AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В понедельник приобрел авто вродее все хорошо было..... Заменил масла, фильтра...... и вотсегодня произошло непонятно что... ни с того ни с сего начало колбасить мотор, загорелся ЕРС....Посоветуйте что могло произойти???? вот что показал ВАГ-КОМ: Теоретически такое возможно от бензина???
Saturday,24,October,2009,01:53:42:21461
VCDS Version: Release 805.0
Step
Address 01: Engine
Control Module Part Number: 4E0 910 560 F
Component and/or Version: 4.2L V8/5V G 0050
Software Coding: 0008773
Work Shop Code: WSC 00781
8 Faults Found:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
17781 - Cylinder 7 Ignition Circuit: Open Circuit
P1373 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent
17718 - Cyl. 10 Ignition Circuit: Short to Ground
P1310 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
16692 - Cylinder 8: Misfire Detected
P0308 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
16688 - Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 - 001 - Upper Limit Exceeded
16687 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded
16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
P0302 - 001 - Upper Limit Exceeded
Readiness: 0110 1101

Скорее либо катушка умерла, либо насос...

Посмотри показания в 26 и 27 каналах, выложи здесь.

давление замерю через час полтора, а по поводу катушек... честно говоря не представляю как в одну секунду могли вылетить все катушки

Если бы все катушки умерли, то двигатель бы не колбасило. Он просто бы не заводился. Ты двигатель не мыл?

Двигатель мыл ;-((( скинул клему.... минут 10 покурил.... и о чудо... стало рисовать ошибку по 7 горшку... все остальное пропало... спецы подскажите какую ставить катушку (менять буду все 077905115T (ззамена по Этке идет) или 077905115Q (у меня стоят именно с Q)

Они одинаковы, ставь любую.

вопрос решен.... правда заменил сразу все 8 катушек и свечи!!!

Вчера ни с того, ни с сего после запуска двигатель засемерил.


16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON

Надо полагать, в первом цилиндре накрылась катушка... А первый цилиндр - это какой?

Ещё появилось странное явление - когда машина удерживается тормозами в режиме D, из-под капота (или из-под панели) слышны какие-то щелчки, типа срабатывание какого-то реле... Как только нажимаешь на газ и трогаешься - пропадает. В режиме паркинга почему-то тоже пропадает. Это появилось сразу, как мотор начал "семерить".

Romik писал(а):Вчера ни с того, ни с сего после запуска двигатель засемерил.


16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON

Надо полагать, в первом цилиндре накрылась катушка... А первый цилиндр - это какой?

Правый, передний по ходу
Только не факт, что катушка, может свечка.

Спасибо, Слав! Да, конечно, может, и свечка...

Зайди, Ром, в 26 канал, посмотри, какие показания.
Вроде недели две назад все катушки работали нормально...
Да, у меня, если что, в багажнике запасные лежат, от Алибабы.

Да, Слав, сегодня посмотрю.

Сегодня утром пришел к своей машинке, погрел отопителем, завёл, начал моргать желтный значок двигателя, потом начал гореть постоянно, потом загорелся EPC, при это двигатель "засемерил"... Заглушил, достал из ящика для перчаток волшебный шнурок , взял из портфеля ноутбук и начал смотреть ошибки, вот что накопал:

3 Faults Found
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded
16690 - Cylinder 6: Misfire Detected
P0306 - 001 - Upper Limit Exceeded
17718 - Cyl. 10 Ignition Circuit: Short to Ground
P1310 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Readiness: 0000 0000

Ошибки стер, завёл ещё раз - тоже самое.

Как я понимаю, пора менять свечи или катушки, а может и то и другое. А из-за воздушного фильтра такое можеть быть?
На авто наездил уже 600 км, до этого ошибок не было, проверял два раза.

P.S. Уже подошел срок планового ТО, на этой неделе буду делать.

P.S.S. Решил не мучать машинку и поехал на работу на своём втором верном железном коне, т.к. несгоревший бензин - это смерть для катализаторов

Причин может быть много. Я бы начал с проверки свечей и катушек. И, если несложно, то компрессии для самоуспокоения.

Dimitrius писал(а):т.к. несгоревший бензин - это смерть для катализаторов

На новой прошивке для двигателя (делается бесплатно у дилеров по акции), при пропусках сгорания отключаются форсунки по пропускающим цилиндрам.

Akin писал(а):то компрессии для самоуспокоения.

Это буду делать обязательно

Akin писал(а):На новой прошивке для двигателя (делается бесплатно у дилеров по акции), при пропусках сгорания отключаются форсунки по пропускающим цилиндрам.

Так это же на новой, а у меня пока старая прошивка.

P.S. Звонил оффам, сказали, что, вероятнее всего, свечи. Завтра еду на ТО.

Dimitrius писал(а):P.S. Звонил оффам, сказали, что, вероятнее всего, свечи. Завтра еду на ТО.

Авто на ТО, итог: замена всех свечей и двух катушек зажигания.

помогло?
офы любят всё подрят менять, иногда даже угадывают в конце-концов...

Дима999 писал(а):помогло?

Помогло. И катушки поменяли всего 2, вместо 8 . Зато развели на замену передних торм. колодок (в принципе, я оригинал и планировал ставить), ещё хотели задние поменять (сказали, что осталось совсем ничего тысяч 6-7 ), но я отказался.
Компрессия в норме. Заодно проверили на предмет подтекания жидкостей, уровень масла в АКПП. Правда, стормозили и не долили немного антифриза, хотя он там на min был.

Дима999 писал(а):офы любят всё подрят менять, иногда даже угадывают в конце-концов...

Так с ними, это, поосторожнее надо, а то можно и без денег уехать Keep distance

Dimitrius писал(а):И катушки поменяли всего 2, вместо 8

Походу мне и остальные стоит заменить. Не нравится как на холодную в начале работает.

Dimitrius писал(а):

Dimitrius писал(а):И катушки поменяли всего 2, вместо 8

Походу мне и остальные стоит заменить. Не нравится как на холодную в начале работает.

Оказалось, что бензин был не очень.