AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Други! прошу совета, может кто сталкивался, после 2-3 часов простоя машины при запуске стучит двигатель, черес пару секунд стук пропадает. Масленный насос заменил, регуляторы фаз и.т.д . стук не исчез. при замене масл.насоса обратил внимание на сильный износ шатунных вкладышей (есть маленький люфт) отсюда вывод масло уходит через шатуны , а может и коренные тоже, из системы , голов,колена в поддон за пару часов и при запуске соответственно стук пока нет давления. И собственно вопрос можно ли заменить вкладыши на номинальные новые которые стояли раньше в случае если их не проворачивало ,нет задиров, без расточки коленчатого вала, через поддон. Я практиковал один раз такое на "волге" но это "волга " да и пробег у неё был всего 40тыс.км. там дело было в полопаных кольцах из за бензина "качественного" и менялись заодно,а тут всётаки авдотья да и пробег 300тыс.км. Заранее спасибо!!!!

лёсикА ты знаешь,что стучит на холодную две секунды у половины точно 3,7-4,2,(в эльзе написано,что допускается кратковременный стук)Знаю человека после замены гидронатяжителей и всякой другой трябухи,стук возвращался через 10тыщ.Я собирался менять натяжители,но визуально отличные были и забил....В 93 канале показания отличные.Ну и вкладыши на таких пробегах стерлись не просто так.

лёсик писал(а): вопрос можно ли заменить вкладыши на номинальные новые

Заменить и кататься дальше.

Да меняй, можно даже коренные поменять, через тот-же поддон. Только придется обе части поддона снимать.