AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вчера смотрел одну машинку, у нее при холодном запуске присутствует треск цепочек и... параметры в 93 группе -18 и -10. Похоже на развалившийся натяжитель или вытянутые цепи...
Вопрос: если при замене ремня ГРМ не точно попали по меткам на приводных шестернях, могут ли быть такие значения по-положению валов?
На ХХ присутствует мелкая дрожь...

Monstrik писал(а):могут ли быть такие значения

Легко.

Скорее всего не в метках, обе головы в минус ушли.

Как вариант звезды сточило, натяжитель без башмаков итд.

Проверить метки по планке и уже из этого исходить. Если метки в норме- то снимать крышки и проверять натяжители

alexrae писал(а):Проверить метки по планке и уже из этого исходить. Если метки в норме- то снимать крышки и проверять натяжители

И радуешься жизни после этого

Ну вот я так и сказал человеку.

Всем привет!!! Показания 93 канала мои, с моей машинки..хотел по благодарить Монстрика, что сделал пост и про диагностировал мои авто.
Результат (могу фото выложить) : 1) Грм не правильно выставлен, точнее вообще не выставлен! 2) Цепи и башмаки, натяжители в хорошем состоянии.

MaxRi писал(а):Всем привет!!! Показания 93 канала мои, с моей машинки..хотел по благодарить Монстрика, что сделал пост и про диагностировал мои авто.
Результат (могу фото выложить) : 1) Грм не правильно выставлен, точнее вообще не выставлен! 2) Цепи и башмаки, натяжители в хорошем состоянии.

Ну надеюсь сейчас все будет замечательно. Значит не все так плохо было, как на первый взгляд.

Проблема следующая!!!
!!! Ремонтники посмотрели состояние цепей, башмаков и натяжителя, выставили грм по меткам!!!
Результат после их работы: сразу же не выезжая с сервиса настоял на проверке в 93 канале, показатели те же -10 и -18.
Что это? Вроде бы они должны были стать другими показатели в 93 канале!!!
а получается что нет, или нужно после обкатки проверять показатели в 93 канале?!
ничего не понимаю, сервисмены тоже не поняли не фига...был такой ступор не приятный у всех кто присутствовал в этот момент.
Как будто слепой видел как глухой слышал, что без ноги ходит! (или как там в притче)
я опечален!!

А показания компом сбрасывали? Надо зайти в раздел"электрика двигателя,считать ошибки и даже если их нет-нажать-стереть ошибки.Не отключая компа завести двигатель,войти в 93 канал,там будут ноли,минут через 3-5 работы двигателя появятся результаты.

нет, ничего не стирали, просто продиагностировали ваг комом, потом зашли в 93 канал и смотрели теже цифры...
просто труба!!! нужно было стереть все ошибки? или что?
он так то стирал все что видел, а там стирать ого го...ни каждая авоська столько ошибок видела!!!

Так стирал или не стирал ошибки перед тем как смотреть показания после исправления?

MaxRi писал(а):нужно было стереть все ошибки?

Естественно.Только потом,после удаления ошибок надо дать мотору поработать минут 5 или прокатиться во круг автосервиса и только потом проверять значения.

Ап

Грм по планке выставляли? Цепи по меткам стоят? Как проверяли работоспособность гидронатяжителей?

Richi888 писал(а):Ап

Чего "ап"?Что ещё надо разжевать?

ГРМ по планке, Цепи под клапанной крышкой по метка стоят, там 1 метка на длиной хрене распредвал что ли, вторая внутри как будто дырка..типа они должны быть в одном положении, гидронатяжитель..ни знаю наверное трогали руками и смотрели глазами

Чёт я тут запутался-и Monstrik и MaxRi всё в одной куче или это одно и то же лицо,или одна и та же проблема но на двух разных авто?

Монстрик проверил мою машину, и создал пост! МакРИ это я..машина моя..и проблема моя..у монстрика тачка норм.

АндрейS8 писал(а):Чёт я тут запутался-и Monstrik и MaxRi всё в одной куче или это одно и то же лицо,или одна и та же проблема но на двух разных авто?

Машина MaxRi. Я смотрел и приговорил на диагностику ГРМ с проверкой правильности установки меток и состояния натяжителей, цепей.
MaxRi съездил в сервис, где выяснилось, что при замене ранее ремня, метки выставили не верно. После установки по-меткам, проверили показания в 93 канале, но так-как никто их не сбрасывал, соответственно они так и остались старыми.
А так проблема на ОДНОМ авто. )))

Молодцы что не бросаем ближнего в Улан-Удэ от Мск
Так что,повторную диагностику будем делать?

Сегодня вечером постараюсь посмотреть с тестом натяжителей.

Жду!!! Когда Монстрик найдёт минутку!!!
Проблемы продолжаются!!! Сегодня упала на левое колесо! Подошёл к машине, открыл дверь она поднялась, даже не заводил её! Че за бред, горит желтая машинка!! На сервис заехал только к воротам подьехал и сказал им, говорят 20 т.руб. Даже Машину на подъёмник не загнали!! Не уже ли все так просто и вердикт только замена?!

ремонт стойки скорее всего.

по-поводу минутки, сегодня жду.

Все просто отлично, даже очень отлично!!! Показатели в 93 Канале +3 -8, это на много лучше чем -10 и -18!!!
Так же обновили ПО АКПП с 0030 до 0040!! Не знаю пока точно, но на первый взгляд стало на много лучше!!!
А точне: переключения с 1-2 стали плавнее (хотя если газу дать букс есть), со 2-3 стало плавнее (так же если дать газу будет букс), с 3-4 есть маленький толчок (если газу дать может быть букс)...4-6 отлично почти без нарекании, хотя 4 передача стала длинен что ли, а 5 так вообще почти до 80 идёт, потом не заметно на 6.
Монстрик по советовал проверить уровень масло в акпп, так как масло проверял дома в марте месяце, и как понял не правильно. На горячую и на заглушенную! И тогда ещё залил 1 лито.
Теперь вопрос следующий где могут проверить масло, и если что поменять на хорошее??? Я в Мск не знаю где и куда, прошу помощи тыкнуть место!
P.s. Все кто смотрел акпп сказали что она под переборку, ничего не поможет. Хотя ПО можно сказать помогло, конечно не все идеально, но стало лучше. Думаю если масло поменять станет ещё чуть лучше.
Большое спасибо, Монстрику!!!!