AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Народ, всем доброго времени суток!
Нужна помощь советом кто что думает. Сначала чек заморгал, пропуски зажигания были по одному цилиндру, заменил катушку и заработало, но когда менял катушку, подключил провода - двиг троить сильно начал. Заглушил, пошевелил контакты к катушкам, все стало норм. Потом ехал из столицы в Липецкую область, ехал быстро, по дороге чек загорелся слишком богатая смесь (забился воздухоочиститель) приехал, на другой день фильтр заменил, завел а двиг троит и опять пропуски идут. Сканером проверил - пропуски в 5ом, 6ом, 8ом цилиндрах. Думаю свечи от богатой смеси кончились, купил оригинал, ждал три дня, заменил (свечи и правда кончились) завожу - теперь троит на весь ряд 5й, 6й, 7й, 8й пропуски. Что может быть и куда копать? В сервис тащить в Москву не реально, а ехать надо уже...

Где то переломы в проводке к катушкам.

А кат не может быть забитым?

alexrae писал(а):А кат не может быть забитым?

Катов нет. Сейчас надо решить вопрос пропусков.

Катушки местами менял с правого ряда, фишки феном сушил, шевелил, снимал-одевал, все равно 5й,6й,7й,8й пропуски. Вопрос где может быть обрыв, ведь не сразу четыре цилиндра отказали, сначала по трем показывал, потом весь ряд. И только этот ряд. Попробовать катушки заменить, но это ждать еще три-четыре дня

И еще там к каждой катушке куча проводов идет, тестер в принципе есть, но куда лезть не знаю, там четыре маленьких провода уходит вниз в сторону гура, а от блока основная масса проводов из недр откуда-то..

Вот что еще думаю: Не может быть такое из-за датчика коленвала или тех что на распредвалах? Когда завожу, заводится сразу, и не троит, спустя пару секунд обороты падают и пропуски идут. И как проверить работоспособность таковых если ошибки по ним не вылазят?

Так и есть. Дело не в бабине. Снял датчик холла, а там контакты окислились, протер, завел, почихала-попыхтела и заработала. Пропусков нет. Всем спасибо за помощь
Но появилась другая проблема: походу гавкнула плата mmi, меню car пропало.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 07: Блок управления и индикации Label: 4E0-910-7xx-07.clb
Part No SW: 4E0 910 729 H HW: 4E0 035 729 A
Компонент: Interfacebox H43 0770
Ревизия: 00000000 Серийный номер: 300KG027512184
Кодировка: 0000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5AF5ADB439E1760F5-8078

Подсистема 1 - Part No: 4E0 910 611
Компонент: E0380 BedienteilH01 0040

Подсистема 2 - Серийный номер: 00000000028989

Подсистема 3 - Серийный номер: 0120.01.070000000100010034я

Подсистема 4 - Серийный номер: 010034я

2 Найдены неисправности:
02084 - Защита компонентов
005 - Нет или неверная основная установка/адаптация
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100101
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 37
Пробег: 170004 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.03.23
Время: 10:42:58

01042 - Блок управления не закодирован
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 37
Пробег: 170004 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.03.23
Время: 10:42:58

Надо ПРАВИЛЬНО галочки расставить. Из-за неверной расстановки галочек - тоже будет в защиту становиться и некоторые менюшки недоступны...

Николай II писал(а):Надо ПРАВИЛЬНО галочки расставить. Из-за неверной расстановки галочек - тоже будет в защиту становиться и некоторые менюшки недоступны...

А где их расставлять? У меня мысль было появилась что плата окислилась

Там только это меню вылазит из всего кара, ну и другие от этих команд. А машинка пропала
Как еще сильнее уменьшить не знаю чтоб загрузить, щелкнул с экрана старым филипсом.

Там на английском все, а я Русский то плохо знаю..

Все здесь.
viewtopic.php?f=141&t=3356

Николай II писал(а):Все здесь.
viewtopic.php?f=141&t=3356

Спасибо огромное, попробую разобраться на досуге. Главное если что до столицы своим ходом добраться, а там в Королеве сделают.