AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день,
Меняли ГРМ и обнаружилась такая вот беда на одной шестерне распредвала в левой голове


Все остальные шестерни и в правой голове и в этой - в порядке. И даже по VAG-COM никаких ошибок не было с такой шестерней

Решили, что проблема в натяжителе цепи, т.к. там не двигался башмак фазорегулятора. Но как подсказал уважаемый kakawyn, он и не должен двигаться без давления масла.
Однако ранее был найден б/у натяжитель в котором этот башмак двигался. И был установлен. В итоге после сборки получили:

16406 - Bank 2: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)
P0022 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Freeze Frame
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 248735 km
Time Indication: 0

Freeze Frame
RPM: 1435 /min
Load: 39.2 %
Speed: 19.0 km/h
Temperature: 90.0°C
Temperature: 43.0°C
Absolute Pres.: 0.0 mbar
Voltage: 13.970 V

Максимальная коррекция, которую он выдает на полном газу: 10 град. В то же время по правой голове выдает 22 град (как вроде и должно).

Т.е. вроде как получается, что мой родной натяжитель был рабочий (по крайней мере регулятор фаз в нем). Подумываю вернуть его назад.
НО!
Тогда почему могло так слизать звезду?
Можно как-то проверить ту часть натяжителя, которая отвечает за натяжение цепи а не за фазорегулировку (на фото ниже - это нижний башмак)?


Заранее благодарен всем за ответы

Bayer
верни свой должно быть 22,на bfm некоторых годов были проблемы с шестернями вариантов масса.
Искать валы от д2 они не слизываются.

kakawyn, ну хоть в чем то я правильно поступил - как раз от D2 вал и купил
Можно ли как-то в моем натяжителе проверить нормально ли работает та часть, которая отвечает за натяжение цепи?

Bayer
Башмаки сильно потерты? если да меняй башмаки мой фазник хорошенько и ставь на место,только показания дадут результат,работает или нет. Треск при простое можно убрать только ЗАМЕНОЙ .....но как правило на работоспасобность авто не влияет!

Bayer писал(а):ну хоть в чем то я правильно поступил - как раз от D2 вал и купил

не факт)))Купил бы от s8 avp например 2 вала,и можно было бы поднять лоошадок до 365-380

kakawyn писал(а):Треск при простое можно убрать только ЗАМЕНОЙ

Заменой фазника? А если они нормально переставляют, в 93 все в норме, не вылечить заменой редукционных клапанов и башмаков?

ZhAmAn писал(а):не вылечить заменой редукционных клапанов и башмаков?

Хрен поможет,возможно станет лучше на новом масле но не долго обычны на свежем масле 2-3 тыщи тихо потом шумят.ШАрик в самих натяжителях пропускает,выробатывется шток,он садится ниже положенного вот те и треск.

kakawyn придется менять, правда ценник не гуманный конечно, 60т.р + работа. У меня стучит буквально 1сек при заводке после простоя..

ZhAmAn
Забей пусть Стучат,я ЗАБИЛ.

kakawyn Да как бы уже два года стучат, сколько можно Правда конечно буквально первую секунду, две.

ZhAmAn
машина 2004,купил в 2006-заменил башмаки в 2014,продал в 2014(2015 почти был)Все это время стучали.Правда предпологаю,что масло в ней заменили 1-2 раза потом купил ее я)

kakawyn У меня вроде до меня меняли пару раз

kakawyn писал(а):Bayer
Башмаки сильно потерты? если да меняй башмаки мой фазник хорошенько и ставь на место,только показания дадут результат,работает или нет. Треск при простое можно убрать только ЗАМЕНОЙ .....но как правило на работоспасобность авто не влияет!

Не, башмаки вроде норм. Немного совсем потерты...