AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем здравствуйте, проблема началась зимой завожу прогретую машину ,слышу сек. 8 шум цепи в правой гбц, и приехал . гну два выпускных клапана 5 цилиндра, снимаю клапонную крышку правой головы,слител башмак, меняю его цепь , натяжитель, звезда в поряде, меняю бошмак собираю все на место, поднимаю левую голову меняю два клапана, маслосьемные, седла и направляющие в норме, собираю запускаю все отлично, подключаюсь 91 хх от о до 24, 92 хх от 0 до 24, 93 1 в. 7, 2 в. -5, это норма? Если подвести к нулю, то как? Завожу на холодную треск в правой голове сек. 5, поехал катать после интенсивной езды появляется мерзкий свист , грешу на клапана газороспределения их не чистил так как под крышкой картерных было все чисто, впуск тоже чистый, меняю клапан ( на верху грибок ) он у меня в хлам был разорван, свист остался, пробку заливную масла открываю проподает, что делать не знаю,подсоса воздуха нет, должна ли на хх заслонка на 2 процента быть открыта? По ошибкам показывает левая подушка мотора на плюс постоянного значения, и что то по лямбда зонту еще не вникал или умирает или умер, расход норма по динамике вроде все осталось также, собирал 4 месяца в связи со временем, забыл как правильно должна ехать. За ранее спасибо. Пробег 150 т. 4.2 bfm.

Скорее всего подсос между коллектором и головой. Я, когда снимал коллектор в профилактических целях, ставил новые прокладки по ВАГу, после заводки был сильный противный свист. Сняли, смазали прокладки герметиком - все прошло. По следу от коллектора на прокладке видно, что зажалось только по краям, скорее всего от времени коллектор немного ведет.

Я ее задымил все было в порядке, хотя прокладки оставлял старые, грешу на клапана картерных, может они забиты. Спасибо

было такое кат был забит. свистело через прокладку между катом и приемной трубой.

А свист был постоянно ? На холодную и на горячую? У меня вообще не понятно что происходит, на холодную все в норме, на горячую начинает свистеть, пробку масленную откручиваю работа двигателя меняется, как будто троит и свист проходит. Что за херь всю голову сломал, ну так то может у меня еще по лямбда ошибка появилась.

И при нагрузке свист проподает, начинаешь разгоняться и пропадает, бросаешь педаль появляется.

Со свистом проблема решена, всем огромное спасибо, теперь по фазам хочу выставить.

Так в чем же было дело?

Извините за задержку ответа, плохо задымили первый раз, подсос воздуха под спускным. Сам затупил, направляющие на впуск выкинул, когда коллектор ставил погнул прокладку на левой стороне, герметик спас