AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

На BFM значит отсосал...
Высосало 6.5-7 литров
Ну ессно фильтр и воздушный и масляный (про нюансы их снятия я уже писал )
Сменил свечи, стояли оригинал бош, поставил нжк
Катушки кста, снимаются без сьемника, веревкой или толстым проводом, а то сервисеры отвертками царапают нарядно покрашенные клапанные крышки
На катушках в правом нижнем углу стоит через слеш цифра 08, гляньте кто катушки менял это год?

высосал масла мало - объем 7,5 литров

куда делось еще пол литра?

да через слеш это и есть год выпуска катушек

Ещё пол-литра в фильтре остались, наверное. Когда заливаешь, тоже сначала 7 литров входит. Потом после запуска и остановки ещё пол-литра. Хотя, по идее должно и из фильтра отсасываться...

В фильтре грам сто - двести было, стекает с него (отчего и процесс замены достаточно опрятно проходит)
Ну может неполно было или гдето чутка осталось, да пофиг, думаю все там хорошо
А катухи значит в маскве новые были поставлены, это хорошо

Я тоже думаю, что всё нормально. Судя по тому, что на щупе между min и max разница в 1 л, то плюс/минус литр - некритично.

я меняю по старинке)

Я часто менял отсосом и все ок всегда было!!!!

Ну я отсос еще для д2 покупал, не выкидывать же

и все же все мастера на маслозаменах и если логически к вопросу подойти- лучше сливать, так как гадости которые остаются на дне масленого поддона, хотя бы часть их, выходит наружу

Не соглашусь, но и спорить не буду

vovvw писал(а):Не соглашусь, но и спорить не буду

получается на вкус и цвет приятелей нет

Отсос реально технологичен именно для D3, т.к. фильтр все равно только вверх достается, т.е. лезть вниз и снимать защиту - лишнее время и мусор на башке