AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброе время суток . Хотел бы узнать у пользователей о своей проблеме , может кто сталкивался. Не так давно появился Стук в левой ГБЦ , в районе 6 цилиндра , похожий на стук гидрокомпенсаторов.
Звук присутствует только на низких оборотах , после 1200 слышен некий отдельный щелчок и мотор начинает работать тихо. Ошибок нету , но сказали есть небольшое смещение фаз .
Заезжал в клубный сервис , хотели скинуть клапанную крышку и посмотреть , но это только со съемом мотора - как то не хотелось отдавать круглую сумму просто за посмотреть , или возможно скинуть клапанную крышку не снимая двигателя ?

Каких то проблем по снижению мощности не заметил.
Шум на видео очень громкий из за камеры , по факту он тише , из салона даже с открытым окном его не всегда можно услышать , при закрытом капоте он немного глуховатый.

[video]https://youtu.be/cDMWoOcoFK8[/video]

ongmail, в 90-93 канале что?

ZhAmAn, 90-93 Это что ? У меня пока нет компа что бы подключиться (В планах) , в сервисе когда подключались смотрели ошибки по двигателю - отсутствуют, и положение фаз - есть смещение. Это все что мне тогда сказали. Могу в принципе ещё раз к ним заехать , или съездить за шнурком
Посмотрел про 90-93 канал , да его и смотрели , жаль не сделал фото. Постараюсь сделать .

ongmail, шнурок диагностики на этой машине вообще обязательный атрибут. Понять бы, смещение какое. Проблема на этих мотора, натяжители цепей и башмаки на них.

Для снятия клапанки мотор снимать

ZhAmAn, Проблема сильно глобальная ? как по цене , так и по критичности ?
Есть вообще шансы не снимая мотора всё сделать ? Так прикинул ценник , тут что этот снимать и чинить , что контрактник сразу ставить - цена одинакова

ongmail писал(а): ↑Ср май 08, 2019 11:56 amЕсть вообще шансы не снимая мотора всё сделать ?

есть. по методу купера. понадобиться сим карта

ongmail, По цене смотря что ставить, есть Китай натяжители. По глобальности, нужно смотреть, натяжители могут быть и вполне живыми. А вот что лучше, контракт или этот делать, нужно смотреть весь мотор целиком, вернее его состояние в целом , не факт что с контактным такой проблемы не будет.

По видео конечно сильно стучит мотор

ZhAmAn, на этом моторе пробег 205 , честный . ГРМ в том месяце только поменял( по остальному жалоб и не было
* Сейчас ещё по делам поездил , порой шум пропадает вовсе.
Кстати вспомнил , один раз уже появлялся подобный шум, месяц назад , тогда сильно расстроился . Потихоньку доехал до дома не подымаясь оборотов , всю дорогу хорошо слышно было стук. На следующее утро завелась как обычно и мотор уже тихо работал и никаких намеков, месяц ездил без проблем .

ongmail писал(а): ↑Ср май 08, 2019 2:15 pmНа следующее утро завелась как обычно и мотор уже тихо работал и никаких намеков, месяц ездил без проблем .

Продолжай в том же духе и поралельно ищи другой мотор
Однозначно поднимать клапанки и смотреть состояние башмаков на натяжителях и если там все гуд(в чем я сомневаюсь)-то дальше двигаться в сторону снятия ГБЦ Клапанки сниматься без демонтажа Двигателя!

VLADIMIR85, вопрос как , Есть где то мануал ? Я не смог подлезть к болтам.

ongmail писал(а): ↑Ср май 08, 2019 9:52 amхотели скинуть клапанную крышку и посмотреть , но это только со съемом мотора

Думаю, друг друга не поняли.

ongmail писал(а): ↑Ср май 08, 2019 2:33 pmЕсть где то мануал ? Я не смог подлезть к болтам.

На форуме есть.

Akin, Хм, поищу.

башмаки развалились с вод стороны и крышку снять можно ,торкс и ключ на 10 рожковый с трищеткой и изолента торкс приматать чтоб не упал ,удачи делов на часа полтора

На д2 не скинув ремень водительскую сторону не сделаешь. Мне кажется на бфм тоже

Хм , к болтам подлесть как то получается , разве что провода на катушки мешают , от них какой то провод в сторону Гура уходит , если бы не он , можно было бы всю проводку откинуть .
Но болты не идут, закисли. Сегодня накинул на них тряпочку с керосином отмачивать.
Такой вопрос , стальные болты в алюминиевой ГБЦ лучше откручивать на горячую или на холодную ? Вроде как коэффициент теплового расширения у алюминия вдвое выше.