AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всех с празником)
Сообственно постепенно довожу машину до ума...
Дошел до лямбд

16414 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit
P0030 - 004 - Malfunction / Open Circuit - MIL ON
16434 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Heating Circuit
P0050 - 004 - Malfunction / Open Circuit - MIL ON


Что можно сделать?)

Читал про прошивку на Euro 2
Можно ли просто прошиться чтоб забыть про задние лямбды или прошивка без выбивки катов не самая лучшая идея?)

Думал просто заменить лямбды но на сервис сейчас мани нет, а сам Не нашел инфы как это сделать своими руками)

dzanzik писал(а): Что можно сделать?)

Проверить лямбды, проводку к ним, проверить поступает ли напряжение на подогрев лямбд.

dzanzik писал(а): Читал про прошивку на Euro 2
Можно ли просто прошиться чтоб забыть про задние лямбды или прошивка без выбивки катов не самая лучшая идея?

У тебя неисправность по лямбдам до катализатора. Перепрошивка под ЕВРО 2 проблему не решит.

Перепрошивка под ЕВРО 2 проблему не решит.

это точно. если только ЕВРО 0)
а если расход не тревожит и проводка в норме и лень лямбды менять, - обманки на подогрев вешать и кататься... или менять и опять не парясь кататься

Капец контуру подогрева лямбд, если конечно с проводкой все норм (нигде не перетерлась). Если с предохранителями все в порядке - тогда обрыв в лямбдах. Без подогрева до набора рабочей температуры двиглом будут работать некорректно и следовательно будет постоянно гореть ЧЕК.

Спасибо за советы ребят!
На днях заеду в гараж перетряхну проводку!
Расход 30+
Вибрации двигателя на оборотах 2000-3000
Тупка на горячую...
вот только не понятно что из этого иза лямбд))