AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Хочу снять фазорегулятор цепи.При его снятии нужно ли выставлять метки на распредвалах и снимать цепь?Двигатель 4.2 BFM бензин.

Снимать вал. А когда ставить обратно, выставлять метки

Получается при снятии не нужно выставлять метки,а без снятия распредвала фазорегулятор не снять?

нет

Надо.!!!Всегда перед вскрытием,заменой ремня,цепи,натяжителя......В общем при любых манипуляциях с ГРМ надо сначала выставить всё по меткам,потом уже разбирать.
Буквально два дня назад снимал Гидро натяжитель цепей.Снимать надо оба распредвала синхронно,так же как и ставить.

А как выставить метку распредвала и коленвала?

АндрейS8, ну ка обоснуй

Rik, ставишь колено по метке. Все. Откручиваешь (вроде впускной) вал, Достаешь натяжитель.
Собираешь по меткам на распредвалах, отсчитав соответствующее число звеньев на цепи.

миллион раз обсуждалось.

Если ни разу не вскрывал даже клапанную крышку,то лучше туда самому не лазать.
На коленвале,на маховике есть риска+стрелка на пластиковой крышке.
На распредвалах,на шестерне ГРМ есть элипсные шайбы с двумя отверстиями.Так вот те отверстия которые по больше-должны смотреть друг на друга.
RikТо,что я только что описал-понятно?Если нет,то не советую лезти.По мимо этого после того как снимешь распредвалы с гидронатяжителем-его ещё надо будет правильно собрать,а это надо отсчитать 16 звеньев если это на правой голове и 15 если это на левой от спец меток на распредвалах.....короче тёмный лес

АндрейS8 писал(а):лучше туда самому не лазать

да?

Владик,снять можно при любом положении коленвала,только потом как ты будешь собирать и выставлять метки,это надо же будет прокручивать коленвал+распредвалы на второй голове

вопрос был Нужно ли выставлять метки распредвалов?

Rik, лезь не бойся.

Спасибо ! Но зачем отсчитывать звенья? Снимаешь клапанную крышку, снимаешь один распредвал и фазик можно вытащить только перед этим установив свои метки. Или я не прав?

Rik писал(а):только перед этим установив свои метки

Это как? Типа на зубе и на цепи?Ну,попробуй.Если что-головы и распредвалы есть.

[quote="vladik-gadik"]вопрос был Нужно ли выставлять метки распредвалов?

Rik, лезь не бойся. Снимаешь клапанную крышку, выставляеш свои метки , подумаешь один распредвал и фазик можно достать.
Но зачем потом отсчитывать звенья цепи?

Я так не умею работать.Гинекологом не работал.На столе собираю оба распредвала вместе с фазорегулятором сразу по нужному количеству зубьев между метками,фазорегулятор стягиваю спец приспособой и всю эту конструкцию укладываю в постель головы,собираю....
Какую собрался разбирать-левую или правую?И что за нужда заставляет?

АндрейS8 писал(а):Я так не умею работать.Гинекологом не работал.На столе собираю оба распредвала вместе с фазорегулятором сразу по нужному количеству зубьев между метками,фазорегулятор стягиваю спец приспособой и всю эту конструкцию укладываю в постель головы,собираю....
Какую собрался разбирать-левую или правую?И что за нужда заставляет?

Собрался разбирать и левую и правую.при заводке на холодную трррр сек 2,3 , потом норм.

Купил новые фазорегуляторы?

Да купил. Почему головы и распредвалы есть? Может сломать.

Ну,можно ненароком бугель сломать,при не правильной установке меток-клапана загнуть.....

Rik писал(а):Да купил

оригинал?

АндрейS8 писал(а):Ну,можно ненароком бугель сломать,при не правильной установке меток-клапана загнуть.....

Мой номер Вайбере +375447157095 если можешь отпишись. Заранее благодарен

Вайбера нет,есть ватсап,номер в подписи.

Вот ссылка на выставление меток.Там правда на Д2,но принцип один в один с БФМ-
viewtopic.php?f=76&t=31543

vladik-gadik писал(а):Rik, ставишь колено по метке. Все. Откручиваешь (вроде впускной) вал, Достаешь натяжитель.
Собираешь по меткам на распредвалах, отсчитав соответствующее число звеньев на цепи.
миллион раз обсуждалось.

Добрый день, а как на счет датчика HALL-а, в него вставлен вал? Там какие "тонкости", вал откручивать в каой последовательности?
Спасибо.
Я извиняюсь, если что-то не то ляпнул.