AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет всем!

У меня начал потихоньку постукивать цепь. Почитал форумы и понял что проблема в натяжители цепи. Так как стук не постоянный, при заводке на холодную секунды 2-3 затем пропадает. Если машина часа 4 простаивает, обязательно цепь стучит при заводке. Если прислушаться и слегка подгазовывать, слышен такой же характерный звук.
Вопрос в следующем:
1) Сколько натяжителей в общем на одной стороне?
2) Какие у них номера?
3) Где в ELSA найти инструкцию по замене?

Один натяжитель справа, один слева, итого на мотор 2 натяжителя

У тебя BFL?

077109088D
077109087D

По инструкции не помогу, нет под рукой

Да у меня двигатель BFL. Спасибо хотя бы за такую инфу.
Я где то статью читал где говорилось что можно эти натяжители поставить без снятия двигателя. Найти не могу.

BRuskz

Для того, чтобы поменять, точно снимать двигатель не надо.

Левый снять можно даж не разбирая бампер, видел на своей машине, как мастер снимал.

Про правый не знаю

буду скоро менять на BFM. по запчастям обошлось 100к (помимо натяжителей сразу и грм и гидрики и кучу всего еще решил) по работам за замену мне объявили 14к. менять будут без съема двигателя.

Привет всем.

Вчера снял крышки и оставил на ночь, что бы посмотреть какой натяжитель обособляет цепь. Утром проверил, цепь натянута. Попробовал завести и заметил следующую вещь, со стороны водителя цепь начала бросать масло как положено, а вот со стороны пассажира масло не кидало. Через какое то время масло и стой стороны начало кидать. Может проблема в том что цепь не успевает смазаться и в течении эти 2-х секунд стучит? Затем когда мало попадает на нее она перестает стучать. Почему интересно идет такая задержка подачи масло до цепей?

Это не задержка подачи,это натяжитель не держит масло и оно с него стекает,а когда наполнится все приходит в норму

Так нужно ли менять его или можно кататься?

Поправьте меня если что. Я так понял когда я глушу двигатель, натяжители остаются натянутыми за счет спец. стопора или блокиратора. Масло вытекает через какое то время и когда я по новой начинаю заводить двигатель, блокировка снимается и цепь ослабевает и стучит.

BRuskz писал(а):Так нужно ли менять его или можно кататься?

Срочно едь в сервис (где обязательно квалифицированные специалисты!!) и меняй.
Мне косые руки, по знакомству)), года полтора назад поменяли натяжители, недавно цепь опять зазвенела при запуске мотора и при начальном нажатии на педаль газа во всех передачах. Я тоже думал, что поезжу так пока - ведь менял же всего 30000 назад.
Итог - посрезало зубья со звёзд на четырёх распредвалах, загнуло несколько клапанов. Запчастей на 28 позиций, каждой по несколько шт, на 166000 рублей. И сам ремонт на 55000.
О как по знакомству бывает к косоруким попадать (хозяевами сервиса были), которых уже нет на том сервисе, да и сервиса того тоже нет.
Так что срочно едь в сервис. Мне грамотные люди сказали, которые делали сейчас, что надо сразу ехать в сервис, как только появляется посторонний металлический звук цепей.
Если надо, обращайся, скажу, где сделают как положено.

Алексей спасибо за совет!!!
Мы короче определили какая цепь стучит. Оказалось это цепь с водительской стороны. Сейчас заказал натяжитель, двигаюсь на велосипеде. На счет сто, единственное мастера официальный которые нормально чинят, находятся в Алмате. Так что сейчас будем думать. Или гнать в Ату или спеца искать.

Лёнис


Алексей, абсолютно прав, сразу в ремонт
Но тут проблема не в натяжителях а в износе звезд на шестернях.
У меня сейчас такой же косяк, весь грм проверили, все новое, установлего все правильно, отъездил 12 тыщ км только, а стучат.
Причину выясняю, есть версии, но пока ни в одной не уверен.

Подскажите а если одна звездочка на распоеде сточена а натяжитель исправен то будет стучать при заводе,или всетаки натяжитель тоже под замену.

Привет всем!

Короче поменял я натяжитель цепи. Все равно стучит. Звук шел именно со стороны водителя. На звездочках практический износа нет. Что может еще быть?

А цепь может растянуться?

Ну вообще-то их обычно парой меняют...

Привет всем!

Сегодня решил послушать авто при заводке на холодную. Вот что услышал:
http://www.youtube.com/watch?v=xsK0dQYa ... e=youtu.be
При прогретом двигателе стуки цепи слышны при подгазовывании:
http://www.youtube.com/watch?v=QH5Oij_D ... e=youtu.be

Звук идет с передней части, со стороны водителя. На днях был поменян натяжитель цепи. До этого звук был сильнее но примерно такой же.
У кого есть идеи, об что может так стучать цепь?

Есть ли у кого изображение двигателя в разрезе, где видно как проходит цепь? Не могли бы выложить сюда или ссылочку кинуть на нее?

Всмысле как проходит? Она на звездах распредвалов одета

Только распредвалы крутит? Или еще куда идет?

Рустам, по звуку цепей там не слышно... Только что-то стучит. ИМХО...

Крутит только их

Ты заменил фазовращатель по утрам стучит?На прогретую звук перестановки валов.
на холодную тоже стучит цепь.

тут у была недавно тема с похожим стуком только с правой стороны сзади. тоже заменинли натяжитель - звук остался... оказался клапан 4 цилиндра.

MavR писал(а):Крутит только их

Понял. Будем думать.