AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день уважаемые коллеги.

У меня такая проблема: обнаружили масло в свечах, упала мощность двигателя и присутствует масло во впускном коллекторе, ну и присутствует синий дым при заводке автомобиля.

Сначала думали, что это форсунки - заменили форсунки на новые. Но проблема не ушла. Померили компрессию - она составила от 14.8 до 15.7 в среднем по всем восьми цилиндрам. Официалы намекнули, мол - движок под замену.

У меня еще есть предположение, что это может быть клапан кратерных газов или как его называют - сапун. Коллеги, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Заранее спасибо.

Если масло в свечных колодцах, то это прокладка под клапанной крышкой. Троение может быть от катушек и свечей, но должна появиться ошибка по пропускам. Синий дым вроде как у всех машин при запуске идет. Надо залезть эндоскопом на предмет целостности клапанов и стенок цилиндров и проверить грм. Ошибки должны быть.

А грибок может промыть можно или заменить на новый. Масло во впуск по моему только через него и может попасть.

михаил47745 писал(а):Если масло в свечных колодцах, то это прокладка под клапанной крышкой. Троение может быть от катушек и свечей, но должна появиться ошибка по пропускам. Синий дым вроде как у всех машин при запуске идет. Надо залезть эндоскопом на предмет целостности клапанов и стенок цилиндров и проверить грм. Ошибки должны быть.

Ошибок нету вообще. Если бы дело было в прокладке клапанной крышки, то я так думаю, масло в колодцах было бы только с одной стороны ? Грм официалы меняли 1000 км назад полностью.

Официалам лиш-бы чаще движки меняли.. не по гарантии.

михаил47745 писал(а):Официалам лиш-бы чаще движки меняли.. не по гарантии.

Теоретически из-за грибка может масло гнать в колодцы в том числе? Я сегодня щуп достал на работающем моторе - а там как пылесосом засасывает....

Синего дыма как при запуске, так и под нагрузкой не должно быть на исправном моторе.
Кратковременный синий дым при запуске на холодную - это скорее всего наедаются маслосъемные колпачки либо направляющие втулки клапанов.
Спс

А во всех колодцах масло? Может имеет смысл вскрыть самому и посмотреть прокладки на предмет целостности. Из-за грибка в колодцы врят-ли пойдет. Колодцы изолированы прокладкой, так как сообщаются с улицей и только катушками заткнуты.

михаил47745 писал(а):А во всех колодцах масло? Может имеет смысл вскрыть самому и посмотреть прокладки на предмет целостности. Из-за грибка в колодцы врят-ли пойдет. Колодцы изолированы прокладкой, так как сообщаются с улицей и только катушками заткнуты.

Нет не во всех. Я вот не уточнил с какой именно стороны были. Там же две клапанные крышки. Они снимали их, когда цепи меняли. На одной точно меняли прокладку, а другой на гермет садили, т.к на данную крышку мол надо ставить новую модификацию и она идет только в сборе.

Все-таки думается что надо начинать копать с прокладок и грибка. Если грм меняли то и его проверить.

Если есть крышка, должна быть и прокладка. Зайти в магаз и пробить по вину. Если врут - им веры нет, ищи другой сервис.

михаил47745 писал(а):Если есть крышка, должна быть и прокладка. Зайти в магаз и пробить по вину. Если врут - им веры нет, ищи другой сервис.

Я правильно понял, мы говорим вот про эти прокладки?

079 103 483 T
079 103 484 C

михаил47745 писал(а):Если есть крышка, должна быть и прокладка.

Правую прокладку поставляют только вместе с крышкой.

Akin писал(а):

михаил47745 писал(а):Если есть крышка, должна быть и прокладка.

Правую прокладку поставляют только вместе с крышкой.

Да, так и есть. Мне правую ставили просто на гермет. А в левой меняли прокладку.

14.8 и 15.7 не вилка компрессия, масло скорее всего цилиндрах вот и подняло так компрессию.. колечки смотреть нужно, или перегрев.

Оказался грибок. Всем спасибо.

други ! такая же проблема. подскажите что за "грибок" ? где находится ? может номерок дадите ?

тоже интересует что за грибок? где находится? и как проверить?

ramblerboy MixaLbl4 На BVJ грибка нет, как и ABZ, собственно.

Akin у меня bvj. И что же в нашем случае? Куда лезть? Где смотреть? Масло в коллекторе и в дроселе

Смотреть туда же, просто на BVJ клапан маслоотделитель на грибок совсем не похож, его номер 079103464F

Akin Благодарю, а его можно как то проверить?

чем всё закончилось?)))) Что с грибком становится ? диафрагма, как и в старых? А вообще засос воздуха через щуп или когда открываешь клапанную крышку это нормальное явление ? Как-то случайно заметил, что когда открываешь крышку или щуп, то начинает пылесосом тянуть воздух в середину и мотор начинает троить, пока не закроешь