AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет и с Наступившим)) Подскажите что за ошибки и как бороться? Машина прошита каты вырезаны! Колотится с утра(при заводке на холодную) как больная когда рычаг переводишь в драйв,минуту проедешь всё хорошо! Расход вроде увеличился и достаточно ощутимо! Подскажите пожалуйста куда копать....

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 077-910-560-BFM.clb
Номер блока управления: 4E0 910 560 F HW: 4E0 907 560
Компонент и/или версия: 4.2L V8/5V G 0030
Кодировка: 0008773
Код мастерской: WSC 02313 785 00200
VCID: 244C1089E7F3203865D
2 Найдены неисправности:

17538 - Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой)
P1130 - 001 - переобеднение смеси в системе - Непостоянно
16434 - Ряд 2-зонд 1
P0050 - 004 - сбой в электрической цепи подогрева - Индикатор неисправности ВКЛ

Ряд 2-зонд 1 под замену

SashOK_BY писал(а):Ряд 2-зонд 1 под замену

Как я понимаю лямда зонд перед катализаторами который? А первая ошибка незнаешь ято за она?

Да, именно так

Бедная смесь, варианты:
1. Основной правый топливный насос
2. Лямбда
3. Расходомер
4. Подсос
5. Плохой бензин
и тд

Замени лямбду, и смотри результат. Дальнейшую проверку следует начать с правого насоса, обычно виновник бедной смеси - он.

У меня бедная смесь прошла после замены насоса правого!

SashOK_BY писал(а):Замени лямбду, и смотри результат. Дальнейшую проверку следует начать с правого насоса, обычно виновник бедной смеси - он.

Лямбды уже как я понимаю по любому под замену(лучше как я понимаю сразу две менять)??

А ошыбки удаляються или нет ,просто в меня летом тоже несколько раз выскааивали ошыбки по ламдам ,а сейчас перестали появлятся.

Проверь грибок, может и все нормально с лямбдой первой... у которой ошибка по подогреву, на замену, как сказали

_Audi Quattro_ писал(а):

SashOK_BY писал(а):Замени лямбду, и смотри результат. Дальнейшую проверку следует начать с правого насоса, обычно виновник бедной смеси - он.

Лямбды уже как я понимаю по любому под замену(лучше как я понимаю сразу две менять)??

Да, лучше 2 сразу, они не дорогие, а вот впуск придется снимать

alexrae писал(а):Проверь грибок

Это я понимаю грибок который под крышкой Audi с верху,который втягивать должен?

SashOK_BY писал(а):Да, лучше 2 сразу, они не дорогие

Не подскажешь номерок их? А то мне Экзист выбивает 2 варианта с 4 контактами и 5 контактами,там цена ощутимая честно скажу!

Не могу номерок подсказать, у меня друг в автозапчастях работает, он подбирал, за 2 лямбды отдавал что-то около 120$

_Audi Quattro_ писал(а):Колотится с утра(при заводке на холодную) как больная когда рычаг переводишь в драйв,минуту проедешь всё хорошо! Подскажите пожалуйста куда копать.

Вторую неделю мучаюсь с такой же проблемой. Ошибок никаких нет. Начать с замены бензонасоса ?

_scorp писал(а):Начать с

диагностики. Проверить герметичность форсунок.

Форсунки у fsi двигателей не лечатся ведь? Только замена? Явно первая форсунка подводит, так как сегодня наконец-то замигал чек с ерс. Показало пропуски по первому цилиндру. Перекинули местами катушки. Вечером снова замигал чек и пропуски снова по первому. Буду менять форсунку. Две недели назад была заменена 5я форсунка, но там колбасило во время езды..

Форсунки меняются комплектом.

Похолодало до 3 градусов, пропуски исчезли. Двигатель работает, как Часы. Подожду тепла, если начнётся снова, то явно слишком бедная смесь при прогреве.

Или слишком богатая.

Сглазил:) 6 ошибок, после однократного "газа в пол"..
[spoiler=]Saturday,15,April,2017,15:51:00:37412
VCDS Version: ******
Data version: *******


Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 4E1 910 560 E HW: 4E1 907 560
Component and/or Version: 4.2l V8/4V 0020
Software Coding: 01060003190F0118
Work Shop Code: WSC 02313 785 00200
VCID: 244D9D349C1B
6 Faults Found:

000805 - Knock Sensor 1 (G61): Malfunction
P0325 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 161306 km
Time Indication: 0
Date: 2017.04.14
Time: 00:39:30

Freeze Frame:
RPM: 2222 /min
Load: 19.2 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 60.0°C
Temperature: 24.0°C
Absolute Pres.: 970.0 mbar
Voltage: 13.462 V

000816 - Knock Sensor 2 (G66): Malfunction
P0330 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 161306 km
Time Indication: 0
Date: 2017.04.14
Time: 00:39:30

Freeze Frame:
RPM: 2222 /min
Load: 19.2 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 60.0°C
Temperature: 24.0°C
Absolute Pres.: 970.0 mbar
Voltage: 13.462 V

004907 - Knock Sensor 4 (G199): Electrical Malfunction in Circuit
P132B - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 161306 km
Time Indication: 0
Date: 2017.04.14
Time: 00:39:30

Freeze Frame:
RPM: 2222 /min
Load: 19.2 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 60.0°C
Temperature: 24.0°C
Absolute Pres.: 970.0 mbar
Voltage: 13.462 V

000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 161435 km
Time Indication: 0
Date: 2017.04.15
Time: 13:08:19

Freeze Frame:
RPM: 3870 /min
Load: 86.2 %
Speed: 98.0 km/h
Temperature: 74.0°C
Temperature: 11.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 13.081 V

000769 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 161435 km
Time Indication: 0
Date: 2017.04.15
Time: 13:08:19

Freeze Frame:
RPM: 3870 /min
Load: 86.2 %
Speed: 98.0 km/h
Temperature: 74.0°C
Temperature: 11.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 13.081 V

004874 - Cylinder Disabling
P130A - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 161457 km
Time Indication: 0
Date: 2017.04.15
Time: 14:53:45

Freeze Frame:
RPM: 4133 /min
Load: 87.8 %
Speed: 104.0 km/h
Temperature: 97.0°C
Temperature: 23.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 13.462 V


Readiness: 0000 0000[/spoiler]

Вылечил.
Заменил оба бензонасоса в баке, хотя говорят достаточно одного правого.