AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день! Нужна ваша помощь. У меня стуканул двигатель. Стоит 3.7. Найти такие двигатели очень тяжело. Но не об этом.
С какими трудностями я столкнусь при замене на 4.2. Как нужно поступить. Буду благодарен информации. Спасибо

Так стандартный набор: ДВС, АКПП, редуктор, блоки управления АКПП и ДВС! Думаю, проводка Возможно ещё что-то!

7565545 писал(а):Добрый день! Нужна ваша помощь. У меня стуканул двигатель. Стоит 3.7. Найти такие двигатели очень тяжело. Но не об этом.
С какими трудностями я столкнусь при замене на 4.2. Как нужно поступить. Буду благодарен информации. Спасибо

архивы почитать надо. на позапршлой неделе все описывали. Коробку менять не надо

pankoff писал(а):

7565545 писал(а):Добрый день! Нужна ваша помощь. У меня стуканул двигатель. Стоит 3.7. Найти такие двигатели очень тяжело. Но не об этом.
С какими трудностями я столкнусь при замене на 4.2. Как нужно поступить. Буду благодарен информации. Спасибо

архивы почитать надо. на позапршлой неделе все описывали. Коробку менять не надо

что-то я найти не могу

viewtopic.php?f=159&t=45532

viewtopic.php?f=232&t=55239

и 3.7 это не ФСИ

pankoff писал(а):viewtopic.php?f=159&t=45532

viewtopic.php?f=232&t=55239

и 3.7 это не ФСИ

Спасибо тебе большое! и еще мастер подтвердил.

7565545 писал(а):Добрый день! Нужна ваша помощь. У меня стуканул двигатель. Стоит 3.7. Найти такие двигатели очень тяжело. Но не об этом.
С какими трудностями я столкнусь при замене на 4.2. Как нужно поступить. Буду благодарен информации. Спасибо

есть у меня 3.7 но ремень слетел от небольшого дтп и вообще вся машина на части

Andrewk500i писал(а):Так стандартный набор: ДВС, АКПП, редуктор, блоки управления АКПП и ДВС! Думаю, проводка Возможно ещё что-то!

двиг встает как родной!!! не надо мозги людям пудрить!!! бфл бфм взаимовзаменяемы

Подскажите пожалуйста
Проблема такая: есть Audi S8 4.2 (буквы двигателя не знаю) поменяли двигатель на 3.7 AEW вместе с подкапотной проводкой, с коробкой, роздатком , редуктором, карданом, задним мостом и в общим всем тем что нужно чтобы стала все на свои места.Мозги коробки и двигателя есть.
Вопрос состоит в том как подключить все эти подкапотные провода к салону, от салона не хватает одной фишки к блоку управления двигателя.
Проводка 3.7 в сборе с замком зажигания, щитком приборов и со всякими блоками тоже есть.
Можно ли что-то перепаять или нужно менять всю проводку салона тоже. извините если что-то не так или не туда написал.
Заранее большое спасибо за внимание и помощь.

Всем здравствуйте.

Добрый вечер всем) Уже примерно год сижу на Форуме но только сейчас получилось зарегестрироваться(( Дабы не захломлять форум пишу здесь. поменял мотор с bfl на bfm, хотел бы услышать ответ от знающих людей нужно ли заливать прошивку от 4.2 вместо 3.7 ??

Предистория(кратко) покатавшись с мотором 3.7 понял что мне катастрофически не хватает мощности двс; прочитав несколько форумов захотел себе 4,2... После долгих, точнее долгих при долгих раздумий решился...

Не могу с ночи отправить сообщение одним текстом, приходиться разделять весь текст на куски

Ребята у которых обслуживаю очень долгое время свою девочку предложили поменять мотор мой на их, под мою ответственность то есть: если мотор не заведётся, коробка не поедет и тд... Я оставил машину на несколько дней, сегодня по прибытии в сервис мы её завели... Машина завелась, даже поехала, точнее полетела, даже страшно было на педаль нажимать, пока ехал до дома случайно наказал а7, при езде не чего не вылезло, не чеков не чего, едет как мне показалось очень достойно, припарковался зашёл в магазин , выхожу заводу и пришёл чек, пока не смотрел, но едет так же хорошо, плюс выбили катализаторы( из за них мог он выскочить), не чего не глушили ( пламягасители) просто выбили, может кто то подскажет кто может прошить на евро 2???? Подскажите пожалуйста, затрагивая так же тему пламя гасителей, моё субъективное мнение они не нужны, ну это моё мнение и то сейчас дождь и ехал 20-25 мину ещё только первое впечатление, но оно очень положительное, звук стал более злой, потом предоставлю в полной мере в соответствующей теме своё впечатление о езде без катализаторов и пламягасителей.
Итак повторюсь у меня 2 вопроса:
1 нужно ли после замены мотора с 3.7 на 4.2 заливать прошивку двигателя? Если да, то кто это сможет сделать?(бюджетная цена! по дорогой весь интернет готов)
2 кто сможет прошить (так же по бюджетной цене) с евро 4 на евро 2 ???

Заранее благодарен, приму все варианты. Так же если что интересует готов ответить на вопросы.

Я прошивал за 8 тысяч

Это за прошивку мотора? Или за то и другое?

За прошивку мотора после того как выбили каты. Прошивка есть стандартная и динамическая у меня динамическая. Разница что передачи переключаются на чуть больших оборотах двигателя

Можешь подсказать контакты? И где территориально?

Город королев. Клубный центр Audi A8

Ок, спасибо большое, контакты на сайте?

В поиске. Номер точно не помню но последние цифры 0000

Ок, спасибо большое

За моточную не кто не знает?