AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста по поводу работы двигателя BFM.

Стук при холодном запуске:

http://www.youtube.com/watch?v=jjj6tvCTqNo

Я правильно понимаю, что это с вероятностью 99% стук из-за вышедшего из строя регулятора фаз газораспределения (натяжитель цепи)?


Звук работы прогретого двигателя:

http://www.youtube.com/watch?v=mTujgQPiF8M

Такой звук при работе двигателя считается нормальным?

И ещё вопрос. После того, как проезжаю 3-4 км начинает вонять горелым маслом и идёт дым снизу:

http://www.youtube.com/watch?v=_Qhq8AIUnvE

При диагностике с прокладки поддона АКПП обнаружена течь масла. Я правильно понимаю, что это оно стекает на выпуск и за счёт высокой температуры последнего начинает гореть?

Буду благодарен за любые дельные советы и помощь. Заранее благодарю.

Менять сразу оба натяжителя, обе цепи, три редукционных клапана, прокладки.
Обратить внимание на состояние шестерен распредвалов, тех, на которых цепь. Есть шанс, большой, что и валы придется поменять.

Течь понятна, нужно устранять, а то загореться совсем уже не долго.

Слав ты изыскал возможность запретить, нам с Вайтосом, вход в эту тему????
Ну пажалиста.... А то прям подмывает сказать

Пока изыскиваю. Но палец предательски дрожит над кнопкой с желтыми штанами.

Akin писал(а):Менять сразу оба натяжителя, обе цепи, три редукционных клапана, прокладки.Обратить внимание на состояние шестерен распредвалов, тех, на которых цепь. Есть шанс, большой, что и валы придется поменять.Течь понятна, нужно устранять, а то загореться совсем уже не долго.

Спасибо. Буду думать. Цепи новые поставили (старые в пакете отдали). Натяжители менять не стали во время замены ГРМ, потому что в тот момент они были исправны. Стук появился позже. Натяжитель уже заказал, правда с этим майскими праздниками как-то всё ощутимо затягивается по срокам доставки. На счёт течи масла с АКПП тоже буду делать. Пока на машине не езжу.

Цепи опять нужны новые.