги не идут. Иван собирался выточить, чем дело кончилось не знаю.
пытались ставить от жигулёвского карбюратора - ломаются в первую же неделю
в сервисе слышал что ставили такие шарниры от шкоды какой-то, там в двери используются на тягах замка, ходят долго.
номера и модели не знают - с витрины покупали.

ремкомплект стоит 8...иван71...как там дела?)))

это не ремкомплект. а обе эти вакуумные груши с тягами, а тяг негодяи отдельно не поставляют((

засада......

Я вот тут неудачно пытался ремонтировать их на D2,может что-то в этом направлении и может пригодиться:
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?t=2202&p=38815#p38815

да это видел конечно)))поищу бу может или новые возьму...

А у меня их нет

siroga писал(а):да это видел конечно)))поищу бу может или новые возьму...

У наших,кажется у Mony, такие же стоят и держатся,просто нужно их каким-то образом усилить. То место,которое одевается на кулак,чтобы не соскакивали.

Dmitry писал(а):А у меня их нет

это я уже слышал в соседней теме))))

Странный у вас подход к машинам парни... На диски 20-22 дюйма денег не жалко, на тяги - жалко... Хотя от тяг этих разгон и динамика очень сильно зависит...

мне не жалко)))говорюж если бу не найду то новые куплю)))не могу так ездить(сегодня только сломались))

Серега! Дай мне ети поломаные половинки,Есть мысль на востановление!Позвони короче!

Причина по которой ломаются оригинальные тяги и соскакивают жигулёвские, что закисают сами заслонки в впускном коллекторе.

Себе разбирал впускной коллектор, все почистил и поставил жигулёвские, скоро будет год как катаюсь полёт нормальный.
Единственное что подбирал вазовские крепления, обычно их делают абы как что они рвутся но я нашел добротные.

Серега у себя гляну гдето были найду отпишусь
глянул к сожалению есть только груша

siroga писал(а):мне не жалко)))говорюж если бу не найду то новые куплю)))не могу так ездить(сегодня только сломались))

сразу обе в один день?
и это моментально почувствовал?

Вадим писал(а):Странный у вас подход к машинам парни... На диски 20-22 дюйма денег не жалко, на тяги - жалко... Хотя от тяг этих разгон и динамика очень сильно зависит...

если бы их замена что-то решала, то не вопрос, а выкинуть десятку чтоб через неделю опять сломались это не вариант...

Vavastik писал(а):Серега у себя гляну гдето были найду отпишусь

и мне отпишись если ещё одни найдёшь)

в сервисе слышал что кто-то на разборе такие металлические тяги случайно ухватил

разницы не чувствую вообще...

у меня ничего не закисло-все ходит отлично!

siroga писал(а):ремкомплект стоит 8...иван71...как там дела?)))

У Акина лежат несколько штук (6 или 8, не помню), уже давно кстати. И в теме соответствующей отписывались. У меня вроде ходят, у Бетмена тоже, еще кто-то ставил. Тяки из копролоктана. Кстати, пока тут двиг делал, заодно и коллектор впускной помыл, тяги начали ходить намного мягче..

siroga писал(а):разницы не чувствую вообще...

у меня ничего не закисло-все ходит отлично!

Разница существенная...

Если помыть все таки и сравнить, то думаю поймешь. У меня тоже не закисшие были, но после мойки стало намного мягше.

Серег у меня усть две тяги (Ванькиного производства)

тоэто...мне надо наверное)))) вот только одинаковы они от д2 ?

Абсолютно одинаковые.

обсуждали тяги давно мы в ветке д2.

пришли к выводу что точить из алюминия нужно. выточил себе. ездит уже 2 года, ничего не соскакивает все работает.

или токарей у вас там в москве уже нет))

Откуда в Москве токари? Сплошь менеджеры, причём высшего звена

dasus писал(а):или токарей у вас там в москве уже нет))

Только фрезировщики,да и то в Челябинске