AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет. Мужики тут такое дело, как только холод приближается у меня машина начинает тупит. Утром плохо стало завести машину, точнее как только аккумулятор начнёт садится вот потом начинает крутится стартер или вообще не не крутит. В чем может быть причина. Помогите пожалуйста решить эту проблему.

Напиши нормально, ничего не понятно.

Как только похолодела машина перестал заводится с раза. Зажигания включается, все как было раньше. Но не крутит стартер.если оставит зажиганию включённым на 10-15 мин или больше, стартер начинает крутится. Как только стартёр начнёт крутит спол оборота заводится.

Установлено, 9M9 Автономный отопитель с дистанционным радиоуправлением. Но как пользоваться не знаю.

Или реле стартера в ногах пассажира (самое вероятное), или кабель стартера или сам стартер. Если с аккумом все в порядке.

Похожее было, не заводилась, после замены реле втягивающего все прошло

Akin . Там 4 релюшки стоят пробовал местами поменять все тоже самое. А все остальное не проверял. И все это может ли относится к похолоданию.

CYBORG. Где это реле находиться. Или имели ввиду саму втягующую. И самостоятельно снять получится ли.?

У меня когда были проблемы, найти проблему было сложно, а потом она не завелась вообще, машину на эвакуатор, на сервисе сказали реле втягивающего. Где находится не знаю, т.к не присутствовал во время работы(

faza писал(а):Там 4 релюшки стоят пробовал местами поменять все тоже самое

Две фиолетовые, с одинаковыми номерами. Менять местами бесполезно. Можно их вскрыть и почистить контакты внутри, должно полегчать, но вряд ли надолго.

faza писал(а):самостоятельно снять получится ли.?

Если есть где заниматься, прямые руки и много инструмента, то с матюками получится
подробности тут viewtopic.php?f=149&t=30451

То,что не крутит двигатель-это я понял.А во время того,как ключ ставишь в положение "стартер"-сам стартер жужжит?Лучше проверить вдвоём-один включает,второй открыв капот слушает с правой стороны,в районе воздушного фильтра.Если тишина,то как писали выше-реле стартера в ногах,втягивающее,провода стартера,ну и щётки-что то одно из этого.
Если же жужжит-меняй бендикс.

as_Rych писал(а):

faza писал(а):Там 4 релюшки стоят пробовал местами поменять все тоже самое

Две фиолетовые, с одинаковыми номерами. Менять местами бесполезно. Можно их вскрыть и почистить контакты внутри, должно полегчать, но вряд ли надолго.

faza писал(а):самостоятельно снять получится ли.?

Если есть где заниматься, прямые руки и много инструмента, то с матюками получится
подробности тут viewtopic.php?f=149&t=30451

понял руки то прямые, инструмента достаточно.попробую

АндрейS8 писал(а):

Не а нет не каких звуков. Только форсунки слышны

Тогда чтобы зря не снимать стартер-попробуй достать провод который идёт на втягивающее,брось на него доп провод,подключи лампочку и если во время старта лампочка не загорится,то на этот же провод подай плюс и если стартер начнёт крутить,то дело в проводке,либо реле,либо в контактной группе.Если же будет крутить,то смело снимай стартер.

Ок попробую

АндрейS8 писал(а):в контактной группе

нету в D3 контактной группы. Вернее не ходят через нее такие токи. С кнопки запуска будет та же проблема

АндрейS8 писал(а):достать провод который идёт на втягивающее

Дополню. Красный провод не очень большого сечения.
Только чтоб его открутить лучше стартер таки снять. Иначе очень сложно к гайке подлезть.

Этот красный провод откуда идёт на втягивающее. Случайно не под ногам посажира, где релюхи стоят. Там у меня изолировано колхозниками этот красный провод .

faza Там. Проверь скрутку, может сгнила уже.

Понял.

На счёт контактной группы понял
А этот красный провод который на втягивающее под лонжероном не имеет штекера/соединения как на Д2?

То что я понял проверит питания на проводах . Если нет питание то снять стартер. А вот про контактной группы не совсем. И я не знаю как у д2. У меня только на д3 такая проблема вышла .

Но разьём то красного провода есть под лонжероном?

Кажется нету, точно не скажу, но не натыкался пока там лазил. Он выходит из резиновой оплетки вместе с синим проводом возбуждения генератора и лежит это все вместе с силовым кабелем в пластиковом канале на лонжероне. Внутри канала разъемов никаких нет точно. Силовой потом уходит в салон, а куда идет остальное не отслеживал.

faza
ВТЯГИВАЮЩЕЕ 99% меняй и проблема уйдет!

Не знаю что делал но начало крутится. Но не заводится. Искра пропало. Где у них датчик коленвала находится? И можно ли снять датчика без разборки.