AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Загорелось масло. долил литр, завел, слышу подозрительный звук, выхожу.... .Вытекло масло через форсунку, сам не понял как и почему. На фото отметил стрелкой. Выскочила заглушка и под давлением вылилось все масло, я ее забил назад, заводится вроде норм, но почему это произошло, ведь она так же любой момент опять может вылетель. Ниче не пойму, помогите кто знает в чем причина?

там вал роликовых рычагов.под замену.без снятия вала не выйдет.

У меня была такая же проблема, но с обратной стороны мотора. Досталась от прошлого хозяина, уже стояла самопальная заглушка, но криво сделанная. Причина была в маслонасосе, в заклинившем в нем сбросном клапане. Решилась заменой маслонасоса. Предлагаю замерить давление масла манометром для начала. А заглушку поменял уже сам, выточил латунную анкерного типа, которая разжимается болтом при вкручивании. С тех пор 35 тыщ. - полет нормальный:)

А я что-то понять не могу - что за заглушка? То что помечено стрелкой это техническое отверстие для болта. При помощи его этот вал просто вытаскивается из ГБЦ. Т.е. отверстие не сквозное. А герметичность там достигается путём уплотнительного кольца, как от туда могло масло потечь я хз Коль может всё таки у тебя с уплотнения выдавило масло? Ну и то не понятно как в таких количествах могло давануть
Вот как это выглядит в разобранном варианте:

D1ablo писал(а):А я что-то понять не могу - что за заглушка? То что помечено стрелкой это техническое отверстие для болта.

Вот я и говорю, что у меня стояла заглушка, т.е. до меня через это "техническое отверстие" каким-то образом выдавило масло из-за высокого давления. Почему именно здесь? Сам не пойму, ведь ему было легче выскочить через щуп или сальник. Но так было. Эта заглушка была сделана колхозно и от вибраций выскочила, как следствие-тоже остался без масла. Чтобы не снимать мотор, а иначе этот вал не достанешь, пришлось глушить тоже, но качественно.

Вот у тебя на фото он в сборе, а если вкрутить болт в эту резьбу, как у тебя на фото, но сам вал зажать, то можно вытянуть заглушку, она маленькая сантиметр гдето, и в ней резьба. на последнем фото ее хорошо видно, видно что она не цельная с валом именно где резьба, вот она у меня и выскочила и масло под давлением вытекло.)))

п.с. а что это за валы такие? а то не люблю разбирать то, не зная что

На этим валах (флейтах) сидят ролики (толкатели, коромысла) которые и работают с распредвалами. В эти толкатели ещё компенсаторы вставлены.

На фото то видно, но я считал что эта часть там как следует запрессована и вытащить просто так её практически не реально Я даже теряюсь в дагадках как это надо потянуть за вкрученный туда болт чтобы развтулить эту деталь Это равносильно с тем чтобы шарики из ГБЦ повылетали, какое же давление должно быть...

По мне так приговор. Заказывать новые флейты, вскрывать ГБЦ и менять. Одну голову придётся снимать и приспускать двигатель с подрамником в сборе т.к. уже писали - на одной из голов (левая, 5-8) эти флейты смотрят по направлению моторного щита

Я глушил с обратной стороны мотора, где хрен подлезть, и при этом все в порядке. А спереди так вообще красота по доступу. Заглушку ставь анкерную и все дела, зачем менять валы?

А зачем они вообще разборные, если не надо ее открывать, почему не сделать литую? вот немцы, всему учить их

Собрал все, залил новое масло, день поездил, вроде норм, за исключением того, что как только завел грохотало секунд 5, с утра завожу проехал проехал 500м, загорелась лампа масла и мотор грохочет как будто без масла, думаю ну опять все повторилось. Выхожу, все сухо, масло в уровне, чтож такое? может это масляный насос?

вытекание масла бесследно не проходит.сочувствую. вкладыши приехали. маслонасосы у них неубиваемые. велкам в тему к Силуану...

С вкладышами все норм, на масленном насосе развалилось крепление где сеточка стоит, и эти осколки засосал насос и заклинил, вот такая причина...

А что еще скрутило, если двигатель работает, а насос заклинивший? Где проворачивается?

На насосе обходится болт на шкиве с цепью, не критично

В вкладышах проворачиаается, колена и шатунах.